Normaalit oli tosiaan jo katottu (ilma-/gasopuoli ->ok, virtaus putkessa ->ok, vikakoodit ->ok, jne) ja viaksi selvisi tukkeutunut katti. Enpä olisi uskonut, että alkaisi noin nopeasti oireilemaan näin pahasti. Pari päivää oli hieman puhti hukassa ja kertaheitolla, tämän jälkeen, kaikki tehot hukassa.
Kiitokset veikkauksista varsinkin ässä lavaan kommentista. Sain tuosta, jos en korvaamatonta apua, niin ainakin oppitunnin siitä, että rekistöitymisen vaativilla & saman harrastuksen parissa pyörivillä foorumeillakin voi provota.
Tyhjäkäynti toimii normaalisti, ääni ok, mutta kun lähtee ajamaan niin pienikin ylämäki saa hyytymään ja kierrokset ei nouse yli 2,5k. Mistäs kannattais lähteä vikaa hakemaan?
Mulla oli täysin vastaavanlainen ongelma. Se korjautui itsestään kun vaihdoin öljyt autoon. En usko, että öljyn vaihdolla oli mitään tekemistä asian kansssa, mutta toimimaan alkoi sen jälkeen.
Tyhjäkäynti toimii normaalisti, ääni ok, mutta kun lähtee ajamaan niin pienikin ylämäki saa hyytymään ja kierrokset ei nouse yli 2,5k. Mistäs kannattais lähteä vikaa hakemaan?
Tyhjäkäynti toimii normaalisti, ääni ok, mutta kun lähtee ajamaan niin pienikin ylämäki saa hyytymään ja kierrokset ei nouse yli 2,5k. Mistäs kannattais lähteä vikaa hakemaan?
Vikakoodeista kannattaa aloittaa. Olisko tässä jotain anturivikaa tai putki tukossa:think
Tyhjäkäynti toimii normaalisti, ääni ok, mutta kun lähtee ajamaan niin pienikin ylämäki saa hyytymään ja kierrokset ei nouse yli 2,5k. Mistäs kannattais lähteä vikaa hakemaan?
Leave a comment: