m50b25 ei vanos, vanokselliseksi

[StreetA]

Voisko vaijeri liikkua hieman nihkeesti?

[T.K.]

Voisko vaijeri liikkua hieman nihkeesti?

Nätisti siinä vaijeri ja vivusto liikkuu, eikä tosiaan aiemmin vanoksettoman johdoilla ja boksilla ollut tuommonen.

[T.K.]

Vaihdoin tuohon m52 tyhjäkäyntisäätöventtiilin ja nyt käyttäytyminen palasi normaaliksi. Erona nuissa tosiaan oli että vanoksettoman m50 venttiili jää siihen kohti mihin se on virralla ajettu ja vatii koneen olessa vedossa, että vettiiiliä pidetään virralla kiinni tai ajetaan se kiinni asentoon. Vanoksellisen m50 ja m52 venttiilissä taasen on jokin jousi systeemi ja virrattomana se palautuu aina samaan asentoon.

Sytön katkaisun viive moottorijarrutuksessa on siis ominaisuus ja tämä ei ajoa häiritse, mutta väärällä tyhjäkäyntiventtiilillä tulee myös vedon loppumisen viive mikä tuntuu ja häiritsee ajossa.

[Mokoma]

eihän nyt olisi sattunut niin että postauksen #8 kuvat ovat menneet sekaisin. omasta kärrystä löytyy tuo ylempi ja auto on vanokseton. Lisäksi eräs tiedustelemani venttiili, joka oli peräisin m52-koneisesta 523i:sta, oli 545-loppuisella numerolla.

[Kissvesala]

eihän nyt olisi sattunut niin että postauksen #8 kuvat ovat menneet sekaisin. omasta kärrystä löytyy tuo ylempi ja auto on vanokseton. Lisäksi eräs tiedustelemani venttiili, joka oli peräisin m52-koneisesta 523i:sta, oli 545-loppuisella numerolla.

Itteä kans jäi mietityttään tuo... Mulla on automaatti nonvanos m50b25 juuriki mustalla härpäkkeellä ja välillä humppaa d-vaihteella risteyksissä niin saatanasti. Heti ku puottaa vapaalle niin tasottuu välittömästi. Sitte vielä että edellisessä vanos vehkeessä oli just samanlainen eli kumpihan prkl nyt siis tuossa non vanos vehkeessä oikeasti on. Täytyypä ottaa realoem tutkintaan!

Edit. Se musta on vanhempi eli juuriki m50 mosasta oem nro 13411433626

[Mokoma]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3226353&postcount=289

Hankalaa on...

[Kissvesala]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...&postcount=289

Hankalaa on...

Eikä ole. Helppoa ku heinän teko.
Tuo 0280140574 on m50 koneisiin ja käsittääkseni kohtuu sama onko manos vai ei. tuo 545 loppunen lienee sitte m52 m54 jne. Ja tuolla porsse topikissa oli tuosta 574 loppusesta vaan se vielä vanhempi versio joka niin ikään vastaava ku tuo 574

[Mokoma]

Eikä ole. Helppoa ku heinän teko.
Tuo 0280140574 on m50 koneisiin ja käsittääkseni kohtuu sama onko manos vai ei. tuo 545 loppunen lienee sitte m52 m54 jne. Ja tuolla porsse topikissa oli tuosta 574 loppusesta vaan se vielä vanhempi versio joka niin ikään vastaava ku tuo 574

Aivan. vielä kun tietäisi että kuuluuko tämän 574-loppuisen palautua lähtöasentoonsa jousella vai ei eli toimiiko tämä mun 574-loppuinen oikein kun ei palauta.

Näillä tiedoilla ilmeisesti uskallan hakea kaverilta 524-loppuisen tilalle mikäli tuo on rikki.

[Kissvesala]

Aivan. vielä kun tietäisi että kuuluuko tämän 574-loppuisen palautua lähtöasentoonsa jousella vai ei eli toimiiko tämä mun 574-loppuinen oikein kun ei palauta.

Näillä tiedoilla ilmeisesti uskallan hakea kaverilta 524-loppuisen tilalle mikäli tuo on rikki.

Ei ole jousia siellä. Mitä kevyemmin se liukuu ees taas ku irtaallaan pyörität sen parempi.

[Mokoma]

Selvä juttu, kiitoksia. Eli nyt on tyydyttävä vain putsailemaan tuo nykyinen oikein hyväksi koska kaikin puolin vaikuttaa sähköisesti olevan kunnossa

[T.K.]

Siis 1 sivulla on väärinpäin nuo kuvat, eli musta on ei vanos ja tuo toinen on m50 vanos ja uudemmat. En sitä tiedä onko jousi vai mikä systeemi mutta joka tapauksessa uudempi malli palauttaa sen kiinni asentoon ilman virtaa. Suoralla virralla nuita molempia kokeilin, eli keskelle + ja reunoihin maita niin liikkuu molempiin suuntiin.

Minulla ei vanos koneessa tuo vanhempi musta mötikkä pelannut niin kuin halusin ja nyt uudemmalla palauttavalla toimii!