E36 jäähdytysnesteet vuotaa

[BemmiAksu]

Niin tosiaan.. kyseessä on BMW 316i -92. Siitä loppui yhdessä vaiheessa jäähdytysnesteet ja huomasin sen siitä kun puhalsi vain kylmää ilmaa hyttiin sisään. No hain motonetistä jäähdytysnestettä, miksasin sen 50/50 ja laitoin sisään aika täyteen. Rupesi taas pelittää puhaltimet ja luulin että vika ois ohi. No seuraavana päivänä sitä oli valunut paljon maahan ja katsoin että mistä mahtais vuotaa, mutta ei näyttänyt vuotavan mistään muusta, kun letkun välistä vähäsen kaippa jos oikein katsoin. Jäähdytysnestettä oli vähän joka puolella niin vähän että en osannut päätellä mistä se vuotais. No otin paisuntasäiliön korkin irti ja päräytin käyntiin, neste ei ruvennut kuplimaan joten ruksin pois kannentiivisteen palamisen. Kun pistää käyntiin ja katsoo löytyykö mistään mitään vuotoa, niin silloinkin on vähän vaikea löytää kun mistään sitä ei kumminkaan "pulppua" vaan tulee tippa noin minuutissa. Joten jos joku osaisi kertoa mistä yleisimmin tiiviste pettää vai saako liikaa painetta jostakin? Olisin erittäin kiitollinen, jos tulisi vähän vastauksia tai vinkkejä.

[Kape30]

Jäähdyttäjän ja paisuntasäilön välinen liitos ainakin yleisempiä vuotokohtia.
Korjaantuu vaihtamalla uusi syyläri.

[BemmiAksu]

Jäähdyttäjän ja paisuntasäilön välinen liitos ainakin yleisempiä vuotokohtia.
Korjaantuu vaihtamalla uusi syyläri.

Pitänee huomenna tarkistaa ihan huolella voiskohan siitä vuotaa.

[Kissvesala]

Jäähdyttäjän ja paisuntasäilön välinen liitos ainakin yleisempiä vuotokohtia.
Korjaantuu vaihtamalla uusi syyläri.

Korjaantuu myös vaihtamalla sinne uus o rengas ja hintaa on muutama euro!

[Kape30]

Korjaantuu myös vaihtamalla sinne uus o rengas ja hintaa on muutama euro!

Juu, mutta yleensä näissä on jo syylärit/ paisarit muutenkin ehtoopuolella, mutta voi toki pelkän O-renkaankin vaihtaa.

[henaa92]

Joo kantsii katella syylariki läpi jos löytyy hapettumii tai yms.. itellä ainakin meni koko roska vaihtoon ku tyhjens sitä kautta nesteet päivässä..

[BemmiAksu]

Joo kantsii katella syylariki läpi jos löytyy hapettumii tai yms.. itellä ainakin meni koko roska vaihtoon ku tyhjens sitä kautta nesteet päivässä..

Jeps. Tota noin, kun tossa tulee aina vaan lammikko yhden kohdan alle, löysin vuodon.

[Haju69]

Paisarin tiiviste, alavesiletku ja tyhjennysproppuhan siinä lienee mahdollisuudet. Tai yksinkertaisesti syyläri.

Edit: Ei kuvat toimi niin alla ne linkit, onko vasta lisätty nestettä vai miten se näyttää yhdessä kuvassa että valuisi jo ylhäältä asti tuo neste?

http://oi43.tinypic.com/2yy1r4p.jpg

http://oi43.tinypic.com/153acfn.jpg

http://oi44.tinypic.com/rcjd.jpg

[naukkis]

Vesimpumppu se todennäköisin vika, katso tarkasti sitä juorureikää, siiva heittää vedet ympäriinsä monesti.

[Kape30]

Vesimpumppu se todennäköisin vika, katso tarkasti sitä juorureikää, siiva heittää vedet ympäriinsä monesti.

On kyllä vesipumpulta m40 koneisessa aika matka paisarille.

[naukkis]

On kyllä vesipumpulta m40 koneisessa aika matka paisarille.

Vesipumppu kun alkaa vuotaan niin roiskii nesteitä vähän jokapuolelle. Vesipumpun vuoto kun esiintyy monesti vain jossain lämpiämisvaiheessa(ja alkaa yleensä kovilla pakkasilla) niin on paljon vaikeammin löydettävissä kuin selvät paisarivuodot jotka vuotaa kokoajan. Paisarin alla taas on tippa nestettä varmasti aina kun kone käy kuumana koska ylivuotoletku on tuolla kohdalla.

Eli katsoo ainakin ensimäiseksi sitä vesipumpun juorureikää (siivapyörän takana pumpun juuressa alapuolella) eli jos siinä on kosteutta niin vika on vesipumpppu, jos ei niin sitten etsii muita vikoja.

[Mikkeri]

Laittaa järjestelmään 1.2-1.8 bar painetta, jo alkaa vuotokohdat tulemaan esiin.

[ollime]

Saa nähdä millekkä itse joutuu. Tässä töissä ollessa vaimo soitti, että bmw:n alle ilmestynyt lätäkkö jäähdytysnestettä, etupäässsä autoa ilmeisesti. Tätä ennen auto seisonut yön yli.

tuli ainakin sopivaan saumaan kahta autoa yhtäaikaisesti tarvitsevassa taloudessa, kun tuo Audin prkelekin otti ja hajotti kampiakselin asentotunnistimensa.

[ollime]

Saa nähdä millekkä itse joutuu. Tässä töissä ollessa vaimo soitti, että bmw:n alle ilmestynyt lätäkkö jäähdytysnestettä, etupäässsä autoa ilmeisesti. Tätä ennen auto seisonut yön yli.

tuli ainakin sopivaan saumaan kahta autoa yhtäaikaisesti tarvitsevassa taloudessa, kun tuo Audin prkelekin otti ja hajotti kampiakselin asentotunnistimensa.

Töistä kotiuduttu, vaimo haki työmatkan varrelta Bemarilla, ja ainakaan tyhjäkäynnillä ei vuotanut suuremmin nesteitä. Autokatoksen lattialla kyllä sitten olikin noin 4 dl nestettä, joka kaikki vuotanut kylmästä, seisovasta koneesta. Seisovasta lämpimästä koneesta ei näkyviä suuria vuotoja. Nyt odotella auton jäähtymistä ja sen seurauksia. Jäähdyttimen paisarin puoleisessa alanurkassa kostea kohta ja paisarin alareunassa myös kostea paikka. Auto 318i E36, kone M43B18. Ideoita?

[Sgt.Camedia]

Töistä kotiuduttu, vaimo haki työmatkan varrelta Bemarilla, ja ainakaan tyhjäkäynnillä ei vuotanut suuremmin nesteitä. Autokatoksen lattialla kyllä sitten olikin noin 4 dl nestettä, joka kaikki vuotanut kylmästä, seisovasta koneesta. Seisovasta lämpimästä koneesta ei näkyviä suuria vuotoja. Nyt odotella auton jäähtymistä ja sen seurauksia. Jäähdyttimen paisarin puoleisessa alanurkassa kostea kohta ja paisarin alareunassa myös kostea paikka. Auto 318i E36, kone M43B18. Ideoita?

Katoitko jo sen liitoksen mistä alavesiletku liittyy pannalla syylärin nestesäiliöön? Itellä kolmesta e36 vuotanu jo siitä kohdasta.

Näyttää ehjältä, mutta silti onnistunu vuotaa jostain välistä. Saanu korjattuu joko vaihdettua koko syylärin, jolloin täysin "kulumaton" se letkunpaikka tai sit lyhentämällä pari senttiä alavesiletkuu, jotta ei ole "väljää" ja uusi klemmari siihen.