E36 jäähdytysnesteet vuotaa

[BemmiAksu]

juu

Tosiaan se tiputtaa nestettä siihen yhteen kohtaan vain. Juu tuo valuma kohta tuli kun vähän yliruoskahti nestettä. Joskus siinä paisarin kyljes näkyy ihan räiskähdys kohta ihan kuin nestettä ois räiskynyt ihan kunnolla. Sitten kun avaa konepellin nii tiputtaa nestettä somasti yhdestä kohtaan.

[Haju69]

Tosiaan se tiputtaa nestettä siihen yhteen kohtaan vain. Juu tuo valuma kohta tuli kun vähän yliruoskahti nestettä. Joskus siinä paisarin kyljes näkyy ihan räiskähdys kohta ihan kuin nestettä ois räiskynyt ihan kunnolla. Sitten kun avaa konepellin nii tiputtaa nestettä somasti yhdestä kohtaan.

Flekti osaa roiskuttaa nestettä sinnesuntänne. Vesipumppu vois olla mahdollinen syypää, mutta tutkittava se varmaan pitää.

[ollime]

Katoitko jo sen liitoksen mistä alavesiletku liittyy pannalla syylärin nestesäiliöön? Itellä kolmesta e36 vuotanu jo siitä kohdasta.

Näyttää ehjältä, mutta silti onnistunu vuotaa jostain välistä. Saanu korjattuu joko vaihdettua koko syylärin, jolloin täysin "kulumaton" se letkunpaikka tai sit lyhentämällä pari senttiä alavesiletkuu, jotta ei ole "väljää" ja uusi klemmari siihen.

Se vuotokohta näyttäisi oleva kyllä tuolla paisuntasäiliön päässä syyläriä, siinä mistä kohtaa lähtee joku pienempi letku, paisuntasäiliön alareunassa. Myös paisuntasäiliön ja syylärin raja kostea. Ja vuotoa ollut vain ja ainoastaan ihan kylmäksi asti seisoneella koneella. Lämmin/puolilämmin kone ei vuoda tippaakaan. Ja täällä kun on -22 ulkona, niin yön aikana muutama desi ehtii valumaan. Syylärin ostoon?

[Pazi88]

Paisuntasäiliön alapään tiiviste siellä vuotaa. Uus o-rengas ei montaa euroa marmorilla maksa, mutta se paisari on sitten TIUKASSA siinä syylärissä. Toki ebaystä saa orkkis behr syyläreitäkin satasen pintaan.

[ollime]

Paisuntasäiliön alapään tiiviste siellä vuotaa. Uus o-rengas ei montaa euroa marmorilla maksa, mutta se paisari on sitten TIUKASSA siinä syylärissä. Toki ebaystä saa orkkis behr syyläreitäkin satasen pintaan.

Onko helpompi työ kuin vaihtaa koko syyläri? Ajattelin vaan, kun tässä joutuu varmaan viemään paikalliselle korjaamolle auton kuitenkin, kun ei tuo ulkona nesteiden yms kanssa pelaaminen tällä ilmalla innosta. Siis onko letkuliitoksessa o-rengas vaiko siinä syyläri/paisari liitoksessa? Kuvia avatuista kellään?

[Pazi88]

Tuossa näkyy


Melkeen tekisin päätöksen sen mukaan miten mytiny se orkkis syyläri on. Jos se on tommonen melkeen uuden näkönen, niin tiiviste vaihtoon. Jos se taas on muutenkin jo "valmis", niin koko värkki vaihtoon.

[BemmiAksu]

Kiitokset

Kiitokset paljon vastauksista! Näillä tiedoilla pääsee hyvin alkuun.. Tänään olis tarkotus ottaa koko systeemi käteen ja pistää uudet osat tilaukseen!

[Ivar]

Itsekin juuri taistelin noiden vuotojen kanssa, ensin vaihdoin pelkän paisarin jossa uudet tiivisteet.

No eihän se pitäny niinkään paljoa, jokavälistä tihuttaa nestettä, nyt sitten nakkasin vanhan syylarin pellolle ja pistin uuden, nyt ei ole nesteet karannu.

*sormet ristissä* toivottavasti eivät karkaakaan, täytyykin mennä heti tarkistamaan.. :think

[ollime]

Itsekin juuri taistelin noiden vuotojen kanssa, ensin vaihdoin pelkän paisarin jossa uudet tiivisteet.

No eihän se pitäny niinkään paljoa, jokavälistä tihuttaa nestettä, nyt sitten nakkasin vanhan syylarin pellolle ja pistin uuden, nyt ei ole nesteet karannu.

*sormet ristissä* toivottavasti eivät karkaakaan, täytyykin mennä heti tarkistamaan.. :think

Mulle tarjottiin pelkästään paisaria tiivisteineen vaihdettavaksi, kun näyttää eniten olevan märkänä paisarin liitoskohdasta... Pitääpä katella vielä, kiitos kuvasta. Pelkkä paisari on kuitenkin ison kasan euroja vähemmän kuin koko syyläri...