325i farmari kulutus!?

[Turhajohtaja]

Paljonkos nämä farkut yleensä kuluttaa kun ei tahdo talvikelillä tankillisella 500km päästä vaikka matka-ajoa tulee melkein kaikki? vakkari päällä 100km/h tulee ajeltua. Kesäkelillä jos 80km/h ajelee niin ajotietokoneen mukaan juuri ja juuri alle 9l pääsee. tuntuu kyllä kovalta tuo kulutus :think

[Warra]

Itselläni 2.2l M54 koneen farkku ja keskinopeuden 53km/h ajossa kulutus aika tasan 8.0l/100km. Noin 60tkm matkan keskiarvo. Kaupungissa menee ysin yli että heilahtaa ja puhtaassa matka-ajossa voi päästä matalaan seiskaan, jopa alle jos paljon kasikympin aluetta. Kuulostaa kovalta kulutuksesi kyllä näihin katsoen, tuskin nuo isommatkaan kutoset juuri sen enenpää syö kun pidemmät välityksetkin.

Vasta heitin reissun keskinopeudella 98.0km/h ja kulutus oli 7.3l/100km, ohitteluakin sisälsi hieman.

[Antti O]

Minulla meni 325i M54 2003 sedan talvirajoituksilla jos ajeli 90 mittarivauhteja 16" nastarenkaat alla 6,5l / 100 ajotieskan mukaan ja hieman enempi näytti pumpulla. Kesäpyörillä 7,5-8l /100 kun ajeli satkua cruisella ja 18" pyörillä.

Tämä ennen vanosremppaa, sen jälkeen tuntui että kulutukset vielä napsun putosi ainakin kaupunkiajossa.

[Dani]

330i Touringilla ajelen tankillisella semmoset 650-680km. Seka-ajoa ja en pyöri jaloissa.
Harvoin käytän työmatkoilla (68km/pvä) cruisea.

[Rytinä]

Meiilä tuo 2.2 vei ennen 9.6 sekalaisessa ajossa ja nyt näyttää 10.2, keskinopeuden ollessa 39 km/h

[Turhajohtaja]

kele! mistähän tuo vois johtua että kuluttaa nuin paljon.. kone kuitenki käy hyvin ja vetääkin jotenki, tai vaikea sanoa tuosta vedosta kun ei ole tullu ajettua samanlaisella moottorilla että miten kuuluu vetää:think onko mitään ideoita mistä kannataa alkaa tutkimaan, suodatin on pestävää mallia mutta ei se kyllä kovin likainen ole että vika ei pitäis siellä olla
mitäs tuo vanosremppa vaikuttaa?

[Jampsu87]

kele! mistähän tuo vois johtua että kuluttaa nuin paljon.. kone kuitenki käy hyvin ja vetääkin jotenki, tai vaikea sanoa tuosta vedosta kun ei ole tullu ajettua samanlaisella moottorilla että miten kuuluu vetää:think onko mitään ideoita mistä kannataa alkaa tutkimaan, suodatin on pestävää mallia mutta ei se kyllä kovin likainen ole että vika ei pitäis siellä olla
mitäs tuo vanosremppa vaikuttaa?

Ettei olisi ilmamassamittari ottanut siipensä tuosta suodattimesta:think

7.7l-8.2l\100km meillä ruukkaa tuo touring viedä talvella matka-ajossa, ajotietokoneen mukaan. Omasta mielestäni tuossakin on ehkä vähän liikaa..

[Turhajohtaja]

Ettei olisi ilmamassamittari ottanut siipensä tuosta suodattimesta:think

7.7l-8.2l\100km meillä ruukkaa tuo touring viedä talvella matka-ajossa, ajotietokoneen mukaan. Omasta mielestäni tuossakin on ehkä vähän liikaa..

En usko kun suodatinki on k&n alkuperäiselle paikalle tuleva ettei niitä kartio paskoja. oli se suodatin aika paskanen joten pesin liottimella ja pistin uuden öljyn siihen, saapa nähä vaikuttaako mitään

[Dani]

Öljy saattaa ja kulkeekin maffiin ja vääristää/sotkee mittatulokset, joten pese maffi rasvanpoistoaineella (bräkleen) ja asenna orkkis suodatin paikoilleen.
Tehoa et kuitenkaan saa lisää tolla K&N suodattimella, kulutuskin on noussut joten sinänsä onnistunut viritys

Jos imuääniä taas kaipaat niin kartiopaska vaan paikoilleen.

[Antti O]

kele! mistähän tuo vois johtua että kuluttaa nuin paljon.. kone kuitenki käy hyvin ja vetääkin jotenki, tai vaikea sanoa tuosta vedosta kun ei ole tullu ajettua samanlaisella moottorilla että miten kuuluu vetää:think onko mitään ideoita mistä kannataa alkaa tutkimaan, suodatin on pestävää mallia mutta ei se kyllä kovin likainen ole että vika ei pitäis siellä olla
mitäs tuo vanosremppa vaikuttaa?

Teeppä seuraavanlainen testi. Auto tasaselle, ykkönen sisään ja nosta varovasti kytkintä ylös ilman että oikea jalka on edes kaasupolkimella. Jos vanos ja kaikki muu toimii kunnolla auto lähtee pehmeästi liikkeelle eikä sammu. Oma E46 325i sammui heti tuota tehdessä ennenkuin vanokseen vaihtoi tiivisteet. Rempan jälkeen lähti pehmeästi vaikka ilman kaasua liikkeelle kun nosti kytkintä.

Nykysin meillä on kesäautona 330i avo automaatilla, sekin menee 8 litran tuntumaan kun ajelee satasta cruisella. Avo on tietääkseni touringia painavampi, suurempi moottori ja vielä automaatti. Joten ei tuo ihan normaalilta kuulosta tuo yli 9 kulutus matka-ajossa.

[Turhajohtaja]

Öljy saattaa ja kulkeekin maffiin ja vääristää/sotkee mittatulokset, joten pese maffi rasvanpoistoaineella (bräkleen) ja asenna orkkis suodatin paikoilleen.
Tehoa et kuitenkaan saa lisää tolla K&N suodattimella, kulutuskin on noussut joten sinänsä onnistunut viritys

Jos imuääniä taas kaipaat niin kartiopaska vaan paikoilleen.

Kylläpä se kulutus tippu melko paljon ku pesasi sen suodattimen! ei olis uskonut että noin paljon vaikuttaa mutta pienestä se on kiinni.

[Turhajohtaja]

Teeppä seuraavanlainen testi. Auto tasaselle, ykkönen sisään ja nosta varovasti kytkintä ylös ilman että oikea jalka on edes kaasupolkimella. Jos vanos ja kaikki muu toimii kunnolla auto lähtee pehmeästi liikkeelle eikä sammu. Oma E46 325i sammui heti tuota tehdessä ennenkuin vanokseen vaihtoi tiivisteet. Rempan jälkeen lähti pehmeästi vaikka ilman kaasua liikkeelle kun nosti kytkintä.

Nykysin meillä on kesäautona 330i avo automaatilla, sekin menee 8 litran tuntumaan kun ajelee satasta cruisella. Avo on tietääkseni touringia painavampi, suurempi moottori ja vielä automaatti. Joten ei tuo ihan normaalilta kuulosta tuo yli 9 kulutus matka-ajossa.

Joo pitääpä testata

[peto2]

Se on nimenomaan öljy joka tuhoaa maffin.. heitä se tingeltangel tuning paska kuikkaan ja normaali suodatin tilalle.

[Dani]

Pesitkö myös maffin vastuslangat?

[Tonton]

Itselläni 2.2l M54 koneen farkku ja keskinopeuden 53km/h ajossa kulutus aika tasan 8.0l/100km. Noin 60tkm matkan keskiarvo. Kaupungissa menee ysin yli että heilahtaa ja puhtaassa matka-ajossa voi päästä matalaan seiskaan, jopa alle jos paljon kasikympin aluetta. Kuulostaa kovalta kulutuksesi kyllä näihin katsoen, tuskin nuo isommatkaan kutoset juuri sen enenpää syö kun pidemmät välityksetkin.

Vasta heitin reissun keskinopeudella 98.0km/h ja kulutus oli 7.3l/100km, ohitteluakin sisälsi hieman.

Matala seiska kuullostaa joltain hetkelliseltä alamäki laskettelulta

Meiilä tuo 2.2 vei ennen 9.6 sekalaisessa ajossa ja nyt näyttää 10.2, keskinopeuden ollessa 39 km/h

Tälläsiä lukemia täälläkin pidemmän aikaa ollu mittarissa 9.7

Tässä on muuten kohtuu onneton tuo välitys +100kmh=+3000rmp
Aavistuksen pidemmällä perällä sais matkanopeudessa kierroksia pudotettua muutama sata niin varmasti putois litra ehkä vähän toista

Mistä tähän kannattais toista perää katella 325sta vai 330stä?