Auto käyttää kaasua itsestään, 330d

[teemu.k]

Jos on pelkkä luistonesto eli ASC+T, se tarkkailee vain takarenkaiden pyörimisnopeuksien erotusta. Mikäli ajat vakionopeudensäätimellä ja osut sopivasti vedellä täyttyneisiin ajouriin, voi vakkari vetäistä kierroksia aika hätäisesti. Sopivasti jäätyneellä tiellä voi käydä sama juttu. Pari kertaa ex-E46:lla ollut liki jännäkakka housussa. Tilanteen tajuttua on vakkari lähtenut herkästi pois päältä em. kelioloissa.

Mikäli on DSC, tämä ei päde. Viime aikojen kelikään tuskin soveltuu ylläkuvattuihin tilanteisiin. Arpoisin myös kaasun asentoanturin tai ABS-anturivikaa.

Siinä entisessä E39 vm.01 bemarissani oli pelkkä luistonesto. Vikakoodia tuli juurikin nopeuserosta takapyöriltä. Paikoillaan toimi oikein, mutta kun lähdit ajamaan, niin alko pätkimään ja vauhti kiihty itsestään vaikka kaasuun ei koskenut. Jos otti luistoneston pois päältä, niin ei kaasutellut itsestään, mutta lopulta kojelautaan syttyi abs valot.

Vika oli uudessa takapyörän laakerissa joka pukkasi rasvat ulos ja varmaan myös se abs anturin lukupinta ei pyörinyt välillä kunnolla mukana. Se lukupinta taitaa olla siinä laakerin pölysuojassa jos en aivan pihalla ole?:think

[Jenniferia]

No niin, auto käy ja kulkee nykyään. Vikana oli abs kehä, josta oli lohennut palanen. Kehän vaihdolla siis korjaantui kaikki viat.

[MNi]

Hyvä että löytyi, suhteellisen harvinainen vika. Oliko etu- vai taka-akselilta?

[Jenniferia]

Taka-akselilta oli.

[///JATKE]

Omaani vaihdon taakse suuremmaat renkaat kuin eteen, ja alkoi myös kiihdyttelemään itsekseen (on muuten hirveä tunne). Luistonesto pois, ja alkoi toimimaan normaalisti. Hyvä että vika löytyi!

[pouri]

Hmm, mulle ei oikein selviä mikä tuon kiihdyttämisen aiheuttaa. Siihen olen törmännyt, että eri kokoisilla renkailla vakionopeudensäädin ei toimi tai rikkinäisellä abs anturilla, mutta että kiihdyttää. Tuolloin kai auto on aidosti vaarallinen ajaa?

[MNi]

On sattunut kerran läheltä piti -tilanne 2001 E46Ci ja ASC+T:n kanssa. Vuosia sitten niukasti pakkasen puolella joulun aikaan loivassa oikealle kääntyvässä ylämäessä (kallistusta tietty lievästi vasemmalle) vakkari päällä alkaa pirssi kiihdyttämään ja mennään pari sekuntia sladissa takapää nätisti irti huurteiselta asvaltilta.

Ei uskaltanut käsiä irroittaa ratista. Hellä kosketus jarruun --> vakkari pois päältä --> selvitellään kirraava mutka läpi. Onneksi ei ollut vastaantulevaa liikennettä. Takana puskurissa roikkuja jätti yllättäen pari sataa metriä turvaväliä.

Ilmeisesti molemmat takarenkaat pyörivät melko tasaisesti niin että luistonesto ei huomannut mitään ja vakkari nosti kierroksia reippaasti.