Ilmastoinnin kohina ja toimimattomuus! Hikea pukkaa.. *VIKA LÖYDETTY*

[riippis]

Avataas uusi ettei huku tuonne yleiseen! Eli apua kaivataan! Auto kävi pari viikkoa sitten ilmastointi huollossa ja toimi hyvin hetken aikaa. Nyt ei enää kylmää tule. Kompura lähtee päälle ja paineet ok. Ilmastoinnin kun painaa päälle, sisällä kuuluu kun venttiilit? aukeaa mutta ihan kun jäisi junnaamaan/jumiin.. Missäs vika tai etsimään? Muuten kaikki toimii ok, lämmintä tulee ja haaleaa myös. Ja tosiaan ilmastoinnin kun painaa napista päälle, tuuletuskanavasta rupeaa kuulumaan kovaa "kohinaa" ja loppuu kun sammuttaa.Tätä ei enne ole kuulunut..

[Esal]

Avataas uusi ettei huku tuonne yleiseen! Eli apua kaivataan! Auto kävi pari viikkoa sitten ilmastointi huollossa ja toimi hyvin hetken aikaa. Nyt ei enää kylmää tule. Kompura lähtee päälle ja paineet ok. Ilmastoinnin kun painaa päälle, sisällä kuuluu kun venttiilit? aukeaa mutta ihan kun jäisi junnaamaan/jumiin.. Missäs vika tai etsimään? Muuten kaikki toimii ok, lämmintä tulee ja haaleaa myös. Ja tosiaan ilmastoinnin kun painaa napista päälle, tuuletuskanavasta rupeaa kuulumaan kovaa "kohinaa" ja loppuu kun sammuttaa.Tätä ei enne ole kuulunut..

Melkein tyhjähän se on kylmäaineesta kun kohisee. Kenno nokalla puhki?

Jos sinne laitettiin väriaine täytettäessä, niin vuotokohta löytyy nyt uv-lampulla.

Kokeile konehuoneen puolelta putkea kylmeneekö se? Pitäisi olla jääkylmä.

[riippis]

Jos tuolta aineet olisi lähteneet, niin ei kai siellä myöskään olisi painetta? Inpalla IHKAn puolelta näyttää että painetta oli 5-6bar jos nyt oikeen muistan..

Illalla katsottava lampulla.

[Jürgen_]

Se 5-6bar voi olla liki tyhjässäkin järjestelmässä

[Esal]

Jostain autowikistä katsoin niin 10-18 bar vois olla paine? Toisessa jutussa 12-14 bar...

Kylmäaineet pitäis imaista pois ja punnita paljonko siellä oli, että tietää vuodon määrän, jos siitä on kyse.

[riippis]

No niin.. Vuotoja ei näkynyt missään. ilmastoinnin kun kytkee päälle kompura lähtee päälle ja paineet nousee inpan mukaan n.4,7bar n.6baariin. Tuolla kompuran kytkemisellä päälle ei ole vaikutusta kierroksiin ja minkäänlaista naksahdusta ei kuulu niinkuin ennen toimiessaan. Valaiskaa tietävät missä vika?

[BMW]

Jos nuo paineet on mitattu korkeapainepuolelta niin paineet on liian pienet. Syynä voi olla esim. hihnan löysyys (luistaminen), kylmäainevaje tai kompuran venttiilien rikkoontuminen. Tsekkaa hihnan kireys ja kuuntele kuuletko ylimääräisiä ääniä kompuran pyöriessä. Ylimääräiset rahinat ja kilkkeet viittaa venttiilivaurioon.

Toivottavasti viimeisen täytön jälkeen on töötätty oikeaa kylmäainetta.

[riippis]

Minkäänlaisia ylimääräisiä ääniä ei kuulu. Oikeat aineet on sisällä. Onko tuossa nyt vielä joku kytkin tai venttiili joka voisi olla esim jumissa ym. Ja ei siitä syystä lähden nostamaan painetta? Kun sitä naksetta mikä ennen kuului eka nyt kuulu

[BMW]

Pyöriikö se kompura nyt varmasti? Eli kytkeetkö magneettikytkin vedon varmasti?

[riippis]

Pyöriikö se kompura nyt varmasti? Eli kytkeetkö magneettikytkin vedon varmasti?

Kyllä se lähtee pyörimään. Mutta mitään muuta ei tapahdu! Mitään toimminan ääniä ei kuulu, kuten sitä naksahdusta ja selvää kuormitusta jonka kyllä huomaisi moottorin käynnistä.

Kun kytkee ilmastoinnin päälle, niin avautuuko tuolla jotkin läpät ilmakanavassa? Jos kyllä, niin missä ja pääseekö helposti käsiksi?

Sen verran lisätään että inpa näyttää painetta 3-13bar välillä. Joku venttiili jumissa??

[Esal]

Ei ole kylmäpiirissä magneettiventtiiliä, eikä taida olla läppiäkään lämmönsäätöön, kun lämpö säädetään vesiventtiilillä (iskaritolpan vieressä). Sen ei tietenkään sais päästää kuumaa vettä sinne jos kylmää halutaan.

Saakohan inpalla kompuran magneettikytkimen pakotettua päälle?

Tuossa on paineanturin mittailusta juttua, sitten viimeisenä tuo "omalla vastuulla" kokeilu.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=249927

[tommi--fi]

Mistä Valikoista nuo paineet näkee. Inpalla yritin itsekin tutkia mutta ei ole sattunut eteen. Oireet hyvin samanlaiset. Turhantakia ei viitsisi taas satasta laittaa täyttöhuoltoon.

[riippis]

Ei ole kylmäpiirissä magneettiventtiiliä, eikä taida olla läppiäkään lämmönsäätöön, kun lämpö säädetään vesiventtiilillä (iskaritolpan vieressä). Sen ei tietenkään sais päästää kuumaa vettä sinne jos kylmää halutaan.

Saakohan inpalla kompuran magneettikytkimen pakotettua päälle?

Tuossa on paineanturin mittailusta juttua, sitten viimeisenä tuo "omalla vastuulla" kokeilu.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=249927

Eikös tuo magn.kytkin lähde päälle ja toimii kun kerta kompura lähtee päälle? Ja voidaan todeta että kompura toimii eli siinä vika ei ole?! Ja nuo paineet on välillä n.3bar. Sitten kun kokeilee uudestaan myöhemmin ne on n.13bar. Eli ne heittelee tuolla välillä kun sammuttaa auton ja kokeilee päivän aikana useasti.

Mistä Valikoista nuo paineet näkee. Inpalla yritin itsekin tutkia mutta ei ole sattunut eteen. Oireet hyvin samanlaiset. Turhantakia ei viitsisi taas satasta laittaa täyttöhuoltoon.

IHKAn puolelta, sieltä read status ja olikohan ensimmäinen valikko eli F1!?

[Esal]

Eikös tuo magn.kytkin lähde päälle ja toimii kun kerta kompura lähtee päälle?

Joo toki, ei kai siinä mitään tutkimista ole jos pitää kompuran pyörimässä.

Mutta jos kompura on ehjä ja pyörii sekä ainetta riittävästi, kyllähän sieltä kylmää täytyy tulla.

[riippis]

Joo toki, ei kai siinä mitään tutkimista ole jos pitää kompuran pyörimässä.

Mutta jos kompura on ehjä ja pyörii sekä ainetta riittävästi, kyllähän sieltä kylmää täytyy tulla.

Ja ainettahan on riittävästi kun kerta se pyörii. Tuo kohina ja pihinä ihmetyttää kojelaudan sisässä aina kun painaa AC päälle!?