328 Vesiongelma

[Petezyyy]

Autoon vaihdettiin paisuntasäiliö ja jäähdytin nesteet Korjaamolla. Tämän jälkeen kävin autolla kaupassa ja toimi hyvin. Tänään aamulla töihin, 50km motari ajon jälkeen alkoi lämpömittari nousta ja pelit seis. Huoltikselle tsekkaan jäähdytin nesteet ja siinä vaiheessa
aiheessa oli jo havaittavissa vuoto paisarin vieressä y-haarassa. Vuoto ja höyryäminen loppui kun letkuja
nosti kädellä. Lisää nestettä ja sama meno jatkui. Nostaa lämpöjä punaisen puolelle ja samantien sammuttamisen jälkeen tai ilman sammuttamista laskee takaisin puoli väliin. Mikä vaivaa? Nestettä on tarpeeksi!

[Supra^]

Autoon vaihdettiin paisuntasäiliö ja jäähdytin nesteet Korjaamolla. Tämän jälkeen kävin autolla kaupassa ja toimi hyvin. Tänään aamulla töihin, 50km motari ajon jälkeen alkoi lämpömittari nousta ja pelit seis. Huoltikselle tsekkaan jäähdytin nesteet ja siinä vaiheessa
aiheessa oli jo havaittavissa vuoto paisarin vieressä y-haarassa. Vuoto ja höyryäminen loppui kun letkuja
nosti kädellä. Lisää nestettä ja sama meno jatkui. Nostaa lämpöjä punaisen puolelle ja samantien sammuttamisen jälkeen tai ilman sammuttamista laskee takaisin puoli väliin. Mikä vaivaa? Nestettä on tarpeeksi!

Oliko joku tietty syy miksi paisari vaihdettiin? Siellä on varmasti jäänyt ilmaa vaan järjestelmään, tai sitten termostaatti jumittaa. Huolellisella ilmauksella kokeilisin ensiksi.

[Petezyyy]

Paisari osui hihnaan ja siihen tuli reikä. Ilmattu oli kyllä kunnolla, voiko vika tosiaan olla termarissa? Työmatka(100km) pitäis vielä ajaa

[jukkae]

Mistä tiedät että o kunnolla ilmattu?

[Petezyyy]

Korjaamo vakuutti että on kunnolla Ilmattu. No mutta koitan ajella rauhassa tuon 100km ja siitä sitten suoraan korjaamolle

[Petezyyy]

Niin ja lämmintä puhaltaa kabiiniin

[Newbiemmer]

Jos on vuoto havaittavissa niin eiköhän siinä ole se syy?

[ritariässä]

Korjaamo vakuutti että on kunnolla Ilmattu. No mutta koitan ajella rauhassa tuon 100km ja siitä sitten suoraan korjaamolle

Tämä sama auto mihin vaihdettiin kone toisesta 13o0tkm ajetusta????

Ilmaushommat ei mene aina ammattilaisillakaan putkeen jos on vaikeammin ilmattava vuosimallit tms, esim veljen 52kolmoseen aikanaan asennettiin osaavassa likkeessä eberi ja ekalla viikolla kaks kertaa tuli hinurilla liikkeeen pihaan lämpöjen takia kunnes lopulta saivat ilmattua.

Vai tämä vaihtokonekkin viallinen jostain kohtaa?

[Petezyyy]

Sama peli juu. Vika löyty, termari oli jumissa ja nyt toimii taas. Tai sitten ei. Maanantaina vaihtoivat vielä paisuntasäiliön kun oli hihna hinkannut siihen reiän. Nyt on ihan uudessa säiliötaas reikä. Kellään Pääkaupunkiseudulla ttommosta säiliötä ylimääräisenä?

[Hemi]

Autoon vaihdettiin paisuntasäiliö ja jäähdytin nesteet Korjaamolla. Tämän jälkeen kävin autolla kaupassa ja toimi hyvin. Tänään aamulla töihin, 50km motari ajon jälkeen alkoi lämpömittari nousta ja pelit seis. Huoltikselle tsekkaan jäähdytin nesteet ja siinä vaiheessa
aiheessa oli jo havaittavissa vuoto paisarin vieressä y-haarassa. Vuoto ja höyryäminen loppui kun letkuja
nosti kädellä. Lisää nestettä ja sama meno jatkui. Nostaa lämpöjä punaisen puolelle ja samantien sammuttamisen jälkeen tai ilman sammuttamista laskee takaisin puoli väliin. Mikä vaivaa? Nestettä on tarpeeksi!

Eli oireet ihan samat kuin edellisellä "kansipahvivikaisella" moottorilla...ko?

[kani]

Ilmaaminen on katoavaa kansanperinnettä kun monessa autossa on ollut jo pitkään itseilmautuva järjestelmä. Mitä seuraavaksi, uusi moottori vai kansiremontti? Vai uusi korjaamo.. Missä korjaamolla toi auto on ollut? en halua mennä lähellekään.. Kauanko oot vedellyt punaisella?

[Petezyyy]

Tää on bensa, emmä millään polttoöljyllä ajele mutta joo laitettiin kaikki autokorjaamo tekemät jutut kuntoon perjantaina, nyt toimii kun unelma. Kaikki oli Korjaamon poikien jäljiltä päin persettä mutta nyt asiallisesti fixattu. Laskusta käytiin huutamassa muutama satanen pois.

[kani]

Punasella tarkoitti vedenlämpöä.. Muutama satanen? Eikö toi remppa mennyt auton myyjäliikkeen piikkiin?