E46 318 M43B19 käy vajailla

[henri23]

Kertokaahan nyt hyvät ihmiset mikä vaiva ks. Koneista bemaria kun se antaa kipinää vain 1 ja 4 sylinterille. Puola vaihdettu ja moottorin ohj boksi vaihdettu sekä kampiakselin asento anturi.

[Retze]

Eikö anna mitään vikakoodia??

[henri23]

Ei anna mitään vikakoodeja. Käyn loppuviikosta ostaan uuden puolan kun toi minkä ostin oli käytetty. Kaikki johdot boksilta puolalle mitattiin ja tarkistettiin ja mitään poikkeavaa ei ollut.

[Retze]

Miten olet todennut että kipunoi vaan 1 ja 4 sylintereissä???
Pysyykö yhtään käynnissä???
Jos pysyy,lähteekö öljykorkki irti tyhjäkäynnillä???
Nokan anturi???

[henri23]

Tulppia käyttänyt pois ja kattonut kipinää ja vaihtanyt tulppia päikseen sekä tulpan johtoja. Aina vaan 1 ja 4 sylintereissä kipinä. Puristuspaineet mitattu ja niissä ei mitään poikkeavaa. Nokan anturia ei ole vaihdettu
Pysyy justiinsa käynnissä mutta kaasuun ei kestä koskea, sammuu muuten heti.

[henri23]

Nyt on kokeiltu uudella puolalla eikä muutu miksikään. Vika on ja pysyy. Perkeleen perk.. mikä ihme tuota voi vaivata, voisko se nokan ykk anturi temppuilla muka noin.

[henri23]

No juunyt vika selvis. Eli oli ajonesto päällä.
Noh se saatiin pois, käytin leimalla ja ajoin noin 200km niin hyyty motarille. Enää ei tule kipinää ja valittaa moottorin kierrosnopeus anturia ja taaempaa lamdaa. Kokeilin toisella anturilla (mikä ei kyllä ollut uusi) sillä ei lähtenyt toimimaan.
Ajon aikana ilmeni myös toinen vika, eli kiihdyttäessä noin 3000rpm ja sitten hieman kaasua höllätessä kuuluu semmonen rallatus koneesta. Ketju ja kiristin oli vaihdettu. Vedot oli muuten tallessa kohtuullisesti, oikeen lievää nykimää ilmeni välillä.

[Japezi]

miten sait ajoneston pois?

[MAKELA]

No juunyt vika selvis. Eli oli ajonesto päällä.
Noh se saatiin pois, käytin leimalla ja ajoin noin 200km niin hyyty motarille. Enää ei tule kipinää ja valittaa moottorin kierrosnopeus anturia ja taaempaa lamdaa. Kokeilin toisella anturilla (mikä ei kyllä ollut uusi) sillä ei lähtenyt toimimaan.
Ajon aikana ilmeni myös toinen vika, eli kiihdyttäessä noin 3000rpm ja sitten hieman kaasua höllätessä kuuluu semmonen rallatus koneesta. Ketju ja kiristin oli vaihdettu. Vedot oli muuten tallessa kohtuullisesti, oikeen lievää nykimää ilmeni välillä.

Mulla samanlaista oiretta, eli moottorijarrutuksella "rallattaa" vähän.. jako katottu ja kaikki kunnossa. Myöskin nykimistä esiintyy, auto tällä hetkellä delta bavariassa tutkittavana..