e46 320 korkeussäädettävä alusta?

[_cal_]

eli olin miettiny etupäähän korkeus säädettäviä tolppia tai ehkä koko auton alle, mutta mitkä on hyvät ilman että ajomukavuus häviää?

[energon]

Riippunee siitä mitä tarkoittaa ajomukavuudella. Kyyti ei ehkä ole niin pehmeää kuin aikaisemmin, mutta et tarvitse tikkaita kiivetäksesi autoon.
No pain - no gain; karkeasti mitä enemmän tiputtaa, sen kovemmaksi muuttuu.

Itsellä on parista eri autosta tullut kalliimmista tolpista öljyt pihalle. Vaihdoin molemmilla kerroilla tilalle TA-Technixin (n.200e/sarja) coiloverit ja hyvin on pärjätty. En ehkä tiedä paremmasta mutta ajokorkeuteen nähden kyyti on suht mukavaa. Jos ei tarvitse radalla urheilla ja pelkkä korkeussäätö riittää niin suosittelen.

Siinä meikän kaks senttiä, saatte haukkua vapaasti

[mixoo]

Itselläkin ollu vuoden verran tuo TA-Technix alusta ja takana konin sport iskarit. Loistava hintalaatusuhde! Nuo takaiskarit vaihdoin koska eivät kestäneet talvea. Perästä ehkä hieman liian löysä

[pomo]

Kuulemma jäykkiä nuo säädettävät? Matilliseen madallukseen mukavuuksin suosittelivat koni street kittiä? Hintaa 480-700, riippuen mistä ostaa! Tuon konin oisin laittanut, mutta tuli muuta menoa auton suhteen, joten jäänee tältä kesältä...

[Järppä]

Kuulemma jäykkiä nuo säädettävät? Matilliseen madallukseen mukavuuksin suosittelivat koni street kittiä?

Niet ainakaan TA-Technix, sopivahkoksi voisi sanoa. Jäykempi se on kuin alkuperäinen M-sport ja saa säädettävälläkin madalluksen maltilliseksi. BC varmasti jäykempi.

[Enliz]

AP Coilit ostaisin jos nyt päivittäisin alustan. Ei mielestäni paha 549€
Paskaa ei kannata laittaa, vaikka kuinka halvalla saisit, kaduttaa kun joutuu vaihtamaan parempaa tilalle

[pomo]

Eikö tuo ta oo aika halpa? Saako tuolla ta technicsillä oikeasti madallettua vain 20-30mm?

[energon]

Eikö tuo ta oo aika halpa? Saako tuolla ta technicsillä oikeasti madallettua vain 20-30mm?

E46 Touringiin taisin maksaa jotain 200-250 euron väliltä. Ja mitä madallukseen tulee niin taitavat ainakin ilmoittaa 70mm asti, jos en ihan väärin muista.

Mitä madallukseen tulee niin itsellä on kyllä pudonnut riittävästi ja vielä on jäänyt varaa.

[pomo]

Tarkoitin siis, että ajatus ois madaltaa vain vähän, lähinnä asennonkorjaus. Eli kuinka vähän tuolla pystyy madaltamaan? Tarkoitus ois laskea vain tuo 30-20 tai vaikka 20-10 jos mahdollista! Ei ois keula pystyssä ja iskaritkin on jo huonohkot joten sama laittaa kaikki kun alkaa laittamaan. Eihän tuolla hintaa saa edes tavallisia iskareita!?

[M325i]

Kw variante 1 alustalla ainakin kyyti paljon mukavempaa kun orggis m-sportilla. Ei Ole yhtä pintakova.

[Järppä]

Tarkoitin siis, että ajatus ois madaltaa vain vähän, lähinnä asennonkorjaus. Eli kuinka vähän tuolla pystyy madaltamaan? Tarkoitus ois laskea vain tuo 30-20 tai vaikka 20-10 jos mahdollista! Ei ois keula pystyssä ja iskaritkin on jo huonohkot joten sama laittaa kaikki kun alkaa laittamaan. Eihän tuolla hintaa saa edes tavallisia iskareita!?

TA technix: Säätöalue 20 - 70mm

Kyllä alustan ostossa kannattaa ensin miettiä mihin käyttöön se tulee, mitä siltä vaatii ja sen perusteella tehdä valintoja mitä alustoja alkaa tutkimaan tarkemmin ennen kuin ostaa.

Radikaali esimerkki ajat timeattack luokkaa ja ostat sitä varten TA:n alustan = Fail

[pomo]

Joo, minä ajan cruisailua cabriolla, joten selvittellyjen jälkeen ta jää ostamatta ja katellaan josko löytys ens kesälle käytetty m-sport tai koni streetkit!

[miro1991]

Ta-Technixin säädettävä tarkoitus laittaa..

Tarvitseeko e46 Touringiin spacerit eteen, että mahtuu pyörimään pyörät kunnolla? Vanteet 17" et47 renkaat 225/45
nykyset vanteet oli myös mulla e36 ja siihen tarvitsi spacerit.. :think

[kani]

Joo, minä ajan cruisailua cabriolla, joten selvittellyjen jälkeen ta jää ostamatta ja katellaan josko löytys ens kesälle käytetty m-sport tai koni streetkit!

Tsekkaa autosi varusteet. Mun ymmärtääkseni kaikissa e46 coupeissa (??) on sport alusta jo vakiona.

Löytyykö koodi S226A auton varusteista? Cabriota jos haluaa matalammaksi kannattaa varmaan hankkia jotkut progressiiviset koni, bilstein tai h&r jouset mitkä madaltaa sport alustaa. Ei ole mitään järkeä laittaa cabrioon coilover alustaa koska kori on kuitenkin löysä eikä auto oikein muutenkaan sovi ratarassailuun missä coiloverit on parhaimmillaan. Cabrio on myös painavampi kuin coupe, jousissakin lienee eroja mikä kannattaa huomioida valinnoissa.

Hondassa oon kyllä huomannut että h&r jouset vain madaltuu madaltumistaan vuosien saatossa. Eli pitkä miinus. Toimineeko Bemarissa paremmin (???)

[energon]

Ta-Technixin säädettävä tarkoitus laittaa..

Tarvitseeko e46 Touringiin spacerit eteen, että mahtuu pyörimään pyörät kunnolla? Vanteet 17" et47 renkaat 225/45
nykyset vanteet oli myös mulla e36 ja siihen tarvitsi spacerit.. :think

Epäilen että mun talvivanteet on ET:ltään tota luokkaa ja kumitkin saman kokoset ja ne ainakin pyöri ilman ongelmia. Aika sisäänhän ne jää mutta se on makuasia.