330xi satunnainen käyntihäiriö

[kawis]

Nyt on koiteltu paikallistaa tota kylmänä tyhjäkäynnin oireilua.

Oon nyt viimeiset kerrat irrottanu maffin piuhan ennen käynnistystä ja koskaan ei sillon oo tullu tota rötäämistä ei mitään muutakaan oireilua.

Eli kertooko se suoraan maffin olevan viallinen vai estääkö maffin piuhan irtiotto jonkun muuan vian esilletulon?

Vaihdoin aikaisemmin tilalle jonkun höpö höpö maffin mutta ilmeisesti sekin 50e olis kannattanu laittaa originaaliin?

-Kaitsu-

[kawis]

Nyt on koiteltu paikallistaa tota kylmänä tyhjäkäynnin oireilua.

Oon nyt viimeiset kerrat irrottanu maffin piuhan ennen käynnistystä ja koskaan ei sillon oo tullu tota rötäämistä ei mitään muutakaan oireilua.

Eli kertooko se suoraan maffin olevan viallinen vai estääkö maffin piuhan irtiotto jonkun muuan vian esilletulon?

Vaihdoin aikaisemmin tilalle jonkun höpö höpö maffin mutta ilmeisesti sekin 50e olis kannattanu laittaa originaaliin?

-Kaitsu-

jollain antaa faktaa asiasta?

[Bmw Master]

Millaiset oireet?

[kawis]

Millaiset oireet?

Siis kierrokset tipahtaa alas ja alkaa tyhjäkäynti röpöttää ja välillä syttyy vikavalo ja välillä ei.

Kaikki imuvuotoihin viittaava alkaa olemaan jo vaihdettu.

[Antti O]

Mitä tapahtuu jos laitat 1 vaihteen sisään, nostat kytkintä varovasti ilman että annat kaasua. Sammuuko vai lähteekö liikkeelle?
Onko vanoksen tiivisteitä uusittu?

[kawis]

Mitä tapahtuu jos laitat 1 vaihteen sisään, nostat kytkintä varovasti ilman että annat kaasua. Sammuuko vai lähteekö liikkeelle?
Onko vanoksen tiivisteitä uusittu?

Auto on tomaatti ni pysty testaan ja vanos tiivisteet on vaihdettu.

Voiko toimimaton maf edes aiheuttaa ko. tyhjäkäynti ongelmaa?

[Newbiemmer]

Kannattaa lukea vikakoodit, mutta itse vaihtaisin maffin ja uuden ilmansuodattimen. Ellei vika korjaannu, niin onpahan ainakin maffi kunnossa, se ei mikään ikuinen osa ole kuitenkaan, ja ajan kanssa mittaustulokset vääristyvät kun maffi menee paskaiseksi.

Itse etsin pari kuukautta imuvuotoja tuloksetta ja sitten tein sen mitä olisi pitänyt tehdä heti aluksi, eli luin vikakoodit ja antoi maffin ja tuloilman koodit.. nyt uudella maffilla toimii niinku pitää.

Tietenkin tyhjäkäyntiventtiili tai kaasuläpän asentotunnistin voisi olla myös viallinen, olettaen että tuossa sinun koneessa on samanlaiset hilppeet kuin omassa, en tiedä onko samallatavalla toteutettu systeemi sulla...

[kawis]

Kannattaa lukea vikakoodit, mutta itse vaihtaisin maffin ja uuden ilmansuodattimen. Ellei vika korjaannu, niin onpahan ainakin maffi kunnossa, se ei mikään ikuinen osa ole kuitenkaan, ja ajan kanssa mittaustulokset vääristyvät kun maffi menee paskaiseksi.

Itse etsin pari kuukautta imuvuotoja tuloksetta ja sitten tein sen mitä olisi pitänyt tehdä heti aluksi, eli luin vikakoodit ja antoi maffin ja tuloilman koodit.. nyt uudella maffilla toimii niinku pitää.

Tietenkin tyhjäkäyntiventtiili tai kaasuläpän asentotunnistin voisi olla myös viallinen, olettaen että tuossa sinun koneessa on samanlaiset hilppeet kuin omassa, en tiedä onko samallatavalla toteutettu systeemi sulla...

Kaasuläppäkotelo ja tyhjäkäyntiventtiili on käytetty irti ja putsattu ja jos olisivat rikki niin siitä varmaan koodi tulis esiin.

antaako maffi koodia ennen kuin on oikeasti rikki..eli jos mittaustulokset on mitä sattuu niin antaako suoraan maffi koodia vai voiko ne missfire koodit jotka joskus tulee ja joskus ei olla seurausta maffista?

Kun tähän vaiheeseen on autoon jo laitettu tulpat,puolat,vanos tiivisteet,venttiilikopan tiivisteet+kumiprikat,disa,imukurkut,kumitulpat imusarjan taakse,bensasuodatin,imusarjan tiivisteet,imu-ilman anturi,huohotin talvi versio+letkut vaihdettu jne...

Eli vaihtamatta vielä mm originaali maffi,bensapumppu

-Kaitsu-

[Newbiemmer]

En usko että antaa ennen kuin on kokonaan poissa pelistä. Missfire koodeja oli itselläkin muistissa, johtuu usein viallisesta maffista.