Bmw e46 M52B28 moottoriöljyn vuoto?

[kristian_N]

Otsikon mukainen auto kyseessä ja tiputtaa öljyä alleen mutta paikka ei ole tiedossa. Mistä kannattaisi lähteä etsimään? Onko näissä tyyppivikana joku tietty/tietyt kohdat? Läikkä tulee auton etuosan alle eli moottorin etupäässä vuoto ilmeisesti on.

Käynnistäessä öljyvalo palaa keltaisena jonkun aikaa ja sammuu sitten ei välttämättä liity vuotoon koska vaikka öljy on ylärajassa niin tekee sitä silti

Jos jollain on kokemuksia tai tietoa asiasta niin olisi kiva kuulla etukäteen ettei lähde ihan väärästä paikasta arvuuttelemaan vikaa.

[Hemi]

Otsikon mukainen auto kyseessä ja tiputtaa öljyä alleen mutta paikka ei ole tiedossa. Mistä kannattaisi lähteä etsimään? Onko näissä tyyppivikana joku tietty/tietyt kohdat? Läikkä tulee auton etuosan alle eli moottorin etupäässä vuoto ilmeisesti on.

Käynnistäessä öljyvalo palaa keltaisena jonkun aikaa ja sammuu sitten ei välttämättä liity vuotoon koska vaikka öljy on ylärajassa niin tekee sitä silti

Jos jollain on kokemuksia tai tietoa asiasta niin olisi kiva kuulla etukäteen ettei lähde ihan väärästä paikasta arvuuttelemaan vikaa.

Ei tarvitse ”arvuutella”, koska se on suodatinjalan tiiviste.

[karitammi]

^ääni öljynsuodattimen jalan tiivisteelle. Se on aika hankala paikantaa kun öljy leviää lohkon kylkeen ja valuu siitä apurungon, jäykkärin ja muovien päälle.

[Juhs_]

Käynnistäessä öljyvalo palaa keltaisena jonkun aikaa ja sammuu sitten ei välttämättä liity vuotoon koska vaikka öljy on ylärajassa niin tekee sitä silti

Öljyn tasoanturi on todennäkösesti tullu tiensä päähän jos noin tekee. Kannattaa seuraavan öljynvaihdon aikana vaihtaa uus tilalle

[Antti O]

Öljysuodatinjalan tiivisteen vuodon näkee alapuolelta kun otat panssarin irti ja katsot koneen etupäätä vasemmalta.

[kristian_N]

Kiitoksia kaikille jo tähän asti vastanneille. Uskon nyt itsekin aika vahvasti siihen öljynsuodattimenjalan tiivisteen vuotoon! Tarvii saada auto ilmaan ni saan varmuuden asialle.

Ja tosiaan täytyy tuo öljyntasoanturi vaihtaa samalla ku öljyt uusii.

[kristian_N]

Ei tarvitse ”arvuutella”, koska se on suodatinjalan tiiviste.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=11_2201&hg=11&fg=30

Onko ko. tiiviste joku noista kuvassa näkyvistä?

[JJT]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=11&fg=30

Onko ko. tiiviste joku noista kuvassa näkyvistä?

Osa 6 ?

[Hemi]

Tuossahan se jo tulikin, osa 6.

[kristian_N]

Osa 6 ?

Juu niin vähän arvelinkin tuo osa nro 6 se olisi. Mites tuon vaihto? Onko paha homma kannattaako ite ryhtyä? Ja kannattaako samalla vaihtaa jotain muita osia/ tiivisteitä tuohon kohtaan?

[Antti O]

Juu niin vähän arvelinkin tuo osa nro 6 se olisi. Mites tuon vaihto? Onko paha homma kannattaako ite ryhtyä? Ja kannattaako samalla vaihtaa jotain muita osia/ tiivisteitä tuohon kohtaan?

https://www.youtube.com/watch?v=Jy0EKjuxlpY

Siitä hyvä ohje.. seuraat tuota vaan ja hommaat kunnon momenttiavaimen niin ei ole vaikea homma.

Samalla kannattaa uusia noita rullia ja hihnat jos on huonot.

[kani]

Jos huohotinsysteemiä ei ole vaihdettu niin siihen hommaan on tilaa enemmän kun sen tekee tässä suodatinjalkatiivisterempan yhteydessä

[kristian_N]

https://www.youtube.com/watch?v=Jy0EKjuxlpY

Siitä hyvä ohje.. seuraat tuota vaan ja hommaat kunnon momenttiavaimen niin ei ole vaikea homma.

Samalla kannattaa uusia noita rullia ja hihnat jos on huonot.

Juu kiitoksia linkistä ja vinkeistä.

[kristian_N]

Laitetaan tänne nyt kun vika tuli korjattua niin se öljynsuodattimenkotelon jalan tiiviste siellä vuosi. Oli ajan myötä mennyt aika korpuksi. Nyt uusi paikassa ja samalla öljynhuohotinjärjestelmä laitettu uusiksi eli huohotin ja neljä erilaista letkua. Nyt kelpaa taas hetken mennä!