Ongelmana on että edestä oikealta kuuluu melkoista kolinaa. Vaihdatin koiranluut mutta kolina ei häipynyt (pieneni kylläkin). Meinas huoltomies että alapallinivel on väljä. Tämän kuulemma pystyisi vaihtamaan, mutta sitä ei saa erikseen, pitäisi vaihtaa koko alatukivarsi (varaosana 165e, ja siihen työt päälle ~50e). Onko kellään vastaavia tästä kokemuksia?
-
-
Motonetista 144€ ja orggis takuupurkuosa n.50€-80€ www.varaosahaku.fiLast edited by Hemi; 09-04-2005, 01:16. -
Mulla ainakin nuo alatukivarsien takimmaisten kannatin kumien huono kunto aiheuttaa kolinaa
alatukivarsien takimmaisien kumien vaihdon tekee itekkin helposti. Kl-varaosasta löytyy tällä nimellä kyseiset osat
17815 alatukivarren sisäpään kumisarja 70eLast edited by JayJay-; 09-04-2005, 16:55.Autoton..
ex BMW F10, BMW e92 325d, Audi a4q s-line+,BMW 320d*supadisel*,e91 325i "No fat chicks car will scrape"Comment
-
onko tuo molemmille puolille vai vaan toiselle itsellä pitäis molemmat vaihtaa???Originally posted by JayJay-EX:
BMW E46 316iComment
-
Mullakin vaihdettiin molemmat alatukivarret ja koiranluut. Orkkis alatukivarret ja sit niihin otettiin joku parannussarja, jota BMW ja huoltofirma suositteli, ja homma korjaantu eikä ole uusinut ainakaan vielä 80tkm... ja tyyriiksi tuli! Nooh...
420dxA/f36/GrandCoupe/Business M Sport/~190hp/400nm
ex523iA/f10/sedan/business/161tkm/~200hp/270nm
ex320iA/e93/cabrio/Business/118tkm/~170hp/210nm
ex325i/e30/cabrio/M-tech I/196tkm/~170hp/220nm
ex320i/e30/cabrio/M-tech I/211tkm/~140hp/170nm
ex320d/e46/sedan/Kanilakki/363tkm/~170hp/350nm
Comment
-
kummallekkin puolelle ostettavaOriginally posted by RocketAutoton..
ex BMW F10, BMW e92 325d, Audi a4q s-line+,BMW 320d*supadisel*,e91 325i "No fat chicks car will scrape"Comment
-
eli tilaan kaks tollasta sarjaa.... tietääkö kukaan tosta sarjasta http://www.merteil.fi/prod_show.asp?art_no=42085 mitä siihen tulee???EX:
BMW E46 316iComment
-
E46 alapallonivel väljyyttä..
eli -99 E46 320d:ssä sisempi alapallonivel välyksellinen.
Joutuuko vaihtamaan koko alatukivarren???
Vai voiko vaihtaa pelkän nivelen?
Kiitollinen vastauksista.
BMW 318 is coupe = mopo
Comment
-
Meni aikanaan 180tkm vaihtoon koko alatukivarsi, molemmilta puolilta... töineen muistaakseni joku 1000€ pieti. Tosin siinä tuli sit samalla joku parannus sarja jonka jälkeen pitäis kestää pitempään. Näin siis 320d vm.98...420dxA/f36/GrandCoupe/Business M Sport/~190hp/400nm
ex523iA/f10/sedan/business/161tkm/~200hp/270nm
ex320iA/e93/cabrio/Business/118tkm/~170hp/210nm
ex325i/e30/cabrio/M-tech I/196tkm/~170hp/220nm
ex320i/e30/cabrio/M-tech I/211tkm/~140hp/170nm
ex320d/e46/sedan/Kanilakki/363tkm/~170hp/350nm
Comment
-
Aika kallistaOriginally posted by TINTTI
.. onneksi ei ole oma auto kyseessä.
BMW 318 is coupe = mopoComment
-
Elämä on...
Comment
-
Omaan kärryyn vaihdettiin juuri nuo osat. Eli alapallonivelet ja helasarja. Hintaa tuli töineen 489€. Alatukivarret (tarvike: Saksalaiset joista rälläköity BMW-logo pois, eli samat kuin alkuperäiset) 340e, helasarja myös Saksalainen 109€ ja työt pajalla 40€. Tosin kävin vielä aurauskulmat säädättämässä. Oisko ollu 60€. Eli huomattavasti alle tonnin pääsee kun ei vie suosista merkkiliikkeeseen.Comment
-
Originally posted by hake
Kaveri kiittää tiedoista! BMW 318 is coupe = mopoComment
-
Eli omasta E 46:sta vasemmanpuoleisen alatukivarren pallo väljä. Kertokaas nyt vielä, kun jäi epäselväksi, että voiko pelkän pallon vaihtaa itse ja jos ei, niin onnistuuko huollossa.
Entäs pallon hinta (jos voi vaihtaa) suhteessa uuteen tarvike tukivarteen, joka näytti olevan suunnilleen 140€ Motonetissä. Onko se Motonetin tukivarsi myös alumiinia ja jos ei, niin voiko toiselle puolelle laittaa teräksisen.
KIITOKSIA!Comment
Comment