320 da e46 kitinää konehuoneesta?

[jusu79]

Terve kaikille!

Eilen ilmestyi ihme kitinä konehuoneen puolelta tyhjäkäynnillä, mutta kierrokset kun nostaa yli 1200 niin katoaa, eli ei jää kitisemään vaan häviää saman tien kun kaasua antaa. Puhaltimen kun ottaa pois päältä niin vähenee mutta ei kokonaan katoa. Kun auton sammuttaa tai käynnistää niin kuuluu vingahdus. Tämä ominaisuus tuli kun vaihdettiin laturi+hihna n. 1,5 v sitten. Nyt kitinä on jatkuvaa. Olisiko vaan hihnasta kun omasta mielestä se sieltä jostain tulee.

[Malagutisti]

Olisko hihna vaan kulunut/ joku ohjainrulla elämänsä ehtoopuolella. Voi olla myö joku apulaitteen/ vesipumpun laakeri. Ota hihna pois ja kokeile välyksiä?

[jusu79]

Kampiakselin hihnapyörä irti. Sieltä kumit revenneet ja ohkaisempi hihna pois paikoiltaan. Maktaakohan olla kalliskin remontti? Auto käynnistyy ja käy nätistä joten ei varmaankaan ole jumissa kone tms.? Käynnissä se missä hihnapyörä on kiinni pyörii kyllä ihan nätisti!

Tuolta löytyis kuvia

https://picasaweb.google.com/106418212668097645567/4Helmikuuta2016

[jr66]

Varaosakuva http://bmwfans.info/parts-catalog/E4..._damper/#pos_1
Valokuva + hinta ko. firmassa http://www.schmiedmann.fi/1123780569...numerolla.aspx

[jusu79]

Jeps. Kiitos vastauksista! Auto menee tänään remppaan josta tilaavat hihnat+pyörän. En tiedä paljon sitä kautta maksaa mut mistel autossa näytti olevan 160e ja motonetissä 179 ja siinä on jokin värinänvaimennin mukana vai tuleeko se vaimennin aina mukaan? Semmoinen vielä kiinnostaisi että mitä se ohkaisempi hihna pyörittää?

[bemupoika]

Ohuempi hihna pyörittää vain ilmastoinnin kompuraa.

[jusu79]

Ok, no se ei sit vaikuta mihinkään kun ilmastointi tilttas pari kk sitten ja sen tutkiminen/korjaus odottaa kevättä!

[jusu79]

Semmoinen tieto tuli korjaamolta että epäilevät värinänvaimentimen menneen rikki ja siksi hihnapyörä entinen.

[Malagutisti]

Tuo hihnapyörä itsessään on värinänvaimennin. Tarkoittaa tuota rakennetta jossa keskiö ja kehä on vulkanoitu kumilla yhteen. Tuo kumi perstuu ajanmyötä ja sitten se on morjens. Onpa tuonkin hinta laskenut muutamassa vuodessa .

[jusu79]

Okei, no motonetin varaosana lukee pyörä+vaimennin 179 e. :think , huolto tilasi ad varaosalta ja hinta oli 269. En tiedä mitä siinä tulee mukana mut helvetin paljon kalliimpi ja kun on kuulemma kumminkin sama toimittaja molemmilla. Motonet ei vaan pystynyt lupaamaan osaa vsta kun ensviikolle ja toinen huomen aamuksi. Ehkä se nopea toimitus sitten maksaa melkein 100e enemmän.. Noh, pääasia että saa kuntoon kun autoa tarvii kokoajan..

[Korppine]

Tämä on siis tyyppivika näissä TU moottoreissa Omastani on tietääkseni ja hihnapyörän ulkonäöstä päätellen vaihdettu kun ostin

[inno.o]

Kumin kuivuminen ja "vanheneminen" on tyyppivika kyllä aivan joka autossa

[Malagutisti]

Sielähän lukee itseasiassa pyörä/vaimennin . Hassu hintaero kun motonetin osat tulevat AD-varaosien varastolta käsittääkseni. Volyymiero varmaankin.
Hihnapyörän pultti tulisi vaihtaa samalla! Sitä ei tule noiden sarjojen mukana.

[jusu79]

Olihan siinä kumissa halkeamia aika paljon kun sitä venytteli ja kun ei ole tietoa kuin kauan ollu tuo pyörä siinä. Olin puhelimessa kuulevinani että puhui kun osaa tilaili että otetaan koko sarja. Mitä sitten sisältää jää nähtäväksi. Ihmekkös tuo sitten on kun ei motonettiin ole samat toimitusajat ja kun mulla ei ole aikaa odotella.. Aika röyhkeästi käyttävät hyväkseen sitä kun jokin osa pitää saada nopeesti ni on helppo laittaa hiukan extraa hintaan mut elämä on..

[Dualfun]

Ihmekkös tuo sitten on kun ei motonettiin ole samat toimitusajat ja kun mulla ei ole aikaa odotella.. Aika röyhkeästi käyttävät hyväkseen sitä kun jokin osa pitää saada nopeesti ni on helppo laittaa hiukan extraa hintaan mut elämä on..

Toisaalta voisin veikata, että Motonetin osa olisi halvin mahdollinen merkki, noi huollot yleensä kuitenkin laittaa laatuosia. Ulkomailta mitä katselin niin kyllä se laatuosa maksaa sielläkin sen noin 200€...