E46 Jälkiasenteiset "Ralliratit"

[HTK12]

Kuten edellä todettiin, aivotonta toimintaa. Ratti ei todellaan istu tuollaiseen autoon ja lisäksi sitten onnettomuustilanteessa artisti maksaa.

[Vilppi132]

Harva meistä varmaan ajaa katsastamattomalla peltoautolla hiekkateitä töihin joka ei ole edes vakuutuksissa, onkohan edes rekisterissä?

Hahah ei hitto, illan naurut !!

[Hemi]

Pääasia että ratin omistaja on tyytyväinen ja hänelle mieluisa muutos autossaan.
Itselle näitä tehdään kuitenkin.

Varmaan joo, mutta tällä ei sitten kuljetella muita ?
Se että tällä ihan oikeasti vaarannetaan muutkin autossaolijat vain siksi että ”omistaja on tyytyväinen”, on kyllä aika luokatonta.
Ok, jos kaikille autoon istuville todellakin tehdään selväksi että tässä ei sitten mitkään turvasysteemit toimi...ja että tästä ovesta vain omalla vastuulla, niin sitten ehkä?
Tosin matkustajiekin maksumieshän onnettomuustapauksessa on joka tapauksessa ”virittäjä itse”, mutta se ei välttämättä lohduta neliraajahalvaantunutta jos/kun jälkikäteen tietää että ilman ”omistajan virittelyä” onnettomuudesta olisi selvinnyt mustelmilla ja viikon niskakivulla?

Sitä jo luuli että goatsepuskurien ja ”rallirattien” aika olisi jo ainkin e46:ssa historiaa, mutta ei näemmä ihan vielä.

[Hemi]

Onko tuo todella aneeminen halpis”amisratti” oikeasti edes tyylikkäämpi kuin tuo sinun orggis:





Tähän kuitenkin saisi samalle bagille mm. tuollaisen:



...tai vaikkapa tuollaisen jos oikein kuumottaa,jne,jne:

[Hemi]

Otan tämänkin ihan rakentavana kommenttina

Näin alkuun, ohjauspyörän kiristysmomentti on BMW:n mukaan 62.5Nm ja lähdin oikein tämän kommentin johdattamana mittaamaan, niin tällä hetkellä mun pulttini on 75Nm kireällä kiinni, joten se on jopa vähän ylikiristetty.

Se kiristäminen itsessään EI VOI vaikuttaa ratin hirttämiseen, joska vaikka kiristäisit 200Nm, se ei voi oikein asennettuna mitenkään vaikuttaa kääntämisvastukseen. Eli siellä on pakko keskien ottaa kiinni johonkin,tms.?

[BMW525Xda]

Se kiristäminen itsessään EI VOI vaikuttaa ratin hirttämiseen, joska vaikka kiristäisit 200Nm, se ei voi oikein asennettuna mitenkään vaikuttaa kääntämisvastukseen. Eli siellä on pakko keskien ottaa kiinni johonkin,tms.?

Samaa mieltä, näinköhän on "spiraali" vielä siellä välissä

[jonsered92]

Onko tuo todella aneeminen halpis”amisratti” oikeasti edes tyylikkäämpi kuin tuo sinun orggis:





Tähän kuitenkin saisi samalle bagille mm. tuollaisen:



...tai vaikkapa tuollaisen jos oikein kuumottaa,jne,jne:

En nyt muista miten uusi threadin aloittajan auto on mutta käykö tuo m3 ratti 10/99 tehtyyn autoon?

[jönsse22]

Kaikenlaista sitä ja näkee

[Vilppi132]

Jonsered92 : Pitäis kyllä sopia, kaikissa e46 sama ratin kiinnitys

Mulla tuo on pre-facelift 2001

Noniin jokainen voi rauhoittua, nyt on vakio ruori paikallaan ja kaikki toimii niinkuin pitää.

Ratti jää varastoon ja tullaan hyödyntämään jossain muussa projektissa.

[Hebbu ///M3]

Miksi? Jätä ne subbaritki asentamatta, voit tehä jonku kuuroksi ja se ei kuule aaltojen loisketta, kävelee laiturilta mereen ja hukkuu...

[Hemi]

En nyt muista miten uusi threadin aloittajan auto on mutta käykö tuo m3 ratti 10/99 tehtyyn autoon?

Kyllä, tähän käy ja myös bagi, joten sitä ei tarvitse vaihtaa.

[jonsered92]

Joo kiinnitys varmaa onki passeli mutta, lähinnä mietin tuota bägi hommaa. Kaksivaiheinen bägi mulla vissii on sit.. Tuo salmiakki ratti on nii tylsän näköinen ja alkaa olee kulunutkin nii sillä tuota m3 himoittelen ;D

[Clavurion]

E46:ssa päivitys 2-vaiheiseen bägiin tuli kyllä vasta 6/2000.

[sonkko123]

ihme kuumotus kaikilla tosta ralliratista, pääasia että sinä ite tykkäät siitä, eikä kukaan muu.

Se on ihan sama onko sulla ralliratti vai orkkisratti kiinni siinä autossa, ihan samanlaiset todennäkösyydet sun on ajaa kolari, kuolet sitten tai et.

Pitäisköhän kaikki e30:t yms poistaa liikenteestä ku niissä ei oo bägejä ?

Siitä tulikin mieleen, voisin mennä polttelemaan kumia tuolla peltoautolla millä ajan hiekkatiellä ilman kilpiä ja ei varmasti ole rekisteröity, ja kyllä, joudun luultavasti maksumieheksi koska #noairbägs

[tabasco]

ihme kuumotus kaikilla tosta ralliratista, pääasia että sinä ite tykkäät siitä, eikä kukaan muu.

Se on ihan sama onko sulla ralliratti vai orkkisratti kiinni siinä autossa, ihan samanlaiset todennäkösyydet sun on ajaa kolari, kuolet sitten tai et.

Itse asiassa minua ihmetyttää, miksi jotkut ottaa kauheasti lämpöjä siitä, kun yritetään kertoa, mitä ei todellakaan kannata tehdä.

Joo, kolarin ajamisen todennäköisyyteen ei vaikuta, mutta vaikuttaa tietenkin siihen, mitä kolari aiheuttaa autossa olijoille.

Pitäisköhän kaikki e30:t yms poistaa liikenteestä ku niissä ei oo bägejä ?

Just tämän tapaisten kommenttien kautta välittyy, ettei oikein ymmärretä, mistä tässä lopulta on kyse ja mitä on pelissä.