e-46 sähköhäiriöt

[blown]

Moi!
Eli auto E-46 328 vm.99. Pyyhkijät, sähkölasit eikä mittariston vilkkujen merkkivalot toimi?? Keskuslukko toimii kiinnipäin avaimesta ja kuskin ovesta avaimella kääntämällä mutta kun ovia aukaisee niin kuskin oven nuppi ei nouse?

Kiitos jo etukäteen!!

[MNi]

Katse kääntyy korimoduulin suuntaan pyyhkijöiden, ikkunannostimien ja oven lukkojen osalta, katso http://www.bmwgm5.com.

Mittariston vilkkujen merkkivalot, aja mittaristotesti: KLIK.

[blown]

Katse kääntyy korimoduulin suuntaan pyyhkijöiden, ikkunannostimien ja oven lukkojen osalta, katso http://www.bmwgm5.com.

Mittariston vilkkujen merkkivalot, aja mittaristotesti: KLIK.

Kiitos, näin epäilinkin.
Löytyykö joltain foorumilaiselta korjattua moduulia tai releitä??
Laita privaa kiitos!

[Supa]

Mittariston yms. osalta todennäköisesti koriväylä (k-bus) jumissa.
Pitäisi diagnostiikalla katsoa pääseekö mittaristoon kiinni ja jos pääsee niin pääseekö mihinkään muuhun. Sitten irroittelemaan moduuleita kunnes pääsee esim korimoduulille kiinni.

[Patriot]

E46 compact oli yön aikana hauskasti sytyttänyt itsestään parkit, mittaristovalot ja jarruvalot. Avaimesta painelu (ikkunat tai ovet auki) ja mikään ovien nykiminen ei auttanut. Nyttemmin akku tyhjentynyt kun ei ehtinyt heti korjata ongelmaa.

Aikaisemmin ollut lievää ongelmaa, ettei hantin puolen keskuslukko ole nostanut tappia ylös.

Ilmeisesti ei auta muu kuin tiirikoida pääsy autoon (jotenkin..) ja alkaa tutkimaan/vaihtamaan esim. tuo GM5?

[HTK12]

E46 compact oli yön aikana hauskasti sytyttänyt parkit, mittaristovalot, jarruvalot. Avaimesta painelu ja mikään ovien nykiminen ei auttanut. Nyttemmin akku tyhjentynyt.

Aikaisemmin ollut lievää ongelmaa, ettei hantin puolen keskuslukko ole nostanut tappia ylös.

Ilmeisesti ei auta muu kuin tiirikoida pääsy autoon (jotenkin..) ja alkaa tutkimaan/vaihtamaan esim. tuo GM5?

Auto tunkilla ilmaan, putkit alle ja startin plus kaapeliin virtaa ja maa runkoon.

[Patriot]

Auto tunkilla ilmaan, putkit alle ja startin plus kaapeliin virtaa ja maa runkoon.

N42-moottorin startin napaa ei ihan äkkiseltään osunut suoraan silmään, mutta onneksi sisälokarin kautta sai nyittyä konepellin avausvaijeria sen verran että pelti aukesi. Lisävirtaa napoihin ja ovet auki.

Toistaiseksi aikaisempi erikoinen valoshow ei toistunut. Pitää tutkia sulakeboksin ympäristö ja silmäillä noita relebokseja jos niistä jotain ongelmaa löytyisi.

[HTK12]

N42-moottorin startin napaa ei ihan äkkiseltään osunut suoraan silmään, mutta onneksi sisälokarin kautta sai nyittyä konepellin avausvaijeria sen verran että pelti aukesi. Lisävirtaa napoihin ja ovet auki.

Toistaiseksi aikaisempi erikoinen valoshow ei toistunut. Pitää tutkia sulakeboksin ympäristö ja silmäillä noita relebokseja jos niistä jotain ongelmaa löytyisi.

Sama se mistä sitä virtaa sinne tarjoaa, kunhan jostain saa sitä laitettua, että saa ovet auki.

[Hampsu]

Tämä kun on tässä pinnalla niin laitetaan tänne kymysys.
Korimoduuli korjattu viimevuonna.
Nyt k.lukko ei halua toimia enää avaimesta taikka ovesta.

Jos avain on paskana niin voiko se olla syy tähän?
Se nimittäin on aina toiminut jotenkuten, jos se vaikka nyt meni lopullisesti..
Silti ihmetyttää ettei kaikki ovet aukene oven lukosta kääntämällä.

Myös auton akku vaihdettu viimetalvena

Ja vika korjaantui uudella avaimella.

[blown]

Korimoduuli (GM5) kunnossa, onko ideoita.. johtosarja, virran syöttö vai mistä vikaa lähtisi etsimään??

Ideoita kiitos??

Onko johtosarjassa mallikohtaisia ongelmapaikkoja??