Putkisto 330:iin 1x2.5-3"??

[Turobimmer]

Eli onko kukaan rakentanut kutoskoneeseen ja vielä parempi jos 3.0L koneeseen putkistoa yhdestä 2.5" tai 3" putkesta ja mahdollisesti yhdellä katilla?? Lähinnä että onko kuinka meluisa parilla läpivirtaavalla vaimentimella ja mitenköhän toi menis leimalta läpi yhdellä katilla?? Kokemuksia kaivataan tai mielipiteitä ainankin...

[William]

Itse tein s54 perään 3" läpivirtaavilla kolmella vaimentajalla ja täytyy sanoa että on kovaääninen, ainakin omaan korvaan.
Tuskin s54 niin paljon eroaa.

[Convertible]

Minulla on katittomat M52 peltipakosarjat, UK mallin katit (tulee auton alle keskimmäisen vaimentimen paikalle) ja takavaimennin vaihdettu (ehkä Eisenmann). Ei ole vielä käynnistetty, eikä leimattu.

[Turobimmer]

Oliko miten hyvin istuvat sarjat? Itellä oli aikoinaan supersrintin peltisarjat e36 325:ssa ja asennus oli kyllä yhtä helvettiä.!.! Mutta eron huomas kyllä

Ite ajatellu kokeilla vähän halvempia sarjoja tohon nykyiseen e46 330ci:hin..

[Convertible]

M52=M54 täydellinen istuvuus ja tilaa tulee paljon lisää ja oem etulambdat menee suoraan, takimmaiset koodattiin pois. Lol, no M52 sarjoja halvempia ei varmaan ole, 50€ saa vaikka rompparilta.


Tuossa kuva

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=123691&page=21

[Georgios Terziakis]

Yks putki yhdellä katilla ei pitäis olla ongelma katsastuksessa, mut mites kun oon suunnitellu joko kiinapeltisarjoja tai m52b25/8-peltisarjoja -> x-putki ja keskelle x:ää isohko kisakatti -> x:stä eteenpäin (tai siis taaksepäin) suorat putket takavaimentajalle? Kun lakipykälöissä vaaditaan tuplaputkille omat katit? Ja tuossa tapauksessa katti tulis aika kauas (niinkuin e36:ssa), ja jälkimmäiset lambdat (jos tuossa semmosia on) joutuu jättää pois kun kaasut on putkissa on aika samat..

Ja EDITtiä: alkuperäiselle postaajalle, alkuputki olis hyvä olla 3", puolessa välissä voinee halkaisijaa tiputtaa 2.5":aan. Ainakin ennen oli nyrkkisääntönä vapareille litra = tuuma pakoputkelle.