330xd ABS/DSC vikaa

[Kojontti]

Ajossa syttyi valot tauluun eka kerran, vikakoodeja antoi kerralla etupyörän anturista, virransyötön katkoksesta ja ohjauskulma-anturista.

Nollauksen jälkeen ohjauksen kääntäminen paikallaan sytyttää vikavalot tauluun, koodi ohjauskulma-anturista, livedataa seuraamalla ohjauskulma-anturi antaa kuitenkin tasaisesti muuttuvaa lukemaa laidasta laitaan. Ja muistaakseni brief power interrupt toistui myös, tästä en nyt ole kuitenkaan ihan satavarma.

Lukijana Launch Creader, tarkkaa mallia en muista tähän hätään.

[kani]

Onko mitään tehty viimeaikoina? Vaihdettu osia etupäähän tai säädetty kulmia? Toi virtakatkos viittais johonkin kontaktivikaan jos jännitteet ja akku on kunnossa.

Jos muut koodit ei tule enää takaisin tarkistaisin ohjauskulma-anturin piuhan ja anturin vaihdon ekaksi. Joko resetoit ja kalibroit sen? (Inpa)

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=647203

Tuossa ehkä fix?

http://www.bimmerfest.com/forums/showpost.php?p=10029209&postcount=13

[Simo e39]

Mistä porukat on hommailleet abs-antureita nelivetoihin? Ei meinaa löytyä mistään, varsinkaan järkevään hintaan.

Autonvaraosat24:sta tilasin mutta eipä se käynyt, eikä kannata paljon saksaan palauttaa

Itsellä tekee niin että kun lähtee liikkeelle käynnistyksen jälkeen alkaa ajonvakautus jarruttaa yksittäisiä pyöriä, sitten kun saa hieman vauhtia (n.30km/h) niin syyttää luistonesto, abs ja jarrupalojen kuluneisuus valot ja järjestelmä on poissa käytöstä.

BMW scanneri antaa vikakoodit wheel sensor open circuit apukuskin etu ja taka antureille (vika ei nollaannu) sekä steering wheel angle sensor no can (vika poistuu kuitattaessa).

Jos jollain on ohje miten tuolla skannerilla kalibroidaan (pystyykö edes?) tuo ohjaus kulman anturin niin olisin kiitollinen.

Jostain syystä inpa ei laske minua sisään ollenkaan noihin valikkoihin mistä mennään ajovakautukseen yms. pitää vielä yrittää selvittää johtuuko jostain asetuksista.

[HTK12]

Mistä porukat on hommailleet abs-antureita nelivetoihin? Ei meinaa löytyä mistään, varsinkaan järkevään hintaan.

Autonvaraosat24:sta tilasin mutta eipä se käynyt, eikä kannata paljon saksaan palauttaa

Itsellä tekee niin että kun lähtee liikkeelle käynnistyksen jälkeen alkaa ajonvakautus jarruttaa yksittäisiä pyöriä, sitten kun saa hieman vauhtia (n.30km/h) niin syyttää luistonesto, abs ja jarrupalojen kuluneisuus valot ja järjestelmä on poissa käytöstä.

BMW scanneri antaa vikakoodit wheel sensor open circuit apukuskin etu ja taka antureille (vika ei nollaannu) sekä steering wheel angle sensor no can (vika poistuu kuitattaessa).

Jos jollain on ohje miten tuolla skannerilla kalibroidaan (pystyykö edes?) tuo ohjaus kulman anturin niin olisin kiitollinen.

Jostain syystä inpa ei laske minua sisään ollenkaan noihin valikkoihin mistä mennään ajovakautukseen yms. pitää vielä yrittää selvittää johtuuko jostain asetuksista.

Muistelisin joskus nähneeni BMW scannerissa tuon kalibroinnin. Asenna INPA uudestaan toisesta paketista, niin eiköhän se toimi sulta varmaan puuttuu joitakin tiedostoja, niin ei toimi. Mittaa ennen anturien vaihtoa onko ne ehjät. Mittaa abs-boksin liittimeltä, niin näet samalla onko piuhat kunnossa. Aika heikosti taitaa olla tarviantureita.

[Simo e39]

Muistelisin joskus nähneeni BMW scannerissa tuon kalibroinnin. Asenna INPA uudestaan toisesta paketista, niin eiköhän se toimi sulta varmaan puuttuu joitakin tiedostoja, niin ei toimi. Mittaa ennen anturien vaihtoa onko ne ehjät. Mittaa abs-boksin liittimeltä, niin näet samalla onko piuhat kunnossa. Aika heikosti taitaa olla tarviantureita.

Inpan johdosta piti juottaa pinnit 7 ja 8 yhteen niin alkoi toimimaan ja sain kalibroitua tuon ohjauksen anturin. Saa nähdä auttoiko ongelmaan, auto nyt toiminut pari päivää ongelmitta. Heittoa ei tosin ollut kuin +0,7 joten olen hieman skeptinen että vika olisi tuossa.

[Dualfun]

Inpan johdosta piti juottaa pinnit 7 ja 8 yhteen niin alkoi toimimaan ja sain kalibroitua tuon ohjauksen anturin. Saa nähdä auttoiko ongelmaan, auto nyt toiminut pari päivää ongelmitta. Heittoa ei tosin ollut kuin +0,7 joten olen hieman skeptinen että vika olisi tuossa.

Ei siinä tarvitse olla paljoa heittoa että väärä kalibrointi saa aikaan joulukuusen. Sama tulos saattaa tulla jopa jos toisen puolen rengas on tyhjä.

[Simo e39]

Ei siinä tarvitse olla paljoa heittoa että väärä kalibrointi saa aikaan joulukuusen. Sama tulos saattaa tulla jopa jos toisen puolen rengas on tyhjä.

Eipä auttanut tänään lävähti kaikki valot tauluun kun lähdin kotoa.

Pitää laittaa anturit tilaukseen.

[Convertible]

Minulla samat koodit, kaikki anturit vaihdettu jo, huomenna vaihtuu napa, mistä se herjaa myös.

[Convertible]

Vika korjaantui navan vaihdolla, oli joku kivi pyörinyt kehässä.

[jarkkoma]

samaa vikaa...

Omassa tekee samoin mutta joskus menee päiviä ettei tule vika ilmoja tauluun.

Koodeja ei sanut luettua kun ei saanut DCS purkkin yhteyttä muihin ohjainlaiteisiin pääsee käsiksi kyllä, onkohan tuo ohjainlaite dööd

[HTK12]

Omassa tekee samoin mutta joskus menee päiviä ettei tule vika ilmoja tauluun.

Koodeja ei sanut luettua kun ei saanut DCS purkkin yhteyttä muihin ohjainlaiteisiin pääsee käsiksi kyllä, onkohan tuo ohjainlaite dööd

Millä olet yrittänyt lukea?