Ei lämmintä kabiiniin!!

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Originally posted by bmw323it View Post
    yleismallin perus-OBD lukijallakin näkee sentään jäähdytysnesteen lämpötilan vaikka kauhean paljon muuta niillä ei bemarissa pystykään tekemään.

    Vai onko tuon ikäisessä euro-autossa OBD-porttiakaan?
    Löytyy molemmat OBD-portit, mutta en näe mitään syytä katsoa sieltä mitään arvoja, kun sen tuntee käsin että onko kennolle menevä letku lämmin vai ei. Ja eikös tuo näytä koneessa kiertävän veden lämpötilan?
    Ja ajossa on hankala saada livedataa kun konetilassa on OBD 1 ja siitä saa yhteyden autoon. OBD 2 löytyy kuskin jalkotilasta, mutta siitä ei saa autoon yhteyttä.
    Last edited by BeMMi_PoJu98; 10-09-2017, 08:09.

    Leave a comment:


  • bmw323it
    replied
    Originally posted by BeMMi_PoJu98 View Post
    Sen verran vanha auto ettei saa salavalikkoa esiin. Kokeiltu meinaan on kerran ilmauksen yhteydessä.
    yleismallin perus-OBD lukijallakin näkee sentään jäähdytysnesteen lämpötilan vaikka kauhean paljon muuta niillä ei bemarissa pystykään tekemään.

    Vai onko tuon ikäisessä euro-autossa OBD-porttiakaan?
    Last edited by bmw323it; 10-09-2017, 07:49.

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Vesiventtiili vaihdettu eikä minkäänlaista vaikutusta.

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Originally posted by Esal View Post
    Mitäs jos katsoo vaikka mittariston salavalikosta moottorin lämmöt, miten se käyttäytyy tuossa valoihin pysähtymistilanteessa ja muutenkin ajonaikana?
    Sen verran vanha auto ettei saa salavalikkoa esiin. Kokeiltu meinaan on kerran ilmauksen yhteydessä.

    Leave a comment:


  • Esal
    replied
    Mitäs jos katsoo vaikka mittariston salavalikosta moottorin lämmöt, miten se käyttäytyy tuossa valoihin pysähtymistilanteessa ja muutenkin ajonaikana?

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Uppia!!

    Elikkä täs on nyt hetki ajettu uudella korkilla ja aamusin 15km työmatkalla alkaa melkein perillä puhaltaan lämmintä. Päivällä töistä lähtiessä alkaa puolessa välissä lämpöä tuleen, mutta jos pysähtyy valoihin esimerkiksi niin heti kylmenee ja kestää hetken lämmetä uudelleen.(sama aamullakin) Jos ilma jätetään pois niin onko muita mahdollisia ongelma kohtia.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Scitso
    Juu E36 ja E46 skipattu ku ovat mielestäni susirumia ja paskoja :think Eikä perhe 3-sarjalaiseen E30 jälkeen oo mahtunu
    6-syl e30:ssä en ole nähnyt ko. pumppua, ainakaan pre-faceliftissä ei ole.

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Kuinka monta kennoa sieltä muka pitäs löytyä, kun kyseisen auton järjestelmä näyttää tältä.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Itselleni ei ole tullut vastaan yhtään autoo vm -82 lähtien missä ei olis sähköistä kiertovesipumppua ollut. Ota sisäkennon letkut irti ja pistä letkuun vettä suoraa ja kato tuleeko toisesta läpi.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Originally posted by BeMMi_PoJu98 View Post
    Sähköpumppu?? Ei taida nelkutosessa olla semmosta. Piuha on käytetty irti eikä vaikutusta. Ilmaa veikkaisin itsekkin edelleen syyksi, mutta sitä on ilmattu niin hyvin kuin mahdollista.



    Kenno on todennäköisesti puhdas, et se on putsattu vettä sinne päästämällä eikä sieltä alunperin tullutkaan paskaa. Ja kennohan ei vaikuta siihen et sitä ennen on kylmät letkut. Käyny kanssa mielessä et heikko kierto järjestelmässä.

    Saa nähä kun ens vklo. pystyn kokeileen toista vesiventtiiliä tilalle et onko siitä hyötyä.
    Kyllähän se tukossa oleva kenno sen vaikuttaa, että letkut on kohtuu viileät kun ei lämmin vesi kulje niistä läpi. Riippuen autosta on niissä ollut sähköistä kiertovesipumppua. Vanhemmistakin löytyy, esim. osassa e39 on (riippuu varusteista ym. onko vai ei).

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Originally posted by Scitso View Post
    Sanoisin että ilmaa siel on. Toimiiko sähköpumppu? Ota vesiventtiilin piuhat irti ja testaa tuleeko sitten lämmintä
    Sähköpumppu?? Ei taida nelkutosessa olla semmosta. Piuha on käytetty irti eikä vaikutusta. Ilmaa veikkaisin itsekkin edelleen syyksi, mutta sitä on ilmattu niin hyvin kuin mahdollista.

    Originally posted by HTK12 View Post
    Jos vesinventtiili on ok, niin eiköhän siellä ole ilmaa tai sitten kenno tukossa. Kun letkut on kylmät, niin selvästi ei neste kierrä.
    Kenno on todennäköisesti puhdas, et se on putsattu vettä sinne päästämällä eikä sieltä alunperin tullutkaan paskaa. Ja kennohan ei vaikuta siihen et sitä ennen on kylmät letkut. Käyny kanssa mielessä et heikko kierto järjestelmässä.

    Saa nähä kun ens vklo. pystyn kokeileen toista vesiventtiiliä tilalle et onko siitä hyötyä.
    Last edited by BeMMi_PoJu98; 02-09-2017, 17:23.

    Leave a comment:


  • HTK12
    replied
    Jos vesinventtiili on ok, niin eiköhän siellä ole ilmaa tai sitten kenno tukossa. Kun letkut on kylmät, niin selvästi ei neste kierrä.

    Leave a comment:


  • Scitso
    replied
    Sanoisin että ilmaa siel on. Toimiiko sähköpumppu? Ota vesiventtiilin piuhat irti ja testaa tuleeko sitten lämmintä

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Uppia!!!

    Leave a comment:


  • BeMMi_PoJu98
    replied
    Originally posted by JiiVee92 View Post
    Ilmattu kunnolla? Siihenkin on ohje täällä jossakin, mutta en sitä pikahakemisella löytänyt.
    Joo on ilmattu kunnolla moneen kertaan ja lypsetty letkuja.

    Leave a comment:

Working...