Lisää löylyä E46/320d

[jasse]

Kaivetaas tää vanha topicci ylös kun alko tuleen sellanen fiilis et lisäpotkua pitäs saada.

Mitäs sä Hemi loppujen lopuksi teit autoos?
Laitoiks boxin? minkä merkkisen?
Penkititkö ennen ja jälkeen?

[aple]

Kaivetaas tää vanha topicci ylös kun alko tuleen sellanen fiilis et lisäpotkua pitäs saada.

Mitäs sä Hemi loppujen lopuksi teit autoos?
Laitoiks boxin? minkä merkkisen?
Penkititkö ennen ja jälkeen?

taitaa olla suhteellisen vähän lastutettuja bemuja foorumilla.
itsellä olis tarkoitus keväällä käyttää jossain pajalla joten olis kiva kuulla kokemuksia.

[jasse]

no niin näyttää olevan. Mua kiinnostas kyllä saada pikkasen lisää potkua lähinnä ilman suuria muutoksia. Muissa merkeissä esim.vw tuota PSI-Motorsportin boxia on käytetty aika paljon hyvin kokemuksin. Eikai tuo bemukaan siitä huonoa tykkää.... pitänee laittaa tilaukseen

[Blasen]

Tiituspohjan Karala tekee hyviä softia, itellä 184hv -> 225hv ja väännöt nousi noin 500 nm

Autona 330d E46

[dsl Bimmer]

Prosessori 10/2005 lehdessä oli kahden aukeaman juttu asiasta. Kannattaa lukea, vaikka onkin vain lehtijuttu. Siinä ei kerrottu millä ohjelmalla lastutus oli tehty. Lehdessä puhtuttiin dieselistä, mulla on bensa kone

Onko PC:n ohjelmasta tietoa voiko sen jostain imuroida?

[henri]

mulla on skannattuna koko juttu tosta lehestä...tai siis kopioituna tulosteena

[Jukka_]

toi ohjausventtiilin jumittaminenkin on ihan tyyppivika että ei johdu kasvaneista tehoista...

Missä tämä turbon ohjausventtili sijaitsee.
voiko sen puhdistaa vai pitääkö ostaa uusi tilalle :think
Oireina ilmeisesti tehon puute.

[Jukka_]

Taisin löytää ite vastauksen

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=11_3332&hg=11&fg=45

Voiko tätä jotenkin puhdistaa??

[jasse]

Sorivaan vanhojen uppailusta.
Tämä on threadi on aloitettu 2005, joten nyt onkin hyvä kysyä että miten on autot kestänyt.

Itellä ollu tehoboksi kiinni e46 320Dassa, laatikko alkoi luistaa kun kilsoja oli noin 200th.
Ko. auto näyttää olevan nytkin nettiautossa myynnissä mittarissa yli 300th eikä myyjä mainitse että olis laatikkoa vaihtanu...

e90:ssä kans tehoboksi ollu kiinni nyt noin 70th eikä mitään ongelmia ole vielä ollut.
Auton mittarissa nyt 187th
Mites muilla?

[Bouma]

Itellä ollu tehoboksi kiinni e46 320Dassa, laatikko alkoi luistaa kun kilsoja oli noin 200th.
Ko. auto näyttää olevan nytkin nettiautossa myynnissä mittarissa yli 300th eikä myyjä mainitse että olis laatikkoa vaihtanu...

Ei kai kukaan viitsi laatikkoa vaihtaa jos kytkin luistaa, ei kai se vika silloin laatikossa ole.

[DannyBoy]

e46 320Dassa

Ei kai kukaan viitsi laatikkoa vaihtaa jos kytkin luistaa, ei kai se vika silloin laatikossa ole.

Automaatissa ei ole kytkintä

[Bouma]

Automaatissa ei ole kytkintä

Helvetin hyvä huomio. Ei jotenkin osunu tuo Daassa sana silmään ja oletin että oli manuaali mutta joo kyllä, laatikko sillon siellä luistaa.

[Blacksatin]

Itsellä myös boksi tuossa e91 320dA:ssa jo lisää tekisi mieli ottaa. Ihan vaan kokeilu mielessä

[seidltuning]

itse penkitin ennen ja jälkeen
tehdas 136hv/285nm
penkitys 146hv/315nm
jälkeen lastun 165hv/385nm
lastun merkkiä en muista ,mutta tämän foorumin kautta otti lastuttaja yhteyttä
toimii pk-seudulla voin suositella
kulku on aivan eriluokkaa kuin myös kulutus
imusarjan luona oleva ahtoletku antautui viikko sitten , mutta muuten kaikki ok

[Jukka_]

Jatketaampa vanhaa juttua.

Elikkä vp44 käytetty penkissä ja häntä koipien välissä takas. ei saatu tehoja ulos, hädin tuskin vakiotehoja.

onko kukaan törmäännyt seuraavan laiseen vikakoodiin.

Terterinä toimi bosch kts 1.

Vikanoodi : ( 5 neulan liiketunnistimen katkos )
Vikakoodia ei saa nollattua joten vika jatkuva.

Eli pumpun ennakko,ajoitus ei muutu ?

Sijatseeko neulan liiketunnistin vp44pumpun sisällä vai onko se joku ulkoinen anturi ???

Auto ajettu penkissä ja tämä todettu myös livedatalla.

Myös 4 sylinterin suutin vaihdettu, eli juuri sähköjohdollinen ja neulallinen suutin.

Nyt niitä apuja kaivattaisiin.