Elikkä, toiselta Bimmer foorumilta suositeltiin myös kysymään täällä asiasta:
Elikkäs, otsikon mukainen BMW 330d E46 Touring olisi tarkoitus käydä hakemassa viikon kuluttua Oulusta, mitä tulisi ottaa huomioon autoa tarkastellessa ja koeajettaessa, lueskelin jotain, että pyöräkoteloiden ruostuminen ja takakontin ruostuminen ovat tyyppivikoja, onko muuta huomioitavaa ?
Autolla on ajettu 365tkm, vuosimallia 2002 ja on kuulemma facelift. 365tkm ajettu auto on elämää nähnyt, mutta sisusta ja ulkoa näytti olevan kuitenkin ihan suhteellisen siistissä kunnossa. Manuaalivaihteinen ja M-Sport 2 pakettia, sun muuta nahkapenkkejä ja tummennettuja ikkunoita...
Tuontiauto, Saksasta tuotu muistaakseni 2012 ja täällä yhdellä omistajalla, autolla on täydellinen huoltokirja ja kuluvaa osaa vaihdettu alustasta, että moottorista, kun on ollut tarvetta. Turboa ei ole vaihdettu, joten sen vaihto tulee luultavasti kohtapuoliin eteen.
Onko moottorista tai korimallista jotain tyyppivikoja mielessä, lueskelin, että aikalailla luotettava kone pitäisi olla, mutta kaikki moottorithan ovat kulutustavaraa, onkohan vielä kilometrejä edessä paljonkin ?
Kiitoksia etukäteen vastanneille!
Millaisia kulutuslukemia odotettavissa 70% maantie ja 30% kaupunkiajossa ?
Elikkäs, otsikon mukainen BMW 330d E46 Touring olisi tarkoitus käydä hakemassa viikon kuluttua Oulusta, mitä tulisi ottaa huomioon autoa tarkastellessa ja koeajettaessa, lueskelin jotain, että pyöräkoteloiden ruostuminen ja takakontin ruostuminen ovat tyyppivikoja, onko muuta huomioitavaa ?
Autolla on ajettu 365tkm, vuosimallia 2002 ja on kuulemma facelift. 365tkm ajettu auto on elämää nähnyt, mutta sisusta ja ulkoa näytti olevan kuitenkin ihan suhteellisen siistissä kunnossa. Manuaalivaihteinen ja M-Sport 2 pakettia, sun muuta nahkapenkkejä ja tummennettuja ikkunoita...
Tuontiauto, Saksasta tuotu muistaakseni 2012 ja täällä yhdellä omistajalla, autolla on täydellinen huoltokirja ja kuluvaa osaa vaihdettu alustasta, että moottorista, kun on ollut tarvetta. Turboa ei ole vaihdettu, joten sen vaihto tulee luultavasti kohtapuoliin eteen.
Onko moottorista tai korimallista jotain tyyppivikoja mielessä, lueskelin, että aikalailla luotettava kone pitäisi olla, mutta kaikki moottorithan ovat kulutustavaraa, onkohan vielä kilometrejä edessä paljonkin ?
Kiitoksia etukäteen vastanneille!
Millaisia kulutuslukemia odotettavissa 70% maantie ja 30% kaupunkiajossa ?
Vaihdekeppiin puslienvaihto ei mahdoton tehtävä mutten itse alkaisi tallin lattialla väkertää kummiskaan. tuossa m54 tyypilliset asiat mitä kannattaa tsekata kuntoon disa venttiili, huohotin, vanoksen tiivisteet ja imuputki ainakin tsekkaa halkeamista ymymym hinnasta ei nyt pysty oikeen sanoa riippuu niin kunnosta ja kaikesta muista muuttujista
Comment