N42B18 CCV ohitus?

[juva3]

316i -03 ollut nurkissa vajaan vuoden ja vaikuttaa että kaikki ei ole ihan kunnossa kun öljyn tuoksua talvella ja sen kulutustakin ihan kivasti. Nettiä selattuna vaikutti, että CCV jäässä ja nyt kun kelit suosii niin CCVn vaihtoon. Ilmeni kuitenkin että koko CCV on ohitettu ja kaikki sen letkut irti. Ainut letku on nyt imusarjan päältä venttiilikopan kanteen. Öljytikun 'oksa' oli tulpattu. Onkohan moinen häkkäys ok?

Oireita;
- öljykorkin kun aukaiseen niin kone joko sammuu tai tyhjäkäynti alkaa humpaamaan isosti
- samoin mutta lievempää huojuntaa jos öljytikun nostaa ylös
- vetoja tuntuu kuitenkin olevan tasaisesti
- bensaa kuluu pienessä ajossa reilusti 10...12l/100km
Halppis ODB-lukija ei vikoja kerro joten pitänee käyttää älykkäämmällä.

Joskun CCV ohitus toimii niin olisiko ehdotuksia mistä voisi olla kyse?

[Dualfun]

Öljyn haju johtuu vuotavasta alipainepumpusta, joka sijaitsee juuri pakoputken päällä venttiilikannen takapuolella. Tiivisteet vaihtoon tai uusi osa niin loppuu käry.

Muuhun en osaa ottaa kantaa.

[walopower]

Katso mihin kone huohottaa, onko öljynkeräysastia, onko takiskuventtiili huohotukselle?
Jos taas on huohotus suoraan imusarjaan, niin katsoisin puhaltaako se kone niin paljon että öljyille ei ole löytynyt muutakaan paikka. Jos kone ok niin korjaa ccv:n toiminnaltaan alkuperäiseksi tai keräysastialliseksi.

[juva3]

Ja kiitos molemmille vastauksista.

Pikainen konttaus alle kyllä paljastaa, että pumppu taitaa olla käryn lähde. Pumpun saa n. 200e ja saksasta halvemmallakin mutta tiivisteitä ei tunnu olevan ainakaan parilla liikkeellä - pitää vielä koittaa sinistä.

Tosiaan ainut huohotin on venttiilikopan kannesta imusarjan päälle - muut blokattu. Siinä on jotain johtojakin imusarjan päässä - lämmönmittausta tms? Mutta katson ensin tuon pumpun kuntoon.

[Dualfun]

Ja kiitos molemmille vastauksista.

Pikainen konttaus alle kyllä paljastaa, että pumppu taitaa olla käryn lähde. Pumpun saa n. 200e ja saksasta halvemmallakin mutta tiivisteitä ei tunnu olevan ainakaan parilla liikkeellä - pitää vielä koittaa sinistä

Tiivisteet saa erikseen ihan alkuperäisenä osana,



Osa 21

Osanumero 11668626471



Kannattaa kuitenkin varautua että itse pumppu on kuluva osa, joten saattaa lopettaa tehostamisen jossain vaiheessa -

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=375385

[apina]

Joissain malleissa on asennettu separaattori venttiilikopan sisälle (siis n42 moottoriin asennettu joku toinen venttiilikoppa) ja laitettu lämmitin huohotinletkuun. Haulla voisi löytyä lisää.

[Nummika]

316i -03 ollut nurkissa vajaan vuoden ja vaikuttaa että kaikki ei ole ihan kunnossa kun öljyn tuoksua talvella ja sen kulutustakin ihan kivasti. Nettiä selattuna vaikutti, että CCV jäässä ja nyt kun kelit suosii niin CCVn vaihtoon. Ilmeni kuitenkin että koko CCV on ohitettu ja kaikki sen letkut irti. Ainut letku on nyt imusarjan päältä venttiilikopan kanteen. Öljytikun 'oksa' oli tulpattu. Onkohan moinen häkkäys ok?

Jos tuohon laitettu BMWn korjaus noihin huohottimen jäätymisongelmiin?
Olisiko tuossa tuo CCV/öljyneroitin venttiilikopassa, silloin kaikki muut tulpataan ja ainoastaan yksi leku menee imusarjaan.