E46 330d touring pakettiautoksi

[-Markus-]

Kajaanissa sanoivat että penkki ja selkänoja pois. EI tarvitse poistaa turvavöitä. EI tarvitse hitsailla, riittää että kiertää vaikka kierretangon pätkät kiinnityskohtiin.

Vois kuvitella, että jotenkin ne kierretangot on lukittava paikalleen. Luulen, että useimmat konttorit ei hyväksy, jos sormenpäällä saat kierrettyy tapin pois reiästä...

[expertti]

Vois kuvitella, että jotenkin ne kierretangot on lukittava paikalleen. Luulen, että useimmat konttorit ei hyväksy, jos sormenpäällä saat kierrettyy tapin pois reiästä...

Tuo on hyvä pointti. Itse voisin toteuttaa esim siten että mittaan kierteen pituuden ja leikkaan kierretangon lähes poikki, ja kierrän paikoilleen. Ja kiristyessään katkeaa hieman alempaa, eikä jää kierteen yläpuolelle(ettei esim käsin tai pihdeillä suoraan pääse pyörittämään tankoa pois) Muistelen täällä foorumilla jonkun kommentoineen tehneen ed tavalla...
Olisiko toteuttamiskelpoinen?

[expertti]

Vielä haluaisin tarkennuksia teiltä jotka jo katsastaneet muutoksen hyväksytysti.

Poistin penkin ja selkänojan. Istuinosassahan ei ole ainoatakaan pulttia mitä peittää. Selkänojassa, olikohan 4 x T50 torx pulttia. Nuo pitää ilmeisesti peittää?
Entä ne 4x T30 torx pulttia sivuilla, siinä lähellä takalokareita. Nuo kiinnityskohdat jää sen istuimen sivuosan verhoilun alle piiloon. Vai pitääkö nuokin kierteet peittää?

Onko jollain kuvaa toteutuksesta kuinka olette sen levyn saaneet istumaan tuohon istuimen tilalle suojaksi?
Joku taisi kirjoittaa onnistuneen käyttämään jopa selkänojan kiinnityksiä sen levyn kiinnittämiseksi. Ois jees saada kuvia toteutuksista.

Entä oletteko asentaneet lisääänieristystä? Aika paljon tulee melua kun ei ole takapenkkiä.....

[MarQu]

Ite tein kakkosnelosen palat siihen istuimen etuosaan. Ruuvailin ne kiinni niihin metalliosiin sivustapäin. Tämän jälkeen sopivan paksusella lankulla tein "niskat" siitä takaluukun tasosta niihin kakkosnelosin paloihin. En kiinnittänyt takaosasta mitenkään mutta siihen kyllä saisi kiinnityksenkin jos haluaa. Värkkäilin tuulensuojalevysta mallipalat levylle ja vesivanerista tein tuon jigin mukaan sitten levyn siihen. Koteloidakki voi sitten sivut mutta enpä jaksanut enää nikkaroida.

Yksi tapa muuten tilkitä ne torxit:. Laittaa paikoileen sille napakasti muttei liian kireelle ja porata se torx kanta rikki. Jos joskus palauttaa niin tekee siihen hahlon isolle talttapäälle niin saapi poiskin.

[expertti]

Ite tein kakkosnelosen palat siihen istuimen etuosaan. Ruuvailin ne kiinni niihin metalliosiin sivustapäin. Tämän jälkeen sopivan paksusella lankulla tein "niskat" siitä takaluukun tasosta niihin kakkosnelosin paloihin. En kiinnittänyt takaosasta mitenkään mutta siihen kyllä saisi kiinnityksenkin jos haluaa. Värkkäilin tuulensuojalevysta mallipalat levylle ja vesivanerista tein tuon jigin mukaan sitten levyn siihen. Koteloidakki voi sitten sivut mutta enpä jaksanut enää nikkaroida.

Yksi tapa muuten tilkitä ne torxit:. Laittaa paikoileen sille napakasti muttei liian kireelle ja porata se torx kanta rikki. Jos joskus palauttaa niin tekee siihen hahlon isolle talttapäälle niin saapi poiskin.

Kiitos. Montako kiinnitystä kaikkiaan pitää peittää? Selkänojassa alhaalla ne 4x T50, ne ainakin. Entä sivuilla(2x) olevat T30 pultit(yhteensä 4x) jotka on peitossa jos jättää ne lokakaaren päällä olevat sivupalat paikoilleen. Pitääkö nekin peittää pulteilla?

Jos nyt ensin vaan muutoskatsastaisi ja sitten ajan kanssa suunnitteleisi tuon pohjalevyn.

[jukkae]

Peitä kaikki mitkä on näkyvissä kun ei ole istuin- ja selkäosaa paikallaan, ne sivut kyllä saa olla ja kannattaakin olla paikoillaan ku suojaa sähkökaapeleita. Helpoin jos on hitsikone hollilla niin kilopultit kierteisiin ja heppi sivulle, saa rälläkän kanssa alle minuuttiin tarvittaessa kaikki irti.

Ite tein peitelevyn vanerista ja viltti päälle niin eivä tartte koteloida kun vetää viltin vaa reilusti yli ja alle vielä tuet kakkosrimasta.

[expertti]

Peitä kaikki mitkä on näkyvissä kun ei ole istuin- ja selkäosaa paikallaan, ne sivut kyllä saa olla ja kannattaakin olla paikoillaan ku suojaa sähkökaapeleita. Helpoin jos on hitsikone hollilla niin kilopultit kierteisiin ja heppi sivulle, saa rälläkän kanssa alle minuuttiin tarvittaessa kaikki irti.

Ite tein peitelevyn vanerista ja viltti päälle niin eivä tartte koteloida kun vetää viltin vaa reilusti yli ja alle vielä tuet kakkosrimasta.

Kiitos. Eli peitän nuo kaikki 8 x torxit. Hommasin hajottamolta pultit jotka asennan ja poraan keskiosan. Tuo ilmeisesti on riittävä jotta voi viedä muutoskatsastukseen?
Istuinosassahan ei ollut yhtään pulttia. Se irtosi vetäisemällä.

Ja irroitin keskellä olevat turvavyöt myös pois kolisemasta. Noita kiinnityksiä ei kai ole tarvis peittää? Koska turvavöille ei ollut tarve määräyksissä tehdä mitään.

[-Markus-]

Ei tarvitse turvavöitä/näiden kiinnityksiä poistaa.

[expertti]

Pulttasin alkuperäiset pultit penkin kiinnityksiin ja porasin torxit pois. Auto nyt muutoskatsastettu hyväksytysti. Kiitos vinkin antajalle!

Vielä ei ole tiedossa paljonko verotus muuttuu.

[MPV]

Vielä ei ole tiedossa paljonko verotus muuttuu.

Eikös sen näe mm. tuosta?

https://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_maksaminen/ajoneuvoverolaskurit

[expertti]

Trafin sivuilla nyt ko auton kohdalle lisätty huomautus: "Autoverovapaus (Ajoneuvo ei täytä autoverolain (1482/1994) 23 ja 8 §:ien mukaisia teknisiä edellytyksiä. Ajoneuvon rakennemuutos voi johtaa autoveron maksuunpanoon. Tarkista autoveropäätös.)"

Tänään ko sivuilla chatissa asiasta tiedustelin, mutta virkailija ei osannut muuta sanoa kuin että: " eli muutoskatsastuksesta voi tulla kertaluontoinen autovero maksettavaksi. Siitä osaa neuvoa autoveroasiantuntijamme ma-pe, koo 13-15 puh. 029 534 5128"

Nyt sitten saa jännitää huomiseen kun voi soittaa ja kysyä.

[jukkae]

Aina se tulee. Jos jäät kiinni liikenteessä takapenkkeineen niin maksu tulee.

[expertti]

Aina se tulee. Jos jäät kiinni liikenteessä takapenkkeineen niin maksu tulee.

Ahaa, tähänkö tuo huomautus sitten liittyikin. No, en ole laittamassa penkkejä takaisin.

[-Markus-]

Ahaa, tähänkö tuo huomautus sitten liittyikin. No, en ole laittamassa penkkejä takaisin.

Kuopion konttorilla jutteli katsuri, että "paras" hinta mitä hän tiesi oli luokkaa 20 tonnia kun oli kärähtäny

E: Siihen voi jo sanoo, että "bensa ois tullu halvemmaks!!"

[Jesse93]

Pulttasin alkuperäiset pultit penkin kiinnityksiin ja porasin torxit pois. Auto nyt muutoskatsastettu hyväksytysti. Kiitos vinkin antajalle!

Vielä ei ole tiedossa paljonko verotus muuttuu.

Minkä suuruiset verot nyt pakettiautona on? Sama operaatio mahdollisesti mielessä..