Announcement

Collapse
No announcement yet.

E46 320i perä kolahtaa ja ulisee 260k mittarissa

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Roicca
    Newbiemmer
    • Oct 2018
    • 11
    • Hämeenlinna

    E46 320i perä kolahtaa ja ulisee 260k mittarissa

    Seuraavanlaista oiretta, en tiedä liittyvätkö toisiinsa:
    -peruuttaessa ja välillä kytkintä painaessa kuuluu kolahdus perästä (kardaanin tukilaakeri?)
    -mielestäni apparin puolella takana ulinaa, kuulostaa periaatteessa vähän laakerilta, mutta pyörän laakerin pitäisi olla kyllä kunnossa. Oikealle käännyttäessä ja alle 50km/h nopeudessa ääntä ei kuulu.

    Sitten seuraava kysymys:
    -mitä kaikkea kannattaa samalla vaivalla uusia jos kardaanin lähtee irrottamaan? Oletetaan että voimansiirtoa ei ole huollettu auton eliniän aikana.
  • Dualfun
    Moderator
    • Jan 2003
    • 17853
    • PKS

    #2
    Kolahdukset liittyvät eniten perän korituentaan, eli perän kannakepuslaan, tai taka-akseliston koripusliin. Toki jos perässä on paljon väljää, se on yksi mahdollinen syy, mutta kannattaa huomata että välys perässä on aika suuri vaikka se olisi ihan kunnossa.

    Ulinaan voisi olla pyöränlaakerivika, tai perän poskilaakeri.
    E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
    E28 ///M535i '87 zinnoberrot
    E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic

    E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
    ½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
    ½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
    ½
    G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac extended
    Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
    Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
    Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.

    Comment

    • Bnito
      Bimmer Fanatic
      • Apr 2005
      • 334

      #3
      Itsellä kardaanin kulunut kumilimppu ainakin aiheutti kolahduksen aina pakittamisen aloittamisessa sekä satunnaisesti vaihteen vaihdossa, oli kaikki 6 kiinnitys pistettä pettäneet, kolahdukset oli silti mietoja ja vasta katsastuksessa sattumalta löydettiin.
      F11 525 3.0 -10

      Ex E46 330d Touring -00
      Ex 316/325 '85

      Comment

      • 0tt01
        Newbiemmer
        • Dec 2017
        • 10
        • joensuu

        #4
        Itsellä kyseinen kolahtelu johtui korista irti revenneistä apurungon kiinnityksistä

        Comment

        • asse21
          Bimmer Enthusiast
          • Dec 2005
          • 1247
          • Tampere

          #5
          Originally posted by 0tt01 View Post
          Itsellä kyseinen kolahtelu johtui korista irti revenneistä apurungon kiinnityksistä
          Ja itselläni johtunee perämurikasta. Kaikki muu uusittua.
          Perämurikan kannatinpusla takapäässä lienee yleisin syy.
          E39 523i
          i3

          Comment

          • Jesse93
            Bimmer Fanatic
            • Apr 2012
            • 940
            • Mustio

            #6
            Täällä myös kolahtelu loppui perän puslat vaihtamalla 3kpl
            E91 320D & E46 320D & E30 325iX & E61 525D

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎