m43b19 jäähdytys bropleema

[jari_2012]

alkaa olemaan jo mielenkiintosta kun ei vikaa löydy! eli bemarissa kerää putkiin painetta jonkinverran ajaessa,ja paikallaan ollessa tosi kovaksi menee putket,hyvä ettei kohta räjähdä. flekti ei lähe pyörimään vaikka alavesiletku tulikuuma,silti kokoajan lämmöt pysyy normaalissa. on vaihdettu uusi paisuntasäiliö,syyläri,termostaatti,vesipumpu,kann entiiviste,ja ilmailtu vaikka kuinka monesti,ei myöskään kuluta nestettä,tyhjäkäynnillä ei tule paisariin ilmakuplia. lyhyessä ajossa,noin 10-20km ei tule painetta,mutta jos enempi ajaa niin putket kovettuu melkoisesti.mistähän voisi olla kyse?:think:think

[ohhoh]

Mahtaisko kyse olla sitten ihan moottorin normaalista toiminnasta?

Jos nestettä ei kulu, lämmöt ei nouse ja toimii normaalisti niin onko siellä sitten mitään vikaa? tuskin.
Paineistettu järjestelmä, niin letkut kuuluukin olla sut kovia kun täysi lämpötila on saavutettu..

Jos jotain haluaa vielä varman päälle vielä pelata, niin onko paisarin korkkia vaihdettu, mutta kuulostaa kyllä ihan normaalilta..

[jari_2012]

Mahtaisko kyse olla sitten ihan moottorin normaalista toiminnasta?

Jos nestettä ei kulu, lämmöt ei nouse ja toimii normaalisti niin onko siellä sitten mitään vikaa? tuskin.
Paineistettu järjestelmä, niin letkut kuuluukin olla sut kovia kun täysi lämpötila on saavutettu..

Jos jotain haluaa vielä varman päälle vielä pelata, niin onko paisarin korkkia vaihdettu, mutta kuulostaa kyllä ihan normaalilta..

joo ja tosiaan paisarin korkkikin on vaihdettu uuteen.

[ohhoh]

Jos kerran lämmöt pysyy normaalina, nestettä ei kulu tai sekoitu öljyihin, eikä pakokaasuja ole nesteiden seassa, niin väittäisin että kaikki on ihan kunnossa :think

[jari_2012]

Jos kerran lämmöt pysyy normaalina, nestettä ei kulu tai sekoitu öljyihin, eikä pakokaasuja ole nesteiden seassa, niin väittäisin että kaikki on ihan kunnossa :think

niin luulis,mutta kun auto on tyhjäkäynnillä jonkin aikaaa niin tulee putkiin niin kova paine että alkaa putki turpoamaan klemmarin päälle

[ohhoh]

Saatko jollain testerillä tai salavalikosta katsottua nesteen lämpötilan?

Jos lämpötila on ihan normaali eikä rupea tyhjäkäynnilläkään nousemaan, niin en oikein keksi muuta kuin onko sitten letkut kuinka vanhat että antaako vaan sen verran periksi, että näyttää pullistuvan?
Jos paisarin korkkikin on vaihdettu niin kyllä sen sieltä pitäisi ennen päästää ilmoja pihalle ennen kuin letkut pamahtaa paikoiltaan.

Enpä osaa oikein enempää auttaa :think

[jari_2012]

Saatko jollain testerillä tai salavalikosta katsottua nesteen lämpötilan?

Jos lämpötila on ihan normaali eikä rupea tyhjäkäynnilläkään nousemaan, niin en oikein keksi muuta kuin onko sitten letkut kuinka vanhat että antaako vaan sen verran periksi, että näyttää pullistuvan?
Jos paisarin korkkikin on vaihdettu niin kyllä sen sieltä pitäisi ennen päästää ilmoja pihalle ennen kuin letkut pamahtaa paikoiltaan.

Enpä osaa oikein enempää auttaa :think

mitenhänlie tuon salavalikon kautta katotaan?

[HTK12]

mitenhänlie tuon salavalikon kautta katotaan?

https://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=31204

[jari_2012]

https://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=31204

valikkoon kyllä pääsee,ja nopeasti naputtelee 1-20 toimii,mutta miten ite testin voi valita? kun esim test 15 painan niin alkaa taas näkymään normaalisti kilometrilukema yms...taas alusta yrittää ja sama homma,mitensen pystyy valittemaan?

[petrolhead]

En löytänyt sun postauksista että mikä toiminnallinen ongelma siinä autossa on?

[Pazi88]

En löytänyt sun postauksista että mikä toiminnallinen ongelma siinä autossa on?

Jep kaikki kuullostaa normaalilta :think

[jari_2012]

Jep kaikki kuullostaa normaalilta :think

moro! nyt taas pukkasi uutta ongelmaa,eli laitoin uudet osat jäähdytysjärjestelmään. paisari,syyläri,paisarin korkki,vesipumppu,termostaatti.syttyi se jäähdytinnesteen merkkivalo vaikka nestettä on maximi määrä,noo,vaihdoin uuden anturin ei mitään vaikutusta asiaan,eipä kyllä nestettäkään tullu siitä reiästä mihin se anturi laitetaan. onko muilla ollut samantyyppistä vikaa?

[alpine3]

Mites se järjestelmä on ilmattu? Ainaki mulla m54:ssa määräanturi on paisarin pohjalla, joten kuulostaa aika oudolta että järjestelmässä on max määrä nestettä mutta paisarin pohjalta ei tule yhtään nestettä. Vai olenko ymmärtäny nyt jotakin väärin?

[jari_2012]

Mites se järjestelmä on ilmattu? Ainaki mulla m54:ssa määräanturi on paisarin pohjalla, joten kuulostaa aika oudolta että järjestelmässä on max määrä nestettä mutta paisarin pohjalta ei tule yhtään nestettä. Vai olenko ymmärtäny nyt jotakin väärin?

anturi on paisarin pohjassa joo,ja nesteet normaalissa on ja pysyy. anturinko ottaa irti ei tule pisaraakaan nestettä ulos,järjestelmää ilmattu kaikilla mahollisilla keinoilla,sen valonhan kuuluisi jo sammua kun virrat laittaa päälle,silloin kun säiliössä on nestettä,aika outoa.

[HTK12]

anturi on paisarin pohjassa joo,ja nesteet normaalissa on ja pysyy. anturinko ottaa irti ei tule pisaraakaan nestettä ulos,järjestelmää ilmattu kaikilla mahollisilla keinoilla,sen valonhan kuuluisi jo sammua kun virrat laittaa päälle,silloin kun säiliössä on nestettä,aika outoa.

Kyllä sieltä nestettä pitäisi tulla kun anturin ottaa irti. Onhan nestettä niin paljon, että se menee yli sen väliseinän? Muistaakseni joillakin on halpa paisareissa ollut sellaista, että ei ole ollut anturille asti auki, vaan siellä on ollut reikä valettu umpeen.