330d m57 ei käynnisty

[Wessu7]

Potilaana on siis e46 330d -02 (135kw m57).

Auto ei vastannut kaasuun ja nosti itsestään kierrokset 3k hujakoille tässä vaiheessa käännetty virrat pois jonka jälkeen kierrokset lähti laskemaan mutta sitten nousi vielä käymään 4k paikkeilla ja tämän jälkeen paljastui korkeapainepumpun vuoto jakopäähän minkä jälkeen öljyt vaihdettu ja pumppu tiivistetty eikä auto lähtenyt käymään. Nyt on suuttimien vuodot kokeiltu letkukikalla, vaihdettu paineensäätimen o-renkaat, luettu vikakoodit mitä antaa moottorin kannakkeista sekä hehkusta/releestä ja kaikki sulakkeet tarkastettu.

Löytyiskö täältä jotain diesel gurua jolta saisi apua?

[Clavurion]

Paljonko siirtopaine ja rail-paine startissa?

[Wessu7]

Unohtu ne mainita mutta siirtopaine 3.97bar ja rail näyttää nollaa.

[Clavurion]

Miten tuo pumpun tiivistys on toteutettu? :think

[Wessu7]

Boschin tiivistesarjalla uusittu tiivisteet pumppuun. Sekä o-renkaat paineensäätimeen samaa boschin laatua. Pumppu näytti sisuskaluiltaan ehjältä.

Voiko näissä olla ajonesto tms päällä eikä sen takia antaisi nostaa paineita?

[Clavurion]

Ajonestolta tulee kyllä vikakoodi, jos siinä on ongelmaa. Meniköhän tuo pumpun kasaus uusilla tiivisteillä ihan putkeen?

Onko muuten korkeapainepumpulla tulo- ja paluuletkut oikein päin? Ne on osakaavioissa kuvattu just väärin, jos niistä on mallia katsonut.

[Wessu7]

Letkut on oikein päin ja pumppu pitäisi olla oikein kasattu mutta eihän näistä ikinä tiedä jos siellä olisi joku mennyt väärin.. pumppu kyllä lähtee irti ja riihimäen dieselhuollolle ellei tähän muuta selitystä löydy.