E46 N42b18 ei ota kierroksia ja booaa

[PikkuLasse]

Tervehdys!

E46 316i 2002 n42b18 bemari ei tahdo nostaa kierroksia yli kahden tuhannen. Moottori käy nätisti tyhjäkäyntiä enimmäkseen. Pidempään kun antaa olla tyhjäkäynnillä, konekkin saattaa kiertää jopa kolmeen tuhanteen jonkin aikaa, kunnes ei taas tahdo nostaa kierroksia yli kahden tuhannen. Voimakas Booaus ääni alkaa kuulumaan imusarjasta, kun antaa kaasua. Ellei paina kaasua varovasti ja pidä kierroksia alta 1500.

Välillä kun kaasuttaa niin moottori nykii 2000 kierroksen mailla, eikä anna nostaa enempää kierroksia. Joskus taas 2000 kierrostakin on vain haave.. Autolla ei siis onnistu ajamaan ollenkaan.

Bemarista on tarkastettu jako, polttoaineen paine 3.5bar, vikakoodit. Ja kaikki on tältä osin kunnossa, mutta vika vain jatkaa piinaamistaan. Jakoa tarkastettaessa valvetronicin akseli oli sellaisessa asennossa, ettei jakopään lukitustyökalu mahtunut paikalleen, käytin valvetronikin moottoria irti ja siirsin akselin eri asentoon. Tämän jälkeen auto ei tahtonut käynnistyä, ennenkuin kytkin valvetronikkiin johdon paikoilleen.

Valvetronikilta johdon irroittaminen muuten ei vaikuta asiaan mitenkään, eikä myöskään vanoksien johtojen irroittaminen. Polttoaineen painetta mitattaessa paineensäätimeltä alipaineletkun irroittaminen ei vaikuttanut tyhjäkäynnillä paineeseen.

Apua tarvitaan! Suuret kiitokset vastauksista jo etukäteen!

[tansju]

Äkkiseltään tulisi mieleen että katti on tukossa, tullut törmättyä vastaaviin tapauksiin useamman eri auton kanssa, helppo todeta jos saa putken poikki ennen kattia(en tunne konetta niin en osaa sanoa onnistuuko).

[325tds]

Miten vaikuttaa käyntiin kun öljykorkin aukaisee:think

[PikkuLasse]

Miten vaikuttaa käyntiin kun öljykorkin aukaisee:think

Muistaakseni auto sammui. Välillä tyhjäkäyntikin ongelmallinen ja meinaa sammua muutenkin. Välillä taas käypi todella nätisti tyhjäkäyntiä. Testaan vielä tänään uudemman kerran, miten reagoi jos öljykorkkia aukaisee.

Auto on seisonut muutaman vuoden parkissa ja olen laittanut tankkiin uutta bensaa. Seuraavina toimenpiteinä ajattelin juurikin testata olisiko katti tukossa. Lisäksi tilasin polttoainesuodattimen ja tulpat. Vanoksetkin ajattelin tarkistaa ja puhdistaa.

Kiitokset ehdotuksista!

[jr66]

Arvailu seis ja vikakoodit lukuun.

[PikkuLasse]

Arvailu seis ja vikakoodit lukuun.

Vikakoodeja ei ole ja se tästä tekeekin ongelmallisen vian..
Käytin tänään öljykorkkia auki, eikä sillä ollut mitään vaikutusta tyhjäkäyntiin. Nyt kylmänä ei tahtonut kiertää kuin 2000 kierrosta booaten.

Ajattelin myös purkaa pakoputkea irti testatakseni, voiko tukkoinen pakoputki aiheuttaa ongelmat, mutta auton alle oli ilmestynyt lammikko. Pitää purkaa kunhan jälleen hiukan pakastuu. :think

[Dualfun]

Valvetronicille pitää opettaa uusiksi ääriasennot tietokoneella jos jokin on muuttunut. Liikkuuko akseli, ettei ole jumissa jolloin venttiilien nosto jää liian pieneksi? Ajaisin myös Valvetronic testin DIS/ISTA läpi tuosta.

Myös tukkeutunut pakoputkin kyllä voisi aiheuttaa samanlaista vikaa.

[PikkuLasse]

Valvetronicille pitää opettaa uusiksi ääriasennot tietokoneella jos jokin on muuttunut. Liikkuuko akseli, ettei ole jumissa jolloin venttiilien nosto jää liian pieneksi? Ajaisin myös Valvetronic testin DIS/ISTA läpi tuosta.

Valvetronicin moottori on kyllä käytetty irti, kun tarkastin sen toimivuuden. Tämän jälkeen ei tahtonut käynnistyä, ennen johdon kytkemistä valvetronickiin, eli ilmeisesti jotain säätöjä se onnistuu tekemään. Akselikin liikkuu ihan ok. Ääriasentoja ei ole kylläkään opetettu valvetronickille.


Eikö näiden pitäisi toimia ilman tätä valvetronikin moottoriakin ihan kohtuullisesti? Johdon irroituksella valvetronickista ei ole pelastavaa vaikutusta.

[hencca89]

En tästä tiedä, mutta n52 otin valvetronikin irti ja takasi laittamalla auto ei enää käynyt kunnolla.
Piti käydä testerin nokassa sopeuttamassa ja sen jälkeen pelasi.

[jr66]

Eikö näiden pitäisi toimia ilman tätä valvetronikin moottoriakin ihan kohtuullisesti? Johdon irroituksella valvetronickista ei ole pelastavaa vaikutusta.

Toimiiko umpisurkea n42 koskaan edes kohtuullisesti ?