M3 sijoituskohteena

[JarnoE36]

E30, E36 ja E46 M3 hinnat tuntuvat olevan aika stabiileja jos auto on kunnossa.

Mietin vähän että ostaisiko pitkäaikaisen käyttöauton ja harrasteen E46 3.2L koneella mikä vissiin sitten jäi viimeiseksi M-kutoskoneeksi eikös ne nyt ole V8:lla.

E92 alkaa saamaan juuri ja juuri 30 000lla mikä olisi aikalailla max budjetti.

Olisko teidän mielestä harrasteena, sijoituksena ja käyttiksenä 15-20tkm ajavalle parempi E46 vai E92 parempi :think avot ei periaatteessa kiinnosta. Vaikka olen Z3llakin talvella ajellut menestyksellä

[jluoma]

Mielestäni ajatuksesi ovat toisensa pois sulkevia vaihtoehtoja. M3, kiva, mutta sitten et voi pitää sitä käyttiksenä, niin että ajat sillä 15-20tkm vuodessa. Aika paljon saa harrastaa, jotta sijoitus vielä säilyttäisi arvonsa.

Jos tykkää ajamisesta, ja ei pelkää maksaa ilosta rahaa, niin M3 tarjoaa kyllä varmaan hyvää kyytiä.

[JarnoE36]

Mielestäni ajatuksesi ovat toisensa pois sulkevia vaihtoehtoja. M3, kiva, mutta sitten et voi pitää sitä käyttiksenä, niin että ajat sillä 15-20tkm vuodessa. Aika paljon saa harrastaa, jotta sijoitus vielä säilyttäisi arvonsa.

Jos tykkää ajamisesta, ja ei pelkää maksaa ilosta rahaa, niin M3 tarjoaa kyllä varmaan hyvää kyytiä.

Miksen niin ei voi pitää käyttiksenä? Tottakai kulutus kovempi kuin nykyisen 7L 330d mutta samalla hinta laskee 330d vuodessa 3-4000€ seuraavat 5 vuotta ainakin. Sitten minulla on 200tkm ajettu 10-15ke 330d. Jos minulla on nyt 30ke M3 niin en usko että se on 5 vuoden päästä 10-15ke auto. 10 vuoden päästä se on vieläkin 20ke auto.

Minulla oli WRX käyttiksenä aivan mainio peli joka olisi pitänyt pitää. Ärsytti laittaa tankkiin 60-70e viikko mutta piti hintansa hyvin.

[ekkoo1]

Tarkoitus on ilmeisesti ajaa myös talvella käyttiksenä? 5 talvea ja 100tkm lisää jonkun e46 m3 mittariin taitaa kyllä jo teettää aika paljon peltihommia ellet lähde jotain aivan priima yksilöä "pilaamaan" talviajolla.

Mitä olen esim. e39 m5 hintoja seuraillut niin nuo kohtuullisilla kilsoilla olevat on ne jotka pitää hintansa, sitten nuo ~300tkm lykätyt on ne jotka myyvät hitaasti vaikka pyynti on huomattavasti alempi. Siinä mielessä tuo 15-20tkm vuodessa kuulostaa vähän hurjalta arvon säilyttämisen kannalta.

[QUASIMODO]

Olisiko mahdollista pitää tuo 330d käyttöautona (talviautona) ja ajella M3:lla kesät?

[jr66]

Miksen niin ei voi pitää käyttiksenä?

Jatkuvaa kiertokangen laakereiden vaihtoa, mikä käyttis se on ? Toisaalta kun tuossa talviajosta oli niin ei kai talvi autoa huononna ? Joo joo, on nähty mätiä autoja mutta onko ne kaikki talven pilaamia. Tietysti s-moottori talvella :think

[bemmeri]

Useemmin jakoketju/jakopää tarvii vaihtaa joihinkin muihin käyttöautoihin mitä e46 M3 kk laakerit...

[Hcet]

Jatkuvaa kiertokangen laakereiden vaihtoa, mikä käyttis se on ? Toisaalta kun tuossa talviajosta oli niin ei kai talvi autoa huononna ? Joo joo, on nähty mätiä autoja mutta onko ne kaikki talven pilaamia. Tietysti s-moottori talvella :think

Kyllä ne on. Vertaa vaikka saksan tuonteja ja ruotsin tuonteja.

[Laku]

Jos puhutaan SIJOITUKSESTA, ko. autoon ei saa vuositasolla paljoa kilometrejä tulla. Sijoitus siis yleensä tarkoittaa arvonnousua.

[pyroz]

Jos puhutaan SIJOITUKSESTA, ko. autoon ei saa vuositasolla paljoa kilometrejä tulla. Sijoitus siis yleensä tarkoittaa arvonnousua.

Ehkä haetaan sitä, että arvonalenema olisi pienempi kuin tavan kansanmallissa. Eli minimoidaan tappiot. Strategia toki sekin

En itse lähtisi noilla ajomäärillä siirtymään M3 rattiin. Oletettavasti hankintahintakin on kuitenkin alussa isompi kuin kansanmallin.

[BMW525Xda]

Jos puhutaan SIJOITUKSESTA, ko. autoon ei saa vuositasolla paljoa kilometrejä tulla. Sijoitus siis yleensä tarkoittaa arvonnousua.

Ajattelin aikaisemmin kysyä tästä sijoituksen suunnasta, auto kun on aina sijoitus, mikä hyvänsä auto.

[MikeDry]

Joo, sitäkin mäkin ihmettelin, että ostaa M3 sijoituskohteena ja sitten ajella sillä kuin käyttiksellä. Musta ne ei kyllä natsaa yhteen ei sitten millään.....:think

Mut M3 muuten sijoituskohteena kyllä, varmaan toimiva kun tässä mennään vuosia eteenpäin

[arben]

Joo, sitäkin mäkin ihmettelin, että ostaa M3 sijoituskohteena ja sitten ajella sillä kuin käyttiksellä. Musta ne ei kyllä natsaa yhteen ei sitten millään.....:think

Mut M3 muuten sijoituskohteena kyllä, varmaan toimiva kun tässä mennään vuosia eteenpäin

Kyllä e9x vanhemmat m3 on hyvä sijoituskohde,olettaen että yksilö on puhtaalla historialla sekä järkikilsoilla.

Se lähemmäs 300tkm ajettu e46/e9x vie kyllä vuosia että niiden arvo sama mitä esim e30.

Eiks siel nytkin nettiautos oo se reilusti ajettu e46 minkä joku oli arvioinut 200 ajosuoritteella 30te peliksi,hintaa taitaa nyt olla se 24te..mikä on vielläkin kyllä liikaa.

Edit
Olikin poistettu myynnistä.

[Laku]

Ehkä haetaan sitä, että arvonalenema olisi pienempi kuin tavan kansanmallissa. Eli minimoidaan tappiot. Strategia toki sekin

En itse lähtisi noilla ajomäärillä siirtymään M3 rattiin. Oletettavasti hankintahintakin on kuitenkin alussa isompi kuin kansanmallin.

Näin varmasti haettiin, halusin pilkuttaa. Nuo ilmoitetut kilometrit ja talvella ajamine kyllä poissulkevat pienen arvonaleneman.

Kyllä e9x vanhemmat m3 on hyvä sijoituskohde,olettaen että yksilö on puhtaalla historialla sekä järkikilsoilla.

Se lähemmäs 300tkm ajettu e46/e9x vie kyllä vuosia että niiden arvo sama mitä esim e30.

Samaa mieltä, mutta ne kilsat...

[heimo huima]

Kesäauto/harraste sekä käyttöauto erillisenä.

Nimimerkillä: 4 harrastetta ja 1 semi luotettava (ford) käyttöpeli.