E46 n46b18 pätkii, kuluttaa öljyä, vikakoodit mukana.

[buusaman]

Eli aloitti pätkimään sytytystä, vaihdettu puola ja ongelma hävisi hetkeksi. Puolan sopivuus hieman epäselvä kun puolassa oli joku ihmeen ylimääräinen kumi tulpan päädyssä eikä mahtunut millään paikoilleen. Otin kumin pois jolloin siitä tuli saman näköinen / kokoinen ja auto toimi. Vika oli pytyssä toinen keulasta.
Pätkii alakierroksilla enemmän, puolavika?

kuluttaa myös öljyä n. 1L 300-500km matkalla ja paikoillaan kun käyttää auto ja sitten lähtee ajamaan niin työntää sinisen savupilven.
Vikakoodiksi antaa nämä.
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: BMW

============1==============
E187
Raw code: E187
ECU: 12
Status: Pending fault present, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle
============2==============
C303
Raw code: C303
ECU: 12
Status: Pending fault present, Validated fault has been present during this drive cycle
============3==============
C300
Raw code: C300
ECU: 12
Status: Pending fault present, Validated fault has been present during this drive cycle
============4==============
29E7
Raw code: 29E7
ECU: 12
Status: Pending fault present, Validated fault present at time of request, Validated fault has been present during this drive cycle
============5==============
29CF
Raw code: 29CF
ECU: 12
Status: Pending fault present, Validated fault has been present during this drive cycle
============6==============
29CC
Raw code: 29CC
ECU: 12
Status: Pending fault present, Validated fault has been present during this drive cycle
============7==============
U2187
Raw code: E187
ECU: 12
Status: Pending

[kautsi300]

Meillä aikoinaan sama kone, niin venttiilivarrenohjurit kun vaihtoi, savutus ja öljynkulutus loppui.