e46 tiputtaa jäähdytin nestettä oudosta paikkaa...

[ipii79]

eli huomasin asian kun syttyi nestevahti. tiputtaa vaihdelaatikon peräpäästä ja huomasin kumman jutun. ei tiputa kun tuulettimen moottori ei ole päällä. heti kun laittaa päälle rupee tiputtaa. purin mankat ym pois että pääsin kennoon käsiks. näytti kuivalta... sitten kun puhaltimen laittaa päälle niin ikkuna huurtuu. onko kellään ollu vastaavaa?

[ipii79]

eli huomasin asian kun syttyi nestevahti. tiputtaa vaihdelaatikon peräpäästä ja huomasin kumman jutun. ei tiputa kun tuulettimen moottori ei ole päällä. heti kun laittaa päälle rupee tiputtaa. purin mankat ym pois että pääsin kennoon käsiks. näytti kuivalta... sitten kun puhaltimen laittaa päälle niin ikkuna huurtuu. onko kellään ollu vastaavaa?

kyseessä siis 1.8 bensa

[jr66]

kyseessä siis 1.8 bensa

Eli n42 ?

[Jesse93]

Ei vaihdelaatikon perältä mitään jäähärilinjoja kulje, olisko kummiskin ilmastoinnin kondenssivettä ja nesteen vähyys johtuu ihan muusta mahdollisesta vuoto paikasta

[Jere Rantanen]

Ei vaihdelaatikon perältä mitään jäähärilinjoja kulje, olisko kummiskin ilmastoinnin kondenssivettä ja nesteen vähyys johtuu ihan muusta mahdollisesta vuoto paikasta

mahtaakoha mullaki olla kondenssivettä kun tiputtaa just jostain samoilta paikoilta joskus? autona vaam toki 330d e4u m57n

[Jesse93]

Kondessivettä tiputtaa ainakin laatikon kohdilta, helppohan se on todeta kokeilemalla sormin onko liukasta kuten glykoli vai vaan vettä

[ipii79]

Kondessivettä tiputtaa ainakin laatikon kohdilta, helppohan se on todeta kokeilemalla sormin onko liukasta kuten glykoli vai vaan vettä

Ei ole kondenssia. Välillä ei lähde puhaltaan lämpöstä eli on sielä vuoto. Ihmetyttää toi paikka vaan ja miten puhaltimen käyttö siihen voi vaikuttaa.

[BMW525Xda]

Ei ole kondenssia. Välillä ei lähde puhaltaan lämpöstä eli on sielä vuoto. Ihmetyttää toi paikka vaan ja miten puhaltimen käyttö siihen voi vaikuttaa.

Tarkasta nyt diaknoosit ensin. Väittämällä se kondenssivesi ei muutu glykoliksi eikä toisin päin.

[ipii79]

[QUOTE=BMW525Xda;4232885]Tarkasta nyt diaknoosit ensin. Väittämällä se kondenssivesi ei muutu glykoliksi eikä toisin päin.

No noin puolen litran lammikko oli siihen tullu päivän aikana ja on kurlattu suussa eli glygoli. Toki voi olla sattumien summa että tiputtaa kondenssi vettä samasta kohtaa. Epäilin ekana heti että tulee koneen takaa sieltä mustan kannen alta mutta siellä oli kuivaa. Mystiseltä tää itestäkin vaikuttaa

[Lundersson]

... miten puhaltimen käyttö siihen voi vaikuttaa.

Järjestelmässä on vesiventtiili joka avaa ja sulkee nestekierron puhaltimen kennolle. Jos puhallin ei ole päällä niin ei ole kiertoakaan (olettaen että vesiventtiili on kunnossa). Jos kyseessä on automaatti-ilmastointi niin siinä on kaverina vielä kiertovesipumppu. Eiköhän siellä joku liitos tai putki vuoda tulipellin ja kennon välissä.

[terapia]

Itellä N42 ja ihmettelly kun vaihellaatikon takaosaan valuu nestettä. Olen sitä kädellä tunnustellut ja haistellut. Tulin siihen tulokseen että on vettä.
Ilmastoinnin putket omassa kanssa huurteessa. En huolestunut asiasta.
Edellinen e39 teki täysin samaa.

[ipii79]

Järjestelmässä on vesiventtiili joka avaa ja sulkee nestekierron puhaltimen kennolle. Jos puhallin ei ole päällä niin ei ole kiertoakaan (olettaen että vesiventtiili on kunnossa). Jos kyseessä on automaatti-ilmastointi niin siinä on kaverina vielä kiertovesipumppu. Eiköhän siellä joku liitos tai putki vuoda tulipellin ja kennon välissä.

No nyt. Tämmöstä kommenttia odottelinkin. Pitää vielä kerran purkaa kenno näkyviin

[BMW525Xda]

No nyt. Tämmöstä kommenttia odottelinkin. Pitää vielä kerran purkaa kenno näkyviin

Kato eka moottoritilan puolelta ne kennon liitokset.

[ipii79]

Kato eka moottoritilan puolelta ne kennon liitokset.

kuivalta näyttää ja ei läpösenäkään näytä tihkuttavan

[N42fun]

Kannattaa aloittaa sylinterikannen takaosasasta. Osa numero 17 on yleinen vuotokohde. Helppo onneksi vaihtaa itsekin.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY31-EUR-05-2002-E46-BMW-316i&diagId=11_3178