E46 DSC alkoi herjaamaan jarrunesteiden vaihdon jälkeen

[BMW525Xda]

Ihan perus DOT4:nenkin kyllä toimii, ei ole pakko olla LV:tä.

Kyllä, ollut jo vuosia Motul600 reisinkit, dot4 sekin on.

Mutta tuohon ongelmaan, itse tyhjäsin koko systeemin e46 -00 aikanaan, kaikki satulat oli pöydällä purettuna ja kasasin sitte, syötin uudet nesteet imurilla sisään ja koeajolle, siitä on toiminut ihan normaalisti. Ehkä sinne dsceehen on jäänyt sitten jotain piiloon.

[Wespa]

Ihan perus DOT4:nenkin kyllä toimii, ei ole pakko olla LV:tä.

[325E]

Mitä jarrunestettä laitoit?

Kysymys kuuluu mitä jarrunestettä laitoit.

Oikea on esim. Brembon DOT 4 LV , joka on tarkoitettu ABS ja ajovakausjärjestelmälle. Sinne ei kuulu BMW ohjeiden mukaan mitkään DOT 5 alkavat nesteet.

auto E46 328ia -98

En ole täysin varma onko autossa edellisellä omistajalla DSC heittänyt pois päältä, mutta viikon aikana mitä kerkesin ajamaan ei tehnyt kertaakaan.
Jarrunesteiden vaihdon ja jarrujen herkistelyn jälkeen alkoi satunnaisesti DSC valo palamaan. ABS toimii oikein ja tasonanturi.

Valo saattaa syttyy yleensä vasta ajossa, eikä sitä saa paikallaan päälle

INPA vikakoodit herjais että molemmat paineanturit ois vialliset, live datan arvoista ei pysty päättelemään vikaa, ja jarrupolkimen kytkinkin näyttäs toimivan normaalisti.

Luvin että on mahdollsta että kyseiset anturit molemmat hajoaa, mutta jotenkin tuntuu oudolta.

Ilmattu sekä perinteisesti että imemällä ja järjestelmässä ei tuntuis ilmaakaan olevan.

[Scitso]

Järjestelmää ei oo laskettu tyhjäksi vaan joka kulmasta otettu ilmaamalla desi läpi nestettä. Ja pari mäntää käytetty irti ja putsattu.

Juu jos järjestelmä tyhjäks pääsee niiin pitää DSC pumppua pyörittää inpalla kun ilmaa.

Nyt kun ilmasin vielä autokäynnissä imurilla ja jarrua pumpaten oikealta takaa johon myös nyt vaihdoin jartuputken ja letkun näytti pysyvän DSC valo ainakin ekan lenkin pois. Seuraillaan.

[Lundersson]

Ajonvakautus ja nesteiden vaihto

Nyt jos järjestelmä on tyhjennetty täysin on järjestelmä ilmattava ohjelmallisesti. En tiedä millä vehkeillä onnistuu mutta olen ymmärtänyt että ohjelma ilmaa järjestelmän ajamalla ajonvakautuspumppua. Pumpussa on siis varmaan vielä ilmaa mikä ei välttämättä ajossa tunnu.

Nämä ajonvakautuksellisten järjestelmien nestevaihdot hoidetaan huuhtelemalla. Auto seis ja virrat pois - imetään säiliö tyhjäksi ja uudet nesteet tilalle. Sitten "ilmataan" joka nurkka joko imemällä tai pumppaamalla mutta varmistetaan ettei säiliö pääse tyhjäksi. Itse olen joka nurkasta imenyt noin desin nesteitä jolloin se piiri on huuhdeltu.

[Scitso]

auto E46 328ia -98

En ole täysin varma onko autossa edellisellä omistajalla DSC heittänyt pois päältä, mutta viikon aikana mitä kerkesin ajamaan ei tehnyt kertaakaan.
Jarrunesteiden vaihdon ja jarrujen herkistelyn jälkeen alkoi satunnaisesti DSC valo palamaan. ABS toimii oikein ja tasonanturi.

Valo saattaa syttyy yleensä vasta ajossa, eikä sitä saa paikallaan päälle

INPA vikakoodit herjais että molemmat paineanturit ois vialliset, live datan arvoista ei pysty päättelemään vikaa, ja jarrupolkimen kytkinkin näyttäs toimivan normaalisti.

Luvin että on mahdollsta että kyseiset anturit molemmat hajoaa, mutta jotenkin tuntuu oudolta.

Ilmattu sekä perinteisesti että imemällä ja järjestelmässä ei tuntuis ilmaakaan olevan.