E46 330i öljy + soitin ongelmia

[Wespa]

Tai sitten muuttaa auton e85:selle, puhdasta tulee niinkin.


Edit. Pakko vielä laittaa aiheeseen osuva video, Hitler kuulee M54:sen öljynsyönnin syyn: https://www.youtube.com/watch?v=Kn4ZnT5qPpo

[bahama]

Tai sitten muuttaa auton e85:selle, puhdasta tulee niinkin.


Edit. Pakko vielä laittaa aiheeseen osuva video, Hitler kuulee M54:sen öljynsyönnin syyn: https://www.youtube.com/watch?v=Kn4ZnT5qPpo

Jotenkin samaistun videoon jo tällä lyhyellä omistusajalla

[JiiVee92]

Tai sitten muuttaa auton e85:selle, puhdasta tulee niinkin.


Edit. Pakko vielä laittaa aiheeseen osuva video, Hitler kuulee M54:sen öljynsyönnin syyn: https://www.youtube.com/watch?v=Kn4ZnT5qPpo

Jotenkin samaistun videoon jo tällä lyhyellä omistusajalla

Tämä Tuo sigun ex e39 525iA vei myyntihetkellä öljyä sellaiset 1l/600km Separaattori vaihdettu, ei mitään starttisavupölläyksiä, ja vähän merkkasi reviiriään.

[zener]

Tämä Tuo sigun ex e39 525iA vei myyntihetkellä öljyä sellaiset 1l/600km Separaattori vaihdettu, ei mitään starttisavupölläyksiä, ja vähän merkkasi reviiriään.

Eipä se tuo omakaan pöllyytellyt, silti kyllä näki että kumit oli valskannu öljyä läpi. Aikasemmin sai lisäillä öljyä kohtuullisen tiuhaan, mutta nyt en ole remontin jälkeen lisännyt ja edelleen ollaan ylärajassa. Remontistakin aikaa jo olla usiampi kuukausi.

Ex. E39 528ia söi viikon ajolla (n. 200km) tikun tasovälin öljyä ja kaikki se meni vvkumien läpi. Se toki savuutti jo kylmästartissa aina. Pointtina että niiden kautta menee kyllä tajuton määrä öljyä läpi pahimmillaan.

Tuntuu vain, että näissä öljynsyöntihommissa tuota kukaan tahdo mainita... Omissa m5x se on ollut tähän asti aina syylinen.