M52 huohotin kysymys

[-BMW-]

Huohottimen putket halkeilleet ja aloin vaihtaa uutta huohotinta ja putkia. Tilasin uuden huohottimen, mutta siitä puuttuu paikka tuolle pienelle letkulle, joka tulee imusarjan päälle.

Onko tarpeellinen ja mitä tekee vai voiko tulpata?

[Wildchild]

Huohottimen putket halkeilleet ja aloin vaihtaa uutta huohotinta ja putkia. Tilasin uuden huohottimen, mutta siitä puuttuu paikka tuolle pienelle letkulle, joka tulee imusarjan päälle.

Onko tarpeellinen ja mitä tekee vai voiko tulpata?

Bensanpaineensäädin? En nyt ulkoa muista M52 mutta eikö tuo letku tule ilmusarjaan kiinni?

[-BMW-]

Sieltä se letku tulee huohottimelta tuohon paineensäätimeen. Onko minulle toimitettu väärän mallinen huohotin? Auto tuotu saksasta ja ilman kylmän maan pakettia ja nyt kai tuo uusi huohotin kylmän maan versio ..400 loppuinen.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Coupe/Europe/320Ci-M52/jan2000/browse/engine/crankcase_ventilation_oil_separator/

[Wildchild]

Sieltä se letku tulee huohottimelta tuohon paineensäätimeen. Onko minulle toimitettu väärän mallinen huohotin? Auto tuotu saksasta ja ilman kylmän maan pakettia ja nyt kai tuo uusi huohotin kylmän maan versio ..400 loppuinen.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...oil_separator/

No siis ainekin M54 huohotinkitti on sellainen että siihen ei tule kiinni bensanpainelekusta alipaineletkua koska bensanpaineensäädin on bensansuodattimessa.

[jr66]

No siis ainekin M54 huohotinkitti on sellainen että siihen ei tule kiinni bensanpainelekusta alipaineletkua koska bensanpaineensäädin on bensansuodattimessa.

Juu mutta nyt on kyseessä m52 joka ei ole samal.

[Kärkiväli]

Sieltä se letku tulee huohottimelta tuohon paineensäätimeen. Onko minulle toimitettu väärän mallinen huohotin? Auto tuotu saksasta ja ilman kylmän maan pakettia ja nyt kai tuo uusi huohotin kylmän maan versio ..400 loppuinen.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...oil_separator/

Siellä huohottimen eristeen alla on tulpattuna lähtö tuolle letkulle. Kuoren "niittejä" ku varovasti raottaa niin eriste halkeaa ja näkyy se nippa. Tekee pienen reiän siihen kuoreen että saa letkun läpi. Itse pähkäilin saman asian kanssa viime syksynä tuon oman E46 kanssa.

[-BMW-]

Kiitos, sieltä löytyi se pieni nippa.

Sain huohottimen ja letkut vaihdettua ilman imusarjan irrotusta, mutta mikähän meni pieleen? Kaasua kun painaa kuuluu sihinää imusarjan alta huohottimen kohdalta. Myös kun öljykorkin avaa tai jonkun huohottimen letkuista ottaa irti niin moottori sammuu.

Purin kaiken uudelleen ja tarkistin letkut ym, ja paikallaan ovat.

Kuinka tarkka se öljytikun o-rengas on paikasta? Mielestäni se on kunnolla pohjassa.

Edit:
Testasin vielä vanhalla huohottimella ja tekee samoin kuin uudella, mutta korahtelee myöd oudosti. Voisiko tuo uusi huohotin olla viallinen?

[Wildchild]

Kiitos, sieltä löytyi se pieni nippa.

Sain huohottimen ja letkut vaihdettua ilman imusarjan irrotusta, mutta mikähän meni pieleen? Kaasua kun painaa kuuluu sihinää imusarjan alta huohottimen kohdalta. Myös kun öljykorkin avaa tai jonkun huohottimen letkuista ottaa irti niin moottori sammuu.

Purin kaiken uudelleen ja tarkistin letkut ym, ja paikallaan ovat.

Kuinka tarkka se öljytikun o-rengas on paikasta? Mielestäni se on kunnolla pohjassa.

Edit:
Testasin vielä vanhalla huohottimella ja tekee samoin kuin uudella, mutta korahtelee myöd oudosti. Voisiko tuo uusi huohotin olla viallinen?

Ei tässä itelle muuta tule mieleen kun että onko nakuanturin johdot, imunokan johdot kiinni ja maffi ehjä. Maffin saa rikottua tossa remontissa jos lyö sormet lankoihin.

Ja oliko tässä vielä vaijerilla kaasuläppä vai sähkönen?

[-BMW-]

Kaasuläppä on vaijerilla.

Tuossa vielä mietin miten rikkinäinen disa käyttäytyy jos sen sisältä kalvo rikki? Voisiko aiheuttaa tuon suhinan? Kun läpän kääntää kiinni ja peittää sormella pienen reijän niin läppä ei pysy paikallaan vaan aukeaa ja kalvosta kuuluu ”korahdus”.