E46 ruostuu!

[Pakko olla BMW]

Ruostuu,vuotaa ja hajoaa

Auto bild:ssä oli maininta e46 taka-akseli vioista,että ne ruostuisivat kannakkeistaan melko nopeasti ja kalliita korjata "ylläri".Oisko kellään tietoa kyseisistä vioista?Itsellä vaihdettu nokkapelti takuuseen ruostumisen takia,takaluukusta ei ole löytynyt mitään.Ovia en ole tarkastellut.Mutta tuo moottori on kyllä aika"löpis läpi"mallia öljyä pulppuaa sieltä täältä ja vettä häviää.Mittarit pätkii.Aika ongelma laitteita tuntuu olevan.Hankala kun itsellä ei ole paikkaa missä laittaa ja merkkiliikkeessä on 71e/tunti ja kun yhdestä viasta pääsee niin saa jo toiseen varata aikaa samantien.Olis pitäny ostaa toyota.e46 316 -99 ajettu 85 tkm

[markov7]

Kyllä ne passatin takaluukutkin ruostuu.Kyllä bmw:llä voi olla jonkinnäköinen jatkotakuu noissa ruostejutuissa jos huoltokirja on kunnossa.
Kysymään vaan että miten on.Eihän toi huoltokirjan kunnossaolo ruosteeseen vaikuta mutta vag vehkeissä toi on yleensä korvausperuste jos kyseessä jatkotakuu.

[ParaJaX]

Itsellä vaihdettu nokkapelti takuuseen ruostumisen takia,takaluukusta ei ole löytynyt mitään.Ovia en ole tarkastellut.Mutta tuo moottori on kyllä aika"löpis läpi"mallia öljyä pulppuaa sieltä täältä ja vettä häviää.Mittarit pätkii.Aika ongelma laitteita tuntuu olevan.Hankala kun itsellä ei ole paikkaa missä laittaa ja merkkiliikkeessä on 71e/tunti ja kun yhdestä viasta pääsee niin saa jo toiseen varata aikaa samantien.Olis pitäny ostaa toyota.e46 316 -99 ajettu 85 tkm

Aikalailla sama tilanne täällä.. mutta onneksi kaveri maalaa nuo paikat ja jäähdytysneste putkien t-haarat vaihdetaan ens viikolla niin saas nähdä loppuuko tuo vuoto. öljyä ei ainakaan itsellä mene ollenkaan tai ainakaan huomannu (vasta korjautin sen öljyputsarin jalan kohdalta ne o-renkaat mistä se kyllä pulppusi ölkkää...oli muuten melko kovat noi renkaat)
autona siis 318i -98 ja ikävä ruosteiden kannalta mikäli pahaksi menee koska auto on valkoinen :(

btw...mistä sulla vuotaa kone?

[markov7]

Kaikilla saksalaismerkeillä tuntuu olevan samaa vikaa,vesiletkut ei kestä vettä, huohotinletkut ei ilmaa,öljyputket ei öljyä,taitaa olla sama tavarantoimittaja jokaisella.

[csimann]

Nuo suomimallin E46:t on kyllä ihmeen lahoa tavaraa. Ei tahdo kestää täällä Suomen oloissa suolaisilla teillä ruostumatta. Saksassa vastaan tulleet yksilöt on olleet yleensä ruosteettomia. Suomessa olen taas nähnyt useammankin E46:n jossa ruostetta jossakin yllä mainituista paikoista. Esimerkiksi konepellin ruostuminen on melko erikoinen juttu. Tämä on taas sitä aiemminkin mainitsemaani E46:n "laatua" jota en ymmärrä - missä lie menty tehtaalla pieleen..

Ja mikä parasta, useissa myynti-ilmoituksissa korostetusti kerrotaan, aivan ylpeillen, auton olevan "aito Suomi-auto"!

[Koolj_bmw4life]

ot: tuttua MB VITO -01sen osalta... konepelti,kuskinovin,kuskin kylki.. takaluukku.. ja sitten kun takuussa korjattu.. niin vuoden päästä uudestaa korjaamaan

[Stone]

ot: tuttua MB VITO -01sen osalta... konepelti,kuskinovin,kuskin kylki.. takaluukku.. ja sitten kun takuussa korjattu.. niin vuoden päästä uudestaa korjaamaan

Juupajuu. Noi vitotukset on niitä viimeisiä suomen oloihin tai sitten 1-2 vuoden välein uutta tilalle.

[iikka]

Siis ymmärsinkö oikein eli alle 6-vuotta vanhojen autojen ruostumiset korvaa takuu?? Omassa 9/00 farkussa on takaluukun reunojen sisäpuolella alkavaa ruostumista ja mainasin juuri laittaa itse kuntoon.

ei muutako bemun liikkeeseen niin maalaavat sulle uuden takaloossin

[Robot]

Ja mikä parasta, useissa myynti-ilmoituksissa korostetusti kerrotaan, aivan ylpeillen, auton olevan "aito Suomi-auto"!

Sori OT. Uskosin kovasti, että mainostavat ihan sen takia, että kilometrit pitävät paikkansa

[Pakko olla BMW]

Aikalailla sama tilanne täällä.. mutta onneksi kaveri maalaa nuo paikat ja jäähdytysneste putkien t-haarat vaihdetaan ens viikolla niin saas nähdä loppuuko tuo vuoto. öljyä ei ainakaan itsellä mene ollenkaan tai ainakaan huomannu (vasta korjautin sen öljyputsarin jalan kohdalta ne o-renkaat mistä se kyllä pulppusi ölkkää...oli muuten melko kovat noi renkaat)
autona siis 318i -98 ja ikävä ruosteiden kannalta mikäli pahaksi menee koska auto on valkoinen :(

btw...mistä sulla vuotaa kone?

No sieltä öljyn putsarin jalan juuresta ja toiselta puolelta moottoria itkee jakopään tiiviste.Öljyn putsarin kansi on aika märkä siitä O-renkaan ympäriltä.Täytyy käydä kaverin autotallissa kokeilemassa,saisko ne O-renkaat vaihdettua siihen jalkaan.Se jakopää täytyy jättää ammamiehelle.

[marsupilami]

jep,jep täälläkin ruosteen alkuja oli konepellin pokkauksessa lamppujen kohdilla.Samoiten ovissa.Tuli itse kustannettua korjaukset.

[jaki]

Piti oikein käydä pyllistämässä eukon autosta kaikki yllämainitut kohdat, eikä ruosteen pilkkuakaan kyllä näkynyt. Ihan kuin olis just maalattu.
Auto on 316iA 02/2000 ja mittarissa 104 tkm. Suomipeli.

Oiskohan tammikuussa 2000 olleet tavallista huolellisemmalla päällä?
Itsellä 2/2000 318i Touring 120 tkm (valmistettu 1/00), toin Berliinistä BMW:ltä joulukuussa.
En myöskään löytänyt minkäänlaista ruosteenpisaraakaan mistään. Konpellin sisäpuolella oli joku kuluneen näköinen tehtaan tarra ilmastointilaitteen aineista. Joten olisiko konepelti jopa alkuperäinen?
Samalla huomasin, että pissapojan suuttimiin menee johdot = lämmitys

[oppipoika]

Bemu 316 vm. 1995, tuotu Keski-Saksasta 1,5 v. sitten, eikä ruosteen pistettäkään. Isäukolla saman vuosimallin 520i, jonka toin 3 vuotta sitten. Ei siinäkään yhtään ruostepistettä. Ei missään. Kumpaakaan ei ole vielä edes korjattu mitenkään. Oma Keski-Saksasta tuotu C 220 CDI vm. 2000 myös täysin ruosteeton, eikä mitään korjattavaa. Tyttären Avensis vm. 1998 myös Keski-Saksasta, ei ruostetta eikä vikoja.

[h.n]

jep,jep täälläkin ruosteen alkuja oli konepellin pokkauksessa lamppujen kohdilla.Samoiten ovissa.Tuli itse kustannettua korjaukset.

Missä korjautit? Paljonko tuli hintaa? Menikö konepelti ja ovet vaihtoon vai maalattiinko vain?

Itsellä kun on sama homma ja tarttis tehä jottai.

[Ikuinen aloittelija]

Meikäläisen -03:ssa molemmissa kuskin puoleisissa ovissa sisäpuolella ruostepatit...ele. Maanantaina Laakkoselle ihmettelemään.