323 e46 piristys

[newport]

eli hakisin jotai 20-30hp lisätehoa, onko järkevää tapaa vai tuleeko suhteessa kalliiksi esim. tehokkaamman auton ostoon nähden?

Osaako joku sanoa hyvää huolto paikkaa pk-seudulla. kuulin kaverilta Bemu Oy:stä, onko muilla kokemuksia em. paikasta?

[e36]

remmiä kehiin...

[newport]

miten lupien kans?

[Dr_ink]

miten lupien kans?

"Ei siihen mitään tarvii"... Ja paljon jännempää ilman, kaikki kielletty on kivaa.

[Hemi]

...paitsi sitten siinä vaiheessa kun sattuu mälläämään auton... Kaskoa ei kannata tosin sitten ottaa/maksaakkaan, joten pelkkää säästöähän tuo ahtimen tai saman asian ajavat kaasujen asennukset siinä mielessä sitten on.

[newport]

niin siis eli saako niitä kaakkeja (ilman remmiä) järkevästi lisää??

mistäs löytyis muuten sopiva turbo kit?

[jvakeva]

unohda.

[Spetke]

unohda.

Yhdyn edelliseen

[jvakeva]

vm korkeintaan 91 jos haluaa siihen omaan koneeseen voimaa.

tai vaihda sitten isompi.

[Rapamaha]

Eipäs nyt olla tylsiä... kait näitä joku kotimaassakin pystyy tekemään about samalla hintatasolla:

https://www.kelleners-sport.de

K.sport Motorkit KS 2/46
for 323i, performance approx. 28 kW (38 HP); conversion: two K.sport camshaft, K.sport rear silencer, modified ECU ( max. 6900 rpm), special airfilter;

3250€

[antti79]

Eipäs nyt olla tylsiä... kait näitä joku kotimaassakin pystyy tekemään about samalla hintatasolla:

www.kelleners-sport.de

K.sport Motorkit KS 2/46
for 323i, performance approx. 28 kW (38 HP); conversion: two K.sport camshaft, K.sport rear silencer, modified ECU ( max. 6900 rpm), special airfilter;

3250€

Totta! Ei kannata heti unohtaa koko juttua! Jos rahaa löytyy niin esim. tuo rapamahan ehdottama paketti olisi loistava. Ei muuta kuin onnea projektiin, ja jos projekti lähtee käyntiin niin tänne projekti osastolle juttua, saavat epäilijät ihmettelyn aihetta!

[jvakeva]

20-30 heppaa on mahdollista saada, mutta koneen luonne muuttuu jo aika radikaalisti, ja tulee melkoisen kalliiksi per kw. mutta onnea vaan koitokselle.

[jvakeva]

nokat (catcams) 840e (alv 0%), DTA P8 1669e, peltisarja supersprint 1011e, putkisto supersprint 382e+561e = 4463e...

ja tässä paketti, jolla olisi jotain mahdollisuuksia saada ihan oikeata voimaa..

ja sitten tietysti kannen työstöt, venttiilikoneiston osat, ym ...

onko järkee vai ei? osta m3. tai vaihda isompi moottori.

[e46 ci]

Nokat schrick, cat-pack putkisto, kansi virtauspenkkiin ja uusi moottorinohjaus-softa, siinähän ne hepat alkaa olemaan. Jotain ilmanotto kittiä vois myös miettiä. Mutta noilla konetehot jonnekin vähän 325si:n alapuolelle varmasti mahdollisia 215hv?? Toki helpommalla selviät kun vaihdat auton, mutta jotta todellisesta voimanlisäyksestä voidaan puhua 330 on eka vaihtoehto ylöspäin..