e46 huollon kuittaus...

[sigrit]

tehtiin korjaamolla bemuun huolto 2.mutta tällä huoltamolla ei ollut vehkeitä kuitata huoltovaloja(oilservice ja inspection)...joten kaivelin foorumilta ohjeet kuinka ne kuitataan.mutta vaikka kuinka kokeilin kuitata 7 pinnistä huoltoa,ei se vaan suostunut kuittaantumaan.
toinen ohje löytyi täältä kuinka kuitataan edes oilservice mittaritaulusta.no,kokeilin sitäkin vaikka kuinka monta kertaa,mutta ei onnistu
kun painelin mittaritaulun nappia niin näyttöön tuli jotain ihme lukemia...esim.
1.0, 1,1, 1,2 jne ja jotain muita lukemia?mitähän ne lukemat ovat?joitain koodeja vai kilometrejä,vai mitä?
auto on siis bmw 320i steptronic -99

[Tuotanur]

tehtiin korjaamolla bemuun huolto 2.mutta tällä huoltamolla ei ollut vehkeitä kuitata huoltovaloja(oilservice ja inspection)...joten kaivelin foorumilta ohjeet kuinka ne kuitataan.mutta vaikka kuinka kokeilin kuitata 7 pinnistä huoltoa,ei se vaan suostunut kuittaantumaan.
toinen ohje löytyi täältä kuinka kuitataan edes oilservice mittaritaulusta.no,kokeilin sitäkin vaikka kuinka monta kertaa,mutta ei onnistu
kun painelin mittaritaulun nappia niin näyttöön tuli jotain ihme lukemia...esim.
1.0, 1,1, 1,2 jne ja jotain muita lukemia?mitähän ne lukemat ovat?joitain koodeja vai kilometrejä,vai mitä?
auto on siis bmw 320i steptronic -99

Jos saksa yhtään sujuu niin täältä ja kun ei suju niin sitten täältä.
Huollon nollaukseen auttaa, joku jolla on diagnoosi-laitteet.

[sigrit]

kiiittttooos.....kokeillaan ensin tätä ja sit mennään merkkiliikkeeseen

[GTO]

-99 ja joissain -00 malleissa on vielä konehuoneen puolella pyöreä diagnoosipistoke, josta merkkiliikkessä nollataan huoltovalot. Täällä oli jossain kans ohjeet tee-se-itse miehelle. Uudemmissa malleissa menee mittarista.

[Juice]

99 mallissa näykyy olevan molemmat, konehuoneessa ja sisällä

[GTO]

Niin onkin molemmat, mutta sillon kun on molemmat pistokkeet (pyöreä ja obd) käytetään aina pyöreää. Esim vikakoodien lukemisessa. Sama juttu e39 ja kaikissa muissakin malleissa. -99 ja -00 vuonna taitaa olla noita joissa on kumpikin.

[K.Sala]

Ittellä oli myös sama ongelma e46 8/00. Kävin merkkiliikkeessä, niin kaveri istu autos 10sec ja kaikki oli kuitattu... ei maksanu mitää

[bmw330ci]

tehtiin korjaamolla bemuun huolto 2.mutta tällä huoltamolla ei ollut vehkeitä kuitata huoltovaloja(oilservice ja inspection)...joten kaivelin foorumilta ohjeet kuinka ne kuitataan.mutta vaikka kuinka kokeilin kuitata 7 pinnistä huoltoa,ei se vaan suostunut kuittaantumaan.
toinen ohje löytyi täältä kuinka kuitataan edes oilservice mittaritaulusta.no,kokeilin sitäkin vaikka kuinka monta kertaa,mutta ei onnistu
kun painelin mittaritaulun nappia niin näyttöön tuli jotain ihme lukemia...esim.
1.0, 1,1, 1,2 jne ja jotain muita lukemia?mitähän ne lukemat ovat?joitain koodeja vai kilometrejä,vai mitä?
auto on siis bmw 320i steptronic -99

Oliko tämä ohje millä koitit öljyvalot nollata?

e46 öljyhuollon nollaus

-Kytke sytytysvirta pois päältä
-Paina ja pidä painettuna painiketta A nopeusmittarin ja polttoainemittarien välissä
-Käännä virta-avain asentoon 1.
-5 sekunnin jälkeen ilmestyy "oilservice" tai "inspection" näkyvät yhdessä "RESET" tai "RE" tekstin kanssa.
-Vapauta painike A. Paina ja pidä painettuna painiketta A. Seuraavien 5 s:n jälkeen teksti "RESET" alkaa välkkyä.
-Vapauta painike A. Paina ja vapauta painike A uudestaan.
-Uusi huoltoväli ilmestyy näytölle.
-Paina ja vapauta painike A. Teksti "END SIA" on nyt näytössä.
-Käännä sytytysvirta pois päältä.

[sigrit]

Oliko tämä ohje millä koitit öljyvalot nollata?

e46 öljyhuollon nollaus

-Kytke sytytysvirta pois päältä
-Paina ja pidä painettuna painiketta A nopeusmittarin ja polttoainemittarien välissä
-Käännä virta-avain asentoon 1.
-5 sekunnin jälkeen ilmestyy "oilservice" tai "inspection" näkyvät yhdessä "RESET" tai "RE" tekstin kanssa.
-Vapauta painike A. Paina ja pidä painettuna painiketta A. Seuraavien 5 s:n jälkeen teksti "RESET" alkaa välkkyä.
-Vapauta painike A. Paina ja vapauta painike A uudestaan.
-Uusi huoltoväli ilmestyy näytölle.
-Paina ja vapauta painike A. Teksti "END SIA" on nyt näytössä.
-Käännä sytytysvirta pois päältä.

joo kyllä oli kyseinen ohje millä yritin nollata huollon,muttei onnistunut pitänee käydä merkkiliikkeessä...

[GTO]

Jos siellä konehuoneessa on se pyöreä pistoke niin ne valot nollataan siitä. Merkkiliikkeessä on työkalu, mutta täältä löytyy kyllä ohjeet searchilla mitkä pinnit pitää yhdistää.

[Tume3]

Oliko tämä ohje millä koitit öljyvalot nollata?

e46 öljyhuollon nollaus

-Kytke sytytysvirta pois päältä
-Paina ja pidä painettuna painiketta A nopeusmittarin ja polttoainemittarien välissä
-Käännä virta-avain asentoon 1.
-5 sekunnin jälkeen ilmestyy "oilservice" tai "inspection" näkyvät yhdessä "RESET" tai "RE" tekstin kanssa.
-Vapauta painike A. Paina ja pidä painettuna painiketta A. Seuraavien 5 s:n jälkeen teksti "RESET" alkaa välkkyä.
-Vapauta painike A. Paina ja vapauta painike A uudestaan.
-Uusi huoltoväli ilmestyy näytölle.
-Paina ja vapauta painike A. Teksti "END SIA" on nyt näytössä.
-Käännä sytytysvirta pois päältä.

Onnistuuko jarrunesteiden kellon kuittaaminen pois tämän ohjeen avulla vai joutuuko käyttämään erikseen testerissä? Itsellä siellä se kellon kuva tulee kun noiden ohjeiden mukaan tekee mutta ei lähde pois. Huoltoväli vaihtuu ihan normaalisti.