e46 ja luotettavuus

[730ia]

Muijan autossa (-00 328iA Touring) on ASC boxi sökö. Parhaillaan uusi matkalla saksasta. Ei varsinaista haittaa ollut, muuta kuin pieni häiritsevä nykiminen 1500-2000rpm kierrosalueella.

Mitäs vikakoodi ilmoitteli kun tuo boksi meni pimeäksi? Ehdottelivat nimittäin liikeessä viimekeväänä minullekki sitä vaihtoa mutta sitten olikin mennyt vain abs anturi..

[K.S.]

tommosia vikoja olen foorumia selaamalla löytänyt useilta omistajilta :


kytkin akseli kuivuu. Vika poistuu vain rasvaamalla kytkin akseli ja se onnistuu ainoastaan laatikko irroittamalla.
(varo takkuilevia vaihelootia, nihkeyttä 1-2 vaihteelle ja 2-1 välillä )
Vaihdettiin valomoduliyksikkö kun vilkut ja valot temppuilivat ja välillä taas toimivat normaalisti. Hintaa vaihdolle kertyi Laakkosessa 366 euroa.
Hattuhylly rämisee toisinaan.
Touring mallissa takaluukku aukeilee itekseen
Takajouset voi olla katki
Keskuslukon kauko-ohjaus (keskuslukituksen ohjausyksikkö hajoaa)
pre-lift malleissa ajovalon lasi
johdotuksen eristeet rikkoutuu penkin alla, aiheuttaa ainakin coupeissa airbägvalon syttymistä
Ilmastoinnin tasonsäätö (etuvastus)
antennivahvistin sekoaa kun takalasin lämppäri on päällä
ovien tiivisteet halkeaa helposti
Ja sitten nää perinteiset bmw viat eli muovinen jäähdytinjärjestelmä jonka joka ikinen osa vuorollaan murenee vanhetessaan.

Laatuauto siis kyseessä
mutta eipähä ole

[Hemi]

-vasemman puolen oven tiiviste vaihdettu, etsitty vikaa (suhinaa)
-vasemman puolen peili menossa vaihtoon, vika löytyi siitä.



Kiinnostaisi tietää enemmän tästä, koska itsellä auto menossa ensi viikolla korjaamolle ja olen epäillyt että suhina kuuluisi oven tiivisteestä tai sitten lasin säätö hieman pielessä. Onko alkuperäiset peilit? itsellä on M3 peilit.

Siis ne e46 coupe suhinat tulevat joko siitä peilin takana löytyvästä vaahtomuovipalasta ja sen huonosta asennuksesta, tai sitten löystyneestä oven/ikkunan säädöstä....siis aivan kuten e36 coupesta. Eli tällainen karmiton ovirakene vaatii huoltoa jokaisessa automerkissä/mallissa ja siis sen laiminlyöminen ja siitä aiheutuvat ongelmat eivät varsinaisesti ole ko.auton eikä edes sen rakenteen vika.

Ei todellakaan kannata kuitenkaan romantisoida tuon e36:n vikaherkkyyttä verraten sitä e46:een. On kuitenkin huomioitava että nuo viimeiset e36:set olivat jo kohtuullisen hyvin hierottuja/kehittyneitä tuotteita kun niitä verrataan alkupään e36:iin...joista todellakin löytyy parhaimillaan "pientä" liimasaumakorroosiota ja pienehköä teknistä harmia...silloin tällöin.
e46:ssa laatu myös paranee huomattavasti mallisarjan edetessä niin että
04-mallinen on jo aikalailla eri auto, kuin ensimmäiset vm.98:it.
Nuo ensimmäiset e46:et voivat ja ehkä ovatkin vikatiheudeltään heikompia kuin vm.96-97 malliset e36:set, mutta jos kyseisiä mallisarjoja verrataan kokonaisuuksina, ollaan jo ihan eri planeetalla.

[IvvN]

Mulla ainoa vika oli katkennut takajousi noin 4 kuukauden sisällä, mitä olen omistanut 330xd:n. Vaihdoin 30 mm madaltavat, niin sillä parani.

[Tyggis]

Mä olen kans 01 touring 330 ollut tyytyväinen, kerran lisännyt öljyä ja konepelti vaihdettu takuuhuollossa.

[SledgeHammer82]

Mä olen kans 01 touring 330 ollut tyytyväinen, kerran lisännyt öljyä ja konepelti vaihdettu takuuhuollossa.

Eli muuten hyvä, mutta pintapellit ruostuu ja moottori syö öljyä..

[Ceeray]

Se suhina ei itse asiassa ole suhinaa vaan vihellystä. Vikana ilmeisesti on joku juttu peilissä, siellä on joku rako joka tekee siitä yli satasen vauhdissa pillin. Ilmankos nuo hirvet on pysyny poissa edestä kun viheltää niin saatanasti.

Mutta katsotaan jahka ovat peilin vaihtaneet.


Yleisesti ottaen BMW on parhaita ajaa mitä tiedän mutta laatuvaikutelma on hintaan nähden aika persuuksista. Ja tossa uudessa E90 kopassa kun tuo ohjaamokin on tehty normijapskin näköiseksi niin taitaa seuraava merkki olla joku muu.. Uusi Audi A5 tai A4 , 2.0TFSI quattro uudella DSG laatikolla voisi olla kiva, jos ne saa pultattua sen lootan tohon yhdistelmään.

[Robi]

Mitäs vikakoodi ilmoitteli kun tuo boksi meni pimeäksi? Ehdottelivat nimittäin liikeessä viimekeväänä minullekki sitä vaihtoa mutta sitten olikin mennyt vain abs anturi..

Alkuun ei löytänyt mitään. Sitten huomasivat että oikea takapyörä luulee luistavansa ja sinne kokeiltiin uutta ABS anturia. Ei vaikutusta. Sitten sitä tutkittiin lisää ja löytyi joku häiriö ASC boxista mutta mitään syytä aiheuttajasta ei löytynyt. Toki auto on edelleen Laakkosella niin kunhan sen saa sieltä pois niin selvinnee lopulta mitä kaikkea siinä oli.

[Juhis]

Yleisesti ottaen BMW on parhaita ajaa mitä tiedän mutta laatuvaikutelma on hintaan nähden aika persuuksista.

Ja jos E46 on hyvä ajaa, niin kannattaa kokeilla esim. E39:ia. On mielestäni huomattavasti vielä vakaampi ajettava kuin E46. Mielestäni E46 on ohjaustuntumaltaan selvästi huonompi. Samoin todella suurissa (yli 200km/h) vauhdissa ainakin E46 coupe on selvästi levottomamman tuntuinen ajaa kuin E39.

Samoin manuaalivaihteisissa E46 coupeissa on mielestäni todella paljon huonommin toimiva kytkin. Sitä on kaupunkiajossa huomattavasti hankalampi käyttää, kuin E39 malleissa. Paljon molemmilla malleilla ajanut varmasti tietää, mitä tarkoitan.

[touring39]

Kakkosautona vuoden palvellut vm 2000 316iA. Yhtikäs mitään vikaa ei ole ollut. Kerran meinas etuparkkivalo palaa, mutta sekin korjaantui ittellään. Ei ruostetta, ei nitinöitä, natinoita, eikä narinoita. Auto on kuin uusi sisältä ja päältä. Mittarissa 110 tkm. Öljyä ei syö pisaraakaan.

Ei siis minkäännäköistä murhetta. Paras auto, joka mulla on ollut -18 auton kokemuksella.

[arska84]

........

[Ceeray]

Ja jos E46 on hyvä ajaa, niin kannattaa kokeilla esim. E39:ia. On mielestäni huomattavasti vielä vakaampi ajettava kuin E46. Mielestäni E46 on ohjaustuntumaltaan selvästi huonompi. Samoin todella suurissa (yli 200km/h) vauhdissa ainakin E46 coupe on selvästi levottomamman tuntuinen ajaa kuin E39.

Samoin manuaalivaihteisissa E46 coupeissa on mielestäni todella paljon huonommin toimiva kytkin. Sitä on kaupunkiajossa huomattavasti hankalampi käyttää, kuin E39 malleissa. Paljon molemmilla malleilla ajanut varmasti tietää, mitä tarkoitan.

Joo jos bemuissa pysytään niin malli on E90/E60 linjalla. Vanhemmat ei juuri kiinnosta.

Kytkin on todellakin aika hankala sillä sen liike on pitkä ja se ottaa epätasaisesti. Matka-ajoon säädetty penkki ei enää toimikaan kaupunkiajossa juuri tuon kytkimen liikkeen pituuden kanssa.

Mutta noi moottorit tekee noilla bemuilla ajelusta mukavaa. 2.5 litrasessakin on jo tehoja peruskäyttöön..