E46 D-lisälämmitin

[jantsu]

Teho 5kW. 4 kW liian pienitehoinen. Molemmissa merkeissä 2 vuoden takuu, mutta Eberin maahantuoja on huomattavasti joustavampi takuuasioissa ja varaosissa ! Pakettiin kuului lämmitin ja kellolaite eli standardivarustus. Millään kaukosäätimellä (aivan turha) tai GSM-ohjauksella (lisävarusteita) en tee mitään = pilipalivarusteita . Ja voihan ne jälkeenpäin sinne asentaa, jos haluaa. Hinta oli tuossa vähän runsas 1500€.....

Kiitos tiedoista
330dat M-sport-04
ex 530da Msport-02
ex M3 -94
ex 530dat -00

[Laku]

Väärin meni. Ekoissa (MY98-99) E46 320d Suomiautoissa oli Webasto lisälämmittimenä (ei kelloa vakiona), sen jälkeen onkin ollut vain sähkövastuksia lisälämmittimenä. Muistan hyvin kun aikanaan ostin uutta E46 320d MY00:aa, niin harmiteltiin myyjän kanssa kun se maahantuoja/tehdas oli säästänyt sen Webaston verran myyntihinnassa. Todennäköisesti Webastoa ei löydy vastaavanikäisistä tuontiautoista, joita kuitenkin taitaa olla maassa jo enemmän kuin uutena maahantuotuja, ja siten asia ei ole yleisessä tiedossa.

- m

Kiitos samaten tiedoista. Arvelinkin, että joku voisi tietää asiasta enemmän. En tosin tarkoittanut tuollaista lämmitintä, tiesin sähkövastuksesta ja olin kuullut myös polttoainelämppäristä. Olisi kiva vielä tietää, saiko Suomi-autoon tai saksasta uutena ostettuun tehdasasenteista polttoainelämmitintä kellolla - siis lisävarusteena?

[docjones]

Varaosaluettelon mukaan MY98/99 autoissa on ollut sahkövastus aivan kuten myöhemmissäkin malleissa. Jos maahantuoja on tehnyt jotain poikkeusratkaisuja paikallisesti on se tiettysti eri asia. Faktaa pöytään sitten vaan, vähän meinaan epäilen että maahantuoja olisi hyvää hyvyyttään vaan lisännyt webastoja autoihin.

-
JN

Väärin meni. Ekoissa (MY98-99) E46 320d Suomiautoissa oli Webasto lisälämmittimenä (ei kelloa vakiona), sen jälkeen onkin ollut vain sähkövastuksia lisälämmittimenä.

- m

[miccou]

Väärin. e46 mallissa ei ole ikinä ollut webastoa vakiona lisä- eikä esilämmittimenä. Ei Suomessa eikä Saksassa. e46 dieseleissä on tosiaan sähkövastus jäähdytysnestekierrossa LISÄlämmittimenä jonka lisäksi Webastoa on saanut tehtaalta lisävarustelistalta ruksittuna ESIlämmittimeksi.
Käytännössä kahden 330d:n(non-fl ja fl) ja nykyisen 530dA:n kokemuksien perusteella voin todeta että lisälämmittimenä e46:sen vastus on huomattavasti parempi kuin e39:n Webasto. Vastus toimii välittömästi eikä vasta muutamien minuuttien kuluttua ja lisäksi se lämmittää koneen nopeammin.

-
JN

Hei,

Minulla on 320D -00, jossa sähköinen lisälämmitin on vänkärin puoleisella sivulla moottoritilassa. Isälläni on 320D vm -02, jossa tuota lisälämmitintä ei ole samaisessa paikassa. Onko tietoa miten tuohon -02 malliin on toteutettu lisälämmitys jos sitä on toteutettu ollenkaan? -02 malli on facelift ja koneessa on 150 hv kun taas -00 mallissa 136. Onko sitten niin, että lisätehon irtisaamiseksi lämmöntuotto nousee jolloin lisälämmitintä ei ole tarvinnut laittaa. Ajattelin vaan pitääkö ruveta polttoainelisälämmitintä etsimään ennen talven pakkasia...

EDIT:

Onkohan kyseessä tämä lämmitin:

http://www.realoem.com/bmw/showparts...90&hg=64&fg=65

EDIT #2

Molemmat autot ovat Saksan tuonteja

[Eksu]

Olen antanut kertoa itselleni että 98-01 malleissa olisi Webasto vakiona ja Faceliftissä taas laite korvattiin sähkövastuksilla. Näin siis suomessa ja tuo webasto on siis pelkkä ajon aikainen lämmitin, ei voi ajastaa. Saksassa myytyjen varusteista en tiedä.

Omassa "suomi" e46 320d faceliftissä on juuri tuo sähkövastus mikä pelaa erittäin hyvin ja lämmittää moottorin nopeasti.
Kysymys kuuluu että onko tuohon sähkövastukseen mahdollista liittää jonkinlaista ajastinta?

[Lallevihtinen]

Omassa "suomi" e46 320d faceliftissä on juuri tuo sähkövastus mikä pelaa erittäin hyvin ja lämmittää moottorin nopeasti.
Kysymys kuuluu että onko tuohon sähkövastukseen mahdollista liittää jonkinlaista ajastinta?

Ei ole ja se haukkaa sen verran virtaakin että akku tuskin kauaa kestäis.:think