Kokemuksia H&R Cup Kit alustasarjasta e46:ssa???

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Alweissi
    replied
    Originally posted by tuunaaja82 View Post
    Mitenkä olette saaneet muutoskatsastettua tuon h&r 55/35mm madallussarjan, kun sen tuv-paperissa lukee madallus 55/35mm? Eikö tuo laillinen maksimi madallus saa olla vain tuon 51mm? 1998 vuoden alusta käyttöön otetuista autoistahan pitää esittää tuo tuv-paperi muutoskatsastuksessa.
    Kuukausi sitten muistin katsastaa lähes vuoden alla olleen alustan (juurikin tuo sama alusta). No TUV:it oli hukassa. Netistä tulostus ennen konttorille menoa ja auto läpi heittämällä. Pelkäsin kyllä että se tunkki ei auton alla paljoa mahdu liikkumaan, mutta varaakin jäi vielä monta senttiä (ainakin kaksi). Kauhun hetkiä nuo alusta katsastukset vaan ollut, edellistä edellinen auto kun jäi kantamaan mahasta jo jarrupenkkiin.

    btw. miten poruikoille on tullu nuo uudet luovarit, en oo vieläkään saanut muutoskatsastuksen jälkeen uutta. Pitäis varmaan alkaa soittelemaan.

    Leave a comment:


  • tuunaaja82
    replied
    tääl on vaan niin tarkkaa toi touhu.

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Hyvin pelitti muutoskatsastus, ei ongelmia.

    Leave a comment:


  • tuunaaja82
    replied
    Mitenkä olette saaneet muutoskatsastettua tuon h&r 55/35mm madallussarjan, kun sen tuv-paperissa lukee madallus 55/35mm? Eikö tuo laillinen maksimi madallus saa olla vain tuon 51mm? 1998 vuoden alusta käyttöön otetuista autoistahan pitää esittää tuo tuv-paperi muutoskatsastuksessa.

    Leave a comment:


  • Proppu
    replied
    Tuli sitten otettua h&r 55/35 madaltavat jouset noitten sachs advantage iskareitten kumppaniks, viime kesästä lähtien ollut alla ja tyytyväinen olen ollut. Muutoskatsastin alustan tossa pari viikkoa sitten ja mitat oli 330/315mm (etu/taka). Ens viikolla testailee kesäaluja alle, saas nähä miten toi 255/35-18 takagummi asettuu (vanteen et40) tolla madalluksella..

    Leave a comment:


  • Proppu
    replied
    h&r 55/35 CupKit mietinnän alla ja siihen luultavasti päädynkin. Noh parin viikon päästä lähtee tilaukseen niin on aikaa sumplia ja pyöritellä näitä iskarinumberoita ym ihan mielenkiinnosta jos halvemmal selviäis

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    En ole vielä päässyt kurkkaamaan auton alle, eli jossain vaiheessa kun saan auton ylös niin katon ne. Näyttää tosiaan löytyvän m-alustasta Sachs Advantagea ja Boge Turboa, mutta saman valmistajan iskareista kuitenkin kysymys. Jos tosiaan meinaat laittaa jonkun -30mm madalluksen niin voit heittää huoletta nuo m-alustan iskarit alle jousien kanssa, mutta jos pistät reilumman madalluksen niin kannattaa miettiä valmista settiä tai sitten pistää Bilsteinit samalla tilaukseen. Täällä on moni kehunut H&R:n ja Bilsteinin olevan hyvä yhdistelmä, eli ei pitäisi mennä pahasti metsään.

    Leave a comment:


  • Proppu
    replied
    Löytyikö numeroita? Bongasin tommosen online cataloguen asiaa tutkiessa -> http://webcat.zf-trading.com/index.a...2,14,1632,1614
    Löytyy sachsia, bogea ym.

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Originally posted by Proppu View Post
    Siis viittasin koodeilla -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=12

    NokiLeka puhui Sachsin iskareista CupKitissä -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=11

    Näitten iskareitten sarjanumberoita tässä nyt koitan kovasti metsästää, eli onko CupKitin mukana tulevat iskarit aina Sachsin valmistamat ja jos näin on niin onko sarjanumero sama kuin Sach Advantagessa joka vastaa M-Sport iskaria. Onhan tää nytten aika rautalangasta vääntämistä mutta ei tartteis koko alustasarjaa tilata, selviäis pelkillä jousilla
    Muistaakseni m-alustassa on Bogen Turbo-Gas merkkiset iskarit, jotka on sachsin valmistamat ja voi olla että on sama iskari kuin tuo Advantage.

    CupKitissä (55/35) ja ComfortKitissä (35/15) taitaa olla samat iskarit paketissa, eli jos olet tilaamassa tuota pienempää madallusta niin m-sportin iskarit riittävät ihan hyvin. Mutta nuo m-sportin iskaritkin pakkaavat maksamaan ihan kiitettävästi täällä kotosuomessa.

    Mutta kun kerran jo lupasin tänään kurkistaa tuonne auton alle muutenkin, niin voin koittaa samalla tavata sen numeron siitä iskarista. Eli pistän illalla sitten lisää.

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    http://www.h-r.com/bin/31019.pdf
    Tossa mun tilaama satsi, enempää tietoa en nyt jaksa kaivaa esille, koska tosta löydät kaikki tarvittavat faktat.

    Leave a comment:


  • Proppu
    replied
    Siis viittasin koodeilla -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=12

    NokiLeka puhui Sachsin iskareista CupKitissä -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=11

    Näitten iskareitten sarjanumberoita tässä nyt koitan kovasti metsästää, eli onko CupKitin mukana tulevat iskarit aina Sachsin valmistamat ja jos näin on niin onko sarjanumero sama kuin Sach Advantagessa joka vastaa M-Sport iskaria. Onhan tää nytten aika rautalangasta vääntämistä mutta ei tartteis koko alustasarjaa tilata, selviäis pelkillä jousilla

    Leave a comment:


  • Bääm
    replied
    Originally posted by Proppu View Post
    Kerkesitkö koodeja kattelemaan?
    Tuolla toisessa topicissa laittoi että samat ovat.

    Leave a comment:


  • Proppu
    replied
    Originally posted by Dani View Post
    Damn, päässyt kokonaan unohtumaan, no kirjoitan ne tänne huomenna
    Kerkesitkö koodeja kattelemaan?

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Originally posted by Dani View Post
    E46 328i Sedan vm. -98 tehtaan M-Sport (-20mm) alustalla + 205/55-16" rillat:

    Etupää: 360mm
    Takapää: 340mm
    E46 328i Sedan vm. -98 H&R CupKit (-55mm/-35mm) alustalla:

    Etupää: 330mm
    Takapää: 335mm

    ..kävin pikaseen mittaamassa.

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Originally posted by Bääm View Post
    Kattoitko sää Dani ne iskareiden koodit? Eli Cup Kitin iskareiden koodit kiinnostaa.
    Damn, päässyt kokonaan unohtumaan, no kirjoitan ne tänne huomenna

    Leave a comment:

Working...