E46 320D Jäähd.flekti jatkuvasti päällä !

[yepyep]

Sanokaas missä vika kun flekti ei sammu laisinkaan , pyörii siis myös moottori sammuksissa. Mistähän löytyy ko.värkin rele ja lämpötila-anturi ?

[ilke]

Sanokaas missä vika kun flekti ei sammu laisinkaan , pyörii siis myös moottori sammuksissa. Mistähän löytyy ko.värkin rele ja lämpötila-anturi ?

Irrota se flektin liitin, mihin tulee 3 piuhaa. Mittaa vastusmittarilla onko niitten paksujen johtojen välillä vastusta(flektin puolelta). Jos ne on yhteydessä, eli näyttää nollaa, niin flekti menee vaihtoon...sillon nimittäin pyörii flekti koko ajan vaikka virrat on pois.

[Jisv]

Miten musta tuntuu, että topicin alottaja ei oo jaksanu odottaa tätä kuutta vuotta tekemättä mitään?
Tokihan tuo neuvo on hyvä muille samoista ongelmista kärsiville, et ei siinä mitään.

[Metalgod]

Kyllähän se flekti jää huutamaan moottorin sammuttamisen jälkeen jos kone on liian kuuma. ( ainakin mulla )

Mutta kuten tuossa aiemmin mainittiin, ota piuha irti ja laita takaisin.

[BMWSaloon]

tosiaan niitä päivämääriäkin vois katella?:think

[ilke]

tosiaan niitä päivämääriäkin vois katella?:think

Totta!-) mut ei kai tosta ohjeesta haittaa oo...on nimittäin aika yleinen ongelma toi! Voi monella tulla sama ongelma vastaan. Ainaki ite oon monta samanlaista nähny....

[Zuuco]

Flektipä ei mulla pyöri ollenkaan..

Nyt kun kissa otettu takaisin pöydälle niin jatketaas keskustelua.

Ongelmana on, notta kaupungissa lämmöt nousee, ja pahimmillaan meinaa keittää.
Tarkistin jo flektille tulevasta liittimestä, että virtaa tulee näistä kahdesta paksummasta johdosta niin kuin pitääkin eli jännite-ero 12V.. kolmannessa, eli siinä ohuessa johdossa ei mitään.

Onko kellään antaa neuvoja miten tästä eteenpäin. DIY periaatteella siis mennään. thanks!

[Clavurion]

Nyt kun kissa otettu takaisin pöydälle niin jatketaas keskustelua.

Ongelmana on, notta kaupungissa lämmöt nousee, ja pahimmillaan meinaa keittää.
Tarkistin jo flektille tulevasta liittimestä, että virtaa tulee näistä kahdesta paksummasta johdosta niin kuin pitääkin eli jännite-ero 12V.. kolmannessa, eli siinä ohuessa johdossa ei mitään.

Onko kellään antaa neuvoja miten tästä eteenpäin. DIY periaatteella siis mennään. thanks!

Eli sinulla on kanttiaallolla (PWM) ohjattu flekti. Pyörimisnopeutta säätelevä elektroniikka on flektin rungossa. Tarkoittanee sitä, että flekti menee todennäköisesti vaihtoon. Diagnostiikalla flektin saa aktivoitua, niin näkee, onko siinä mitään eloa.

[Zuuco]

Eli sinulla on kanttiaallolla (PWM) ohjattu flekti. Pyörimisnopeutta säätelevä elektroniikka on flektin rungossa. Tarkoittanee sitä, että flekti menee todennäköisesti vaihtoon. Diagnostiikalla flektin saa aktivoitua, niin näkee, onko siinä mitään eloa.

Haluaisitko hieman avartaa tätä diagnostiikkaa?
Itse ensin epäilin jotain kytkintä mutta että onkin noin monimutkainen.
ilmeisesti kuitenkin purkuauton flekti käy, jottei tarvitse Killasta tilata...

[yepyep]

jopas nauratti kun löytyi tämmönen itse aloittama topikki, vastattukin muutaman vuoden viiveellä. Ja itsekin jatkan vuoden viiveellä. Joo, koko flekti meni silloin aikanaan vaihtoon. Siihen flektin kehykseen on ympätty jonkinlainen ohjausboxi tms. tulitikkuaskin kokoinen, mitä ei saanut erikseen. Eikä ollut aikaa ihmetellä sitä sen enempää, joten uusiksi koko flektipaketti.
Mutta tosiaan autokin vaihtunut jo pari kertaa tässä välissä.