E46 xenon valojen suuntaus

[Pred]

Asensin autoon alustasarjan ja valot pitäisi suunnata enemmän ylöspäin. Pitääkö pitkien- ja lyhyienumpiot suunnata erikseen ja mistä nämä suuntausruuvit löytyy?

BTW mikä poltinkanta on noissa pitkissä, kun en saksankielisestä manuaalistä äkkiseltään löytänyt?

[Dani]

Onko tehtaan asentamat xenonit?
Jos niin nehän säätää itse itsensä.

[Pred]

Onko tehtaan asentamat xenonit?
Jos niin nehän säätää itse itsensä.

On tehtaan asentamat. Automaattinen korkeudensäätö ei korjaa ylöspäin, tai ainakaan se ei korjaa tarpeeksi ylös. Itekkin luulin, että ne säätyy automaattisesti, mutta tänään kun menin töihin, niin manasin koko matkan kun niillä nähnyt mihinkään. Pitkät näyttää nyt ehkä samaan mihin lyhyet ennemmin.

[Dani]

Paljon sulla on keula tiputettu (navasta kaareen?)
Itselläni tehtaan asentamat xenonit ihan ok korkeudella, vaikka alla H&R CupKit setti 55/35.
Toimiiko sulla automaaginen korkeudensäätö jokakerta kun pistät esim. parkit päälle?

[Laku]

Onko tehtaan asentamat xenonit?
Jos niin nehän säätää itse itsensä.

Ei toimi. Itse madalsin viime talvena auton ja on alkup. xenonit. Ilmeisesti säätövara ei riitä? Auto ei edes tippunut tarpeeksi ja silti jouduin ajamaan lähes pimeässä 3000km/kk:n kun en ehtinyt korjata asiaa. Ajovalot näytti 10m. Kävin merkkiliikkeessä säädättämässä. Alle vartin homma ja ei paljoo maksanu. Suosittelen sitä! En tiedä voiko itse säätää....?

[Dani]

Säätövara ei riitä? Säätöhän alkaa aina ylimmästä asennosta, kun pistää virrat päälle niin automatiikka säätää alaspäin joka kerta uudestaan tehtaan asettamaan asentoon.

Jos valot näyttää 10m niin vika on oltava muualla kerta auto ei tippunut kunnolla, tuskin johtuu madalluksesta kerta itselläni valokeila tarkalleen samassa kun alkuperäisellä alustalla.
Navasta kaareen 330mm.

Hmm, mikäs se pieni vipuvarsi pelkääjänpuolen iskarin hollilla oikein on?
Jotain se säätää, onko just xenonvalojen asentotunnistin tjsp.
Jos se on teillä päin prsettä?

[jeppis]

valoista löytyy myös manuaalinen säätö. sillä tehdään ns. raaka säätö ja automaatti hienosäätää sitä ajossa ja käynnistäessä. ainakin näin e39:ssä. ja madalluksessa vaikuttaa se että onko samassa asennossa kuin ennen madallusta, vai onko tiputettu keulaa enemmän kuin perää. itellä ainakin farkussa oli säädöt persiillään tiputuksen jälkeen. edestä tippui -50mm ja takaa -10-15mm

[Pred]

Paljon sulla on keula tiputettu (navasta kaareen?)
Itselläni tehtaan asentamat xenonit ihan ok korkeudella, vaikka alla H&R CupKit setti 55/35.
Toimiiko sulla automaaginen korkeudensäätö jokakerta kun pistät esim. parkit päälle?

Kyllä se korkeudensäätö on aiemmin toiminut. Navasta kaareen on edessä 305mm ja takana 310mm.

[Dani]

[offtopic]

pystyykö E46:lla kääntämään rattia tappiin jos navasta kaareen on 305mm
..hiukka matala, onko kuvia?


[/offtopic]

[Petri.Kekkonen]

Mulla oli E39:ssä vastaava ongelma kun tukivarsia vaihtaessa olivat jättäneet edestä irti sen asentotunnistimen. Mutta tässä on varmaan sitten kysymys jostain muusta... :think

[Dani]

Hmm, mikäs se pieni vipuvarsi pelkääjänpuolen iskarin hollilla oikein on?
Jotain se säätää, onko just xenonvalojen asentotunnistin tjsp.
Jos se on teillä päin prsettä?

Eli tämä vipu, mitä tuo säätää?

Kuva1
Kuva2

Joo eli taitaa olla Xenon valojen asentotunnistin (nro: 5)
http://bmwfans.info/original/E46/tou...1/ill-31_0409/

[Laku]

Säätövara ei riitä? Säätöhän alkaa aina ylimmästä asennosta, kun pistää virrat päälle niin automatiikka säätää alaspäin joka kerta uudestaan tehtaan asettamaan asentoon.

Jos valot näyttää 10m niin vika on oltava muualla kerta auto ei tippunut kunnolla, tuskin johtuu madalluksesta kerta itselläni valokeila tarkalleen samassa kun alkuperäisellä alustalla.
Navasta kaareen 330mm.

Hmm, mikäs se pieni vipuvarsi pelkääjänpuolen iskarin hollilla oikein on?
Jotain se säätää, onko just xenonvalojen asentotunnistin tjsp.
Jos se on teillä päin prsettä?

Niin, mulla asia on jo kunnossa, merkkiliike laittoi kuntoon. Mutta madallus aiheutti sen, että valot näyttivät liian lähelle! Se on fakta! Voi olla, ettei kyse ollut säätövarasta (edellisessä postissani olikin kysymysmerkki), mutta jotenkin se piti uudelleen säätää/ohjelmoida tuo xenonin valojen säätö. Ja madalluksen jälkeen ongelma ilmeni. Näin ollen on helppo päätellä, että alustan muuttamisen jälkeen täytyy xenon-valojen säätö uudelleenasettaa.

[Laku]

Eli tämä vipu, mitä tuo säätää?

Kuva1
Kuva2

Joo eli taitaa olla Xenon valojen asentotunnistin (nro: 5)
http://bmwfans.info/original/E46/tou...1/ill-31_0409/

Ihan mielenkiinnosta, miten tuota vipua säädetään? Eri asentoon? Siinähän on vain kaksi jotain reikää....

Mutta uskon, että jeppis osui asian ytimeen tässä!

[Dani]

Ei tuo säädetäkkään, se on siinä mihin tehdas sen on laittanut eli ns. vaateriin.
Paljon sulla sitten on etu ja takapyörän navasta kaareen?
Mielenkiinnosta kysyn, koska itselläni ei taas todellakaan ole ollut minkäännäköisiä ongelmia valokorkeuden kanssa, siks tämä kuulostaakin mun korvaan niin ihmeelliseltä

[Dani]

BTW mikä poltinkanta on noissa pitkissä, kun en saksankielisestä manuaalistä äkkiseltään löytänyt?

H7 kannalla ovat pitkät