E46 kolina!

[jankkes]

on tässä ihmetelly tuota kummallista kolinaa VAIN tuolta kuskin puolelta takapäästä, aivan kuin putki osuisi pohjaa tai rauta rautaa vasten. ja se tulee herkemmin kun painaa kaasua, eli on niin sanotusti "veto päällä", ja taas kun päästää kaasun kuopas niin ei tule mitää. välillä tulee kiihdyttäessä ja on sellainen räminä kolina silloin. :think onko ollu vastaavaa muilla, auto oli ylhäällä ja en nähny siinä nopeasti katsottuna mitää ja eikä tuntunu väljää.

[NokiLeka]

on tässä ihmetelly tuota kummallista kolinaa VAIN tuolta kuskin puolelta takapäästä, aivan kuin putki osuisi pohjaa tai rauta rautaa vasten. ja se tulee herkemmin kun painaa kaasua, eli on niin sanotusti "veto päällä", ja taas kun päästää kaasun kuopas niin ei tule mitää. välillä tulee kiihdyttäessä ja on sellainen räminä kolina silloin. :think onko ollu vastaavaa muilla, auto oli ylhäällä ja en nähny siinä nopeasti katsottuna mitää ja eikä tuntunu väljää.

Ettei olis takajousi poikki? Se menee sieltä ihan ylhäältä ja yleensä vajaan kierroksen. Sitä ei oikein näe ellei vartavasten katso eikä ajossa yleensä tunne suurempaa eroa. Auto vaan ylös ja irrotat iskarin alapään niin jousen saa pois ilman mitään puristimia. Toinen voi olla iskarin yläpään tukikumi, sen huomaa kyllä kun heiluttaa iskaria kun pyörä on irti maasta.

[316-99]

Tumpsahtelua täälläkin

Huomasin omassa autossanikin samanlaista tumpsahtelua katsastuksen jälkeen..

Olisikohan joku pusla saanuut siipeensä kun ennen katsastusta tuli käytettyä taka- ja käsijarruja vähän enemmän että varmasti toimisivat sitten katsastuksessa, ainakin sen jälkeen kyseinen tumpsahdus ilmeni. Katsastuksesta meni kuitenkin ilman mitään huomauttamista läpi. Sellaisen ilmiön mielestäni huomasin myös että suoraan ajettaessa ja veto päällä niin auto hakee vasemmalle, taas moottorijarrutuksessa se hakee oikealle, ei nyt paljon mutta niin että sen huomaa.. Ideoita?

[roopeb]

Huomasin omassa autossanikin samanlaista tumpsahtelua katsastuksen jälkeen..

Olisikohan joku pusla saanuut siipeensä kun ennen katsastusta tuli käytettyä taka- ja käsijarruja vähän enemmän että varmasti toimisivat sitten katsastuksessa, ainakin sen jälkeen kyseinen tumpsahdus ilmeni. Katsastuksesta meni kuitenkin ilman mitään huomauttamista läpi. Sellaisen ilmiön mielestäni huomasin myös että suoraan ajettaessa ja veto päällä niin auto hakee vasemmalle, taas moottorijarrutuksessa se hakee oikealle, ei nyt paljon mutta niin että sen huomaa.. Ideoita?

Oikeassa olet, RTABsit lopussa(rear trailing arm bushings ). Googlella löytyy lisää.

[-PT-]

Kilinä/helinä

Mulla on tuossa E46:ssa kuuluu sellainen kilinä takaa kun ajaa hiljoskellen kuoppasella tiellä. Kilinä kuuluu sisälle vaimeana helinänä takaa. Apurungon kiinnityspisteetkin on kunnossa. Joten sieltä suunnalta kilinä ei tule. Kellään vastaavaa ongelmaa ollut E46:ssa?

[bemmeri]

Takana kuuluva "napsunta" e46

Mikä aiheuttaa takaa kuuluvan tietynlaisen "napautuksen" kun lähtee peruutuksen jälkeen eteenpäin? Ääni kuuluu myös peruttaessa. En tarkoita sitä "tumps"-ääntä joka kuuluu yleensä e36 ja e46:sta kun kytkee vaihteen. Ääni on semmonen napakka ja selvästi kuultavissa, mutta paikka on hyvin hankala paikallistaa.

Aiheuttaako linkissä olevan kuvan osa nro 4 tälläisiä oireita jos pusla lopussa?
Linkki
Kuuluuko nro 4 puslan joustaa sivusuunnassa kuinka paljon? Pituussuunnassa ei välystä ole.

Jouset on ehjät ja perä ei ole revennyt korista. Ääni kuuluu myös joskus kun ajaa hidaste töyssyjen ohi ja kaasua ei juurikaan paina (siis veto välillä päällä ja välillä moottorijarrutusta).

[535SD]

ainakin mulla kuului sellainen napakka kolaus kun pusla nro.4 oli lopussa.
vie auto nosturille ja kokeile vääntää tukivartta jossa pusla on koria vasten.

[jpkl]

mulla oli käsijarrukengät reven irti jarrukilvistä piti ihme tumahduksia kun osat siellä pyösi ympäriinsä, sit vata selvis kun alkoi kunnolla kihnuttaa. ei mitään vahinkoa ollut syntynyt ihme kyllä

[jpkl]

tukivarren kumi kun kulunu niin metalli metallia vasten kolisee kyllä, tukivarsi pääsee liikkumaan muutamia senttejä, vetelee kivasti kiihdytyksissä ja moottorijarruissa, ne kun vaihdoin niin sekin loppui.

[-PT-]

mulla oli käsijarrukengät reven irti jarrukilvistä piti ihme tumahduksia kun osat siellä pyösi ympäriinsä, sit vata selvis kun alkoi kunnolla kihnuttaa. ei mitään vahinkoa ollut syntynyt ihme kyllä

Pitää melkein tutkia tuosta omasta koslasta, että onko käsijarrukengät repeämässä. Hirveä kilinä kuuluu kun ajelee vähänki kuoppaisella tiellä

[-PT-]

Vika löydetty!

No niin. Nyt tuli huomattua sellainen seikka, että kun jarruttaa niin kilinä heittää kuulumasta. Eli taitaa vika liittyä jarruihin. Jospa nyt sais viikonloppuna aikaseksi tutkia, että mikä sieltä on menny.

Edit: Kilinä kuului sisemmänpuolisista takajarrupaloista. Jarrupala pääsee liikkumaan about 3mm jarrusatulaa vasten. Eli välys on suuri. Ulommanpuolisissa jarrupaloissa ei ole tämän tyyppistä ongelmaa.

[Martti.Kaij]

äsh

Mulla o alkanu kuulumaan tässä hiljattain kolahtelua taka-akselin puolelta ku ajaa vaikka mukulakivillä tai jonkun pienemmän montun yli. Akselisto ei ole revennyt irti, tarkistin jo! Kuulostaa ihan siltä kuin jokin pusla olisi lopussa, vaikka voi se olla toki jokin muukin? Ääni ei ole terävä ns:metalli vs. metalli vaan pehmeämpi, vähän tumahdusta napakampi Mikäköhän pusla/ osa siellä mahdollisesti kolahtelee? Auto on e46 328i 170tkm

[Proppu]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=33_0840&hg=33&fg=30

Mulla löyty väljää pusla nro14:sta pelkääjän puolelta, kolisee silloin tällöin tuo nurkka. ~20€ makso kilkkeineen (osat 15&16), menee tuo pultti kuulemma yleensä poikki avatessa. Alle pitäis saada vielä heitettyä..

[Juubi]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...40&hg=33&fg=30

Mulla löyty väljää pusla nro14:sta pelkääjän puolelta, kolisee silloin tällöin tuo nurkka. ~20€ makso kilkkeineen (osat 15&16), menee tuo pultti kuulemma yleensä poikki avatessa. Alle pitäis saada vielä heitettyä..

Tarkasta nyt samalla tuo linkkisi takaa löytyvän osan 2 (pallonivel) kunto. Omastani löytyi ainakin välys juuri tuosta pallonivelestä, nuo sisemmät puslat olivat kaikki kunnossa (tosin vaihdoin ne kuitenkin). Tuon kuvan pulteista taitaa tuo pultti nro 10 katketa sitten helpoiten.

Tässä vielä muutama kuva vaihto-operaatiosta:

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/325i/rearsubframe

http://juubi.hlan.net/index.php?page=car/325i/rearsubframe2

Kuvissa siis e36, mutta suurimmaksi osaksi samat osat kun e46:sakin.

[BeemeR1]

Edit: Kilinä kuului sisemmänpuolisista takajarrupaloista. Jarrupala pääsee liikkumaan about 3mm jarrusatulaa vasten. Eli välys on suuri. Ulommanpuolisissa jarrupaloissa ei ole tämän tyyppistä ongelmaa.

Itselläni Z3:ssa ilmeisesti sama homma, kun oikea takapyörä "helisee" vailla mitään logiikkaa. Mistä tuo jarrupalaongelma johtuu ja mitä sille voi tehdä?