E46 330d vm-01 Perä sökö

[Tur_re]

Elikkäs kehä III:sta ajellessani tasaista 90km/h kuului hirveä rusahdus ja kone sammui.
Rullasin tien sivuun, auto käyntiin ja yritin liikkeelle, ei liiku.
Kytkintä nostamalla ykkönen silmässä sain auton sammumaan uudestaan, pakki päälle ja uusi yritys, liikahtaa hieman jonka jälkeen rusahtaa ja alkaa kuulumaan tasinen naputus.
Sama eteen päin, nytkähtää jonka jälkeen naputus.
Vetoakselit eivät pyöri.
Kokemuksella entisestä E30:stä voisin sanoa että pieni vetopyörä rikki, ja + muut pikku hammasrattaat mitä sisällä on..
Mistä uusi?

Laakkonen ->tuskin etes kysyn
Romikset-> vaihtoehto
Ebay-> ei kielitaitoa
Kellään foorumilaisella takataskussa uutta käytettyä perää?

[Jukka81]

Oiskos kytkin/??kaksoismassavauhtipyörä?? mahdollisesti antautunut..??

Tuntuis ainakin että se ois se heikoin lenkki tuossa, kun voimaakin on normaalia enemmän..

[Anselmo H]

Lähemmin hämmästelemättä saattaisi olla hyvällä tuurilla se kardaanin kuminivelzydeemi(?). Saitko jo autosi pois? Jos seutu ei ole tuttu, niin Metro-Auto suht vieressä ja jotain osaa löytyy jopa hyllystä(!).

[Tur_re]

Äkkipikainen kun olen niin kaverin kans hinattiin Herttoniemeen tallille ja perä irti.
Ja mitäs löytyikään, kolmen tunnin kiroilun ja purkamisen jälkeen perä kentällä ja pääty koppa auki.
Digikamera ei harmikseni tullu mukaan mutta planeetta pyörästön pikku hammasrattaita pitävä akseli poikki, murjonut mennessään vähän muitakin paikkoja!
Elikkäs putiikit kun aukeaa niin kyselemään ja katselemaan uutta murikkaa, nyt olisi oiva tilaisuus tehä Kemppi lukko mut ei aivan taida kehdata.
Mitenköhän toi voimansiirtopalvelu Kimmo Särkikoski taikoisi tuosta virallisen lukon, kova työstäminen ellei vaihda kaikkia rojuja...
Mut huomen viisaampana.

[huru-ukko]

onko mitään perää...

Äkkipikainen kun olen niin kaverin kans hinattiin Herttoniemeen tallille ja perä irti.
Ja mitäs löytyikään, kolmen tunnin kiroilun ja purkamisen jälkeen perä kentällä ja pääty koppa auki.
Digikamera ei harmikseni tullu mukaan mutta planeetta pyörästön pikku hammasrattaita pitävä akseli poikki, murjonut mennessään vähän muitakin paikkoja!
Elikkäs putiikit kun aukeaa niin kyselemään ja katselemaan uutta murikkaa, nyt olisi oiva tilaisuus tehä Kemppi lukko mut ei aivan taida kehdata.
Mitenköhän toi voimansiirtopalvelu Kimmo Särkikoski taikoisi tuosta virallisen lukon, kova työstäminen ellei vaihda kaikkia rojuja...
Mut huomen viisaampana.

http://ersatzteile.autoscout24.de/ShowPart.aspx?part=139275943&referrer=0

Tuolla "autoskautissa" on varaosa-palsta myös ja muutama sata perää myytävänä bamareihinkin! Siellä on ainakin pari nakun perää tuon linkin lisäksi ja hinta on pahimmillaan rapiat 500 euroa.Myös ebay'n kautta löytyy perien myyjiä ja "differential" - haulla pääset apajille!
Jos vielä lisäät "differential mit sperre",löytyy lukolliset perät...Lykkyä!
PS: Tuon heittämäni linkin osoitetietojen alla (oikeassa reunassa)on teksti "Alle Ersatzteile dieses Händlers" ja kun klikkaat sitä,löytyy lista yli 100000(!) varaosasta,joiden joukossa lienee myös juuri tismalleen sulle sopiva perä tai ainakin sitä voi sieltä tiedustella...

[Juggis]

Jeps, näin sut siinä. Porhalsin omalla bimmerillä ohi ja kattelin, että tutun näkönen auto... "Olen tainnut joskus tosta kuvan ottaa" :think

Sulla oli jo hinausauto siinä paikalla niin en pysäyttäny.

[NokiLeka]

Tuo sinun pirssi taitaa olla 135kW versio, eikö? Jos on, niin Noormarkun autopalstalla on myynnissä yksi 330d:n perä, muistaakseni pyynti jossain 700€ pinnassa. Kankaanpäästä löytyy -02 mallin automaatin perä, se on hieman kireämpi kuin manuaalin (2,28 - 2,81), mutta pitäisi sopia paikalleen ilman suurempaa jumppaa. Pyynti muistaakseni samoissa. Eli jos Suomesta haluaa ostaa, niin siinä muutama vaihtoehto.

[huru-ukko]

Tämä lienee oikea?

http://cgi.ebay.de/Hinterachsgetriebe-2-28-BMW-E46-330d-Lim-Tour-3-03_W0QQitemZ270181563818QQihZ017QQcategoryZ61164QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

..ja ellei,niin ko paikassa on purettuna(tai purku käynnissä) myös 2001-mallinen(listan alimmaisena)

[Tur_re]

Jeps, näin sut siinä. Porhalsin omalla bimmerillä ohi ja kattelin, että tutun näkönen auto... "Olen tainnut joskus tosta kuvan ottaa" :think

Sulla oli jo hinausauto siinä paikalla niin en pysäyttäny.

Onhan tuolla romulla tullu pyörittyä erinäisissä paikoissa

Tuo sinun pirssi taitaa olla 135kW versio, eikö? Jos on, niin Noormarkun autopalstalla on myynnissä yksi 330d:n perä, muistaakseni pyynti jossain 700€ pinnassa. Kankaanpäästä löytyy -02 mallin automaatin perä, se on hieman kireämpi kuin manuaalin (2,28 - 2,81), mutta pitäisi sopia paikalleen ilman suurempaa jumppaa. Pyynti muistaakseni samoissa. Eli jos Suomesta haluaa ostaa, niin siinä muutama vaihtoehto.

Juu elikkä 184hv, pitääpä käydä katsomassa tarjonta tuolla.
Toisaalta ebay houkuttaa kun kattelin alemman linkin kautta hintoja...
AVK:lle soitin niin siellä olisi ollut E46 328:n perä sekä pari E39:n perää välityksellä 2:81, E39:n murikka ei sovi kiinnityksiltään lähimaillekkaan mitä kattelin ebayn kuvia samaisista peristä. Tuosta 328:sta jäikin sit harmaa kuva koska varaosamyyjä ei osannut kertoa siitä mitään.

http://cgi.ebay.de/Hinterachsgetrieb...QQcmdZViewItem

..ja ellei,niin ko paikassa on purettuna(tai purku käynnissä) myös 2001-mallinen(listan alimmaisena)

Siinähän se olisi, etsin myös lukollisia periä tuolta mutta E36, E34 ja ainakin E39:iin olisi ollut.
Nyt olisi E46 M3:sen perä oikea kultakimpale, taitaapi olla vain niin kivenkolossa että kasvaa auton päällä sammalta ennen kuin se löytyy...

[NokiLeka]

Nyt olisi E46 M3:sen perä oikea kultakimpale, taitaapi olla vain niin kivenkolossa että kasvaa auton päällä sammalta ennen kuin se löytyy...

Voisi olla mielenkiintoinen ajettava tuon perän kanssa, dieselin perävälitys kun on 2,28 ja M3:n 3,62. Saattaa olla aika paljon kierroksia jo 100km/h kohdalla

[Tur_re]

Voisi olla mielenkiintoinen ajettava tuon perän kanssa, dieselin perävälitys kun on 2,28 ja M3:n 3,62. Saattaa olla aika paljon kierroksia jo 100km/h kohdalla

Nyt ainakin kierroksia 100km/h kohdalla hieman alle 2000rpm, voihan se olla että pomppaisivat likemmäs kolmea tuhatta..
Soitin tonne Autopalstalle niin perä olisi 330d -vm00 162000tkm ajetusta autosta ja vielä manuaali askisesta hintaan 700e, matkahuolto toimittaa huomiseksi Helsinkiin, siis jos otan sen mut pitää katsella viel vaihtoehtoja.

[Kiulu]

Nyt olisi E46 M3:sen perä oikea kultakimpale, taitaapi olla vain niin kivenkolossa että kasvaa auton päällä sammalta ennen kuin se löytyy...

Eipä taida mennä m3sen perä vakiokoppaan, esim. m3ssa ei ole varapyöräkoteloa perän takia.

[Hemi]

...ja toisaalta, jos ko.autossa esc, se pitäisi myös päivittää ymmärtämään ko.lukkoperää.

[Tur_re]

...ja toisaalta, jos ko.autossa esc, se pitäisi myös päivittää ymmärtämään ko.lukkoperää.

Ei onneksi ole, pelkkä ASC vai onko ACS...

Mitä eroa 6-pulttisella ja 8-pulttisella perällä?
Voimansiirtopalvelu meinasi et tuohon perään yli tonnin projekti rueta lukko väsäämään, koska on 8-pulttinen, pikkuperällisiin saa lukon noin 450eskolla.
Tarkoittaako ns. isoa vetopyörää/ hammasratasta mikä on kardaaniin nähden poikittain, siis pulttien määrä?

Heh, räjäytys kuvasta olisi helpompi selittää mut menee kait näinkin, pointin ymmärtää varmaan jokainen..

[Tur_re]

Eipä taida mennä m3sen perä vakiokoppaan, esim. m3ssa ei ole varapyöräkoteloa perän takia.

Vähän rälläkkää pyöränkotelolle, varapyörä on niin rumakin ettei sitä viitsi alle laittaa nii mitä sitä mukana raahaamaan...