E46 320d ei kierrä paikallaan oltaessa.

[Olsberg]

Katsastusmies huomautti rekisteröintikatsastuksessa, että auto ei päästötestissä kierrä yli 4000rpm, vaikka rajoittimen pitäisi ottaa vasta paljon myöhemmin. Kuitenkin auto kiertää ajon aikana ihan normaalisti, vaikka ei olisi vaihdekaan silmässä. Seuraavasta katsastuksesta ei kuulemma mene läpi, jos kone ei kierrä enemmän! Onko tämä joku ominaisuus, vai vika? Kierrokset jäävät paikallaan oltaessa 4000rpm pintaan, kuin rajoittimen rajoittamana.

[Särki]

Ei sen kuulukkaan paikalla kiertää enempää Nyt ei ollu kyllä katsastaja tilanteen tasalla

[maneesi]

ei kyllä minunkaan oma ota paikallaan tuota 4000rpm enempää.
eikä koskaan asemalla ole tuosta huomautettu.
kyllä uskoisin että se on ominaisuus.
helpoin tie on katsastusaseman vaihto.

[Laxa]

Katsastusmies huomautti rekisteröintikatsastuksessa, että auto ei päästötestissä kierrä yli 4000rpm, vaikka rajoittimen pitäisi ottaa vasta paljon myöhemmin. Kuitenkin auto kiertää ajon aikana ihan normaalisti, vaikka ei olisi vaihdekaan silmässä. Seuraavasta katsastuksesta ei kuulemma mene läpi, jos kone ei kierrä enemmän! Onko tämä joku ominaisuus, vai vika? Kierrokset jäävät paikallaan oltaessa 4000rpm pintaan, kuin rajoittimen rajoittamana.

Saakos kysyä että missähän katsastuskonttorilla kävit kun olet kerran Jyväskylästä? Katsastuskonttorin vaihto on yleensä toimivin ratkaisu. Toisaalta pakokaasutestin voipi käydä tekemässä muualla etukäteen.

[Olsberg]

Saakos kysyä että missähän katsastuskonttorilla kävit kun olet kerran Jyväskylästä? Katsastuskonttorin vaihto on yleensä toimivin ratkaisu. Toisaalta pakokaasutestin voipi käydä tekemässä muualla etukäteen.

Nisulan autokatsastuksessa kävin. Katsastusäijä kertoi katsoneensa jostain koneelta, että 4800 pitää kiertää. Pitääpä antaa palautetta tuonne ja jos äijän kanta ei muutu, niin vaihdan katsastusasemaa.

[stokenator]

Kyllä mulla ainaki -99 320d kiertää paikallaanollessaan sen 4750rpm.
edit: ja kyseessä manuaali

[J.I.Jones]

Automaatti

Automaatit ei ilmeisesti kierrä yli 4000rpm. Eli käytännössä Automaattiloodalla varustetuista BMW merkkisistä autoista ei saada otettua päästöarvoja. Eli aina menee läpi!

Saatan olla väärässäkin.

[Trout Mask Replica]

Joo, ominaisuus se on, kai. Oma ei kierrä likimainkaan samoja vapaalla kun vaihde silmässä... Maahantuontikatsastuksessa aikanaan katsastusmies oli ajantasalla/tietoinen asiasta.

[Olsberg]

Auto on ihan manuaalivaihteilla ja common rail koneella. No, enpähän taida viedä autoa vikakoodien lukuun. Aika erikoinen tilanne kyllä, jos Bemareista ei saa päästöjä kunnolla mitattua...

[maneesi]

itsellä manuaali myös ja sama ominaisuus.
eli ei ole automaatin ominaisuus

[Tappu]

Ei ole ominaisuus, auton kuuluisi kiertää myös paikallaan reilusti yli 4000rpm, niin automaatin kuin manuaalin, parissa tapauksessa vika on ollut ilmamassamittarissa.

edit: paitsi E65 ja ihan sata varma en oo E60/E61, mutta E39 ja E46 pitäisi ottaa kierrokset "tappiin" paikallaan.

[Olsberg]

Ei ole ominaisuus, auton kuuluisi kiertää myös paikallaan reilusti yli 4000rpm, niin automaatin kuin manuaalin, parissa tapauksessa vika on ollut ilmamassamittarissa.

Mistä se ilmamassamittari tietää, onko auto liikkeessä vai ei?

Onko joltain luettu vikakoodit, jolla on tämä sama ominaisuus?

[Tappu]

Juttelehan se massamittari moottorin ohjainlaitteen kanssa, mihin tulee tietoja vähän enemmänkin. Vika ei paljastunut vikakoodina, vaan GT1:llä piti tehdä erinäisiä testimoduleja, joten autossasi ei välttämättä ole vikakoodeja.

[Olsberg]

Silti vähän epäilyttää tuo vikaisuus, jos monella muullakin auto käyttäytyy samalla tavalla ja kierrokset jäävät tarkasti 4000rpm. Olisiko jollain muulla vielä veikkauksia aiheeseen?

[MGee]

Ääni ominaisuudelle!

Ei tuo omakaan sen enempää kiertänyt (Tasan 4000 kiersi).
Katsastusmies Vantaallakin sitä ihmetteli, mut hyväksy kun vasten parempaa tietoa väitin sen olevan moottorin turva paikallaan polkijoiden varalta.
Manuaali se toikin on.