e46 318 vm. 98 jäähdytinnesteet pihalle

[espesp]

Jees, eilikkäs eilen ku pydähdyin autollani huoltoaseman pihaan ja sammutin sen niin konepellin alta nousi hirveät höyryt ja jäähdytin nesteet näemmä tuli pihalle. Aikani konehuonetta tutkittuani havaitsin että kun kaadoin paisuntasäiliöön lisää nestettä niin vesi tuli samantien pihalle. Sitten huomasinkin että paisuntasäiliö oli mennyt halki ja vedet tuli suoraan siitä ulos. Mistä tämä halkeaminen voi johtua ? Onko kenelläkään käynyt vastaavalla tavalla ? Ajossa lämmöt kyllä pysyivät aivan kohdallaan. Hitusen meinaa sapettaa kun torstaina ostin auton ja nyt käy näin...

[Tume3]

Tuolla lisää samaisesta aiheesta

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=109136

Taitaa olla E46 tyyppivika:think

[espesp]

Kiitoksia linkistä, täytyypä lukasta läpi!
Soittelin autokauppiaalle asiasta niin meinas että siinä paisuntasäiliön korkissa on ollut jotain vikaa niin että se ei ole päästänyt niitä säiliöön kertyneitä paineita läpi ? Tänään hinattiin auto korjaamolle ja lasku sitte autoliikkeelle.

[wexfly]

Mulla myös edellispäivänä tuli E46 nesteet pihalle. Paisuntasäiliö oli päästä päähän halki. Mitäs BMW takuu tästä sanoo?? Syy on oltava sama kuin edeltävissä korimalleissa jossa se korkin paineventtiili jumppaa, tai ei toimi. Tuossa 15 Vuotta sitten mun vanhaan E28 (silloin 10vuotta) Vaihtoivat tehdastakuuna noita korkkeja.. Mitenköhän nykyään takuu.

[touring39]

Pari viikkoa sitten 316iA -00 päästi myös vedet pihalle paisariin tulleen reiän kautta. Metroautossa oli hyllyllä iso pino paisareita, koska niitä kuulemma menee kaikista e46:sista.

Tyypillinen esimerkki viasta, jonka luulin olleen ainutkertainen maailmassa, mutta joka onkin tapahtunut kaikille...

[Bullitt]

Pari viikkoa sitten 316iA -00 päästi myös vedet pihalle paisariin tulleen reiän kautta. Metroautossa oli hyllyllä iso pino paisareita, koska niitä kuulemma menee kaikista e46:sista.

Tyypillinen esimerkki viasta, jonka luulin olleen ainutkertainen maailmassa, mutta joka onkin tapahtunut kaikille...

Ei muuten mene kaikista E46:sta. Kuutoskoneiset on selvästi parempia, niistä puuttuu monta muutakin M43-moottorille tyypillistä vikaa, kuin vain tämä paisarin halkeaminen.

[wexfly]

Tarkistakaa..

Mahtaisiko vaikuttaa tuo mieletön järjestelmäpaine 1,8-2,2 bar paisuntasäiliön korkissa. Syy ilmeisesti hyvin kuumaksi rakennettu käyntilämpötila 97- 105 astetta. Jos mallissa olis 85-90 asteen termostaatti, niin alle 1bar paine riittäis järjestelmässä. Ja viellä se miksi korkin paineventtiili jumittuu. puran nyt sen ja tarkistan, miten se on toteutettu. merkkiliikkeen mielipide on bmw tehtaalla.. ettei tehdas ota kantaa tähän seikkaan, vaikka niitä muutamiavuosia sitten koko bmw kantaan uusittiinkin. Tuo lastentauti sais loppua... Kyllä sitä lämpöä saadaan muutenkin, ettei tarvii kiehuntarajan yläpuolella pitää..

Ps. 4 sylinteriset! Kuutosissa tämä on eri järjestelmäpaine.