Motonetin tukivarret E46

[klapikone]

Tekeekö motnetin etu-tukivarsilla mitään, vai saako niitä alkaa vaihtamaan vuosittain jos sellaisiin "sortuu"?? Hinta olis vaan 130€/kpl ja kl-varaosassa olis 170€/kpl ....

[BemuE36M3]

Ite ostin motonetista omaan E39 repsikan puolen tukivarren, ainakin tähän mennessä on toiminut niinkun pitää, ja oli ihan samanlainen, kun alkuperänen...

[goldenm]

Lähestulkoon aina sama tavara kuin muuallakin..

[Kaimann]

Foorumilla joku kirjotteli noista motonetin etualatukivarsista. Oli vain käyttäny suojakumit irti ja laittanu täyteen vaseliinia, sitä oli vissiin aika heikosti laitettu tehtaalla.

[goldenm]

Tosiaan sellainen tempaus kannattaa tehdä, että katsoo ne rasvat ja herkistää nivelen ennen asennusta..

[RiteCo]

Saksan vaihtoehto

Itselleni olen tilannut alustan osia e39:ään tuolta.

http://cgi.ebay.de/2QUERLENKER-HYDROS-SPURSTANGEN-KOPPELSTANGE-BMW-E46-3er_W0QQitemZ130214869365QQihZ003QQcategoryZ61893QQcmdZViewItem

Ripeä toimitus ja asiallinen laatu. Motonetin tasoa. Nuo alustapaketit ovat sangen kohtuu hintaisia, niissä tulee kerralla kaikki kuluvat osat kohteeseen.

Nivelen rasvan ja liikkuvuuden tarkistus ennen asennusta kannattaa tehdä aina oli tarvike tai alkuperäinen.

[WSE1]

Semmonen tiedoksi että nuo motonetin tukivarret ei sitten käy e 46:ssa kuin 2 vetoiseen sedaniin. Tai siis passaahan ne kiinni 2 vetoiseen coupeen ja touringiinkin, nelivetoiseen ei, mutta ovat siis erilaiset malliltaan kuin coupessa tai touringissa alunperin, vähemmän vääntöjäykkyyttä rakenteellisesti.

[Hemi]

Semmonen tiedoksi että nuo motonetin tukivarret ei sitten käy e 46:ssa kuin 2 vetoiseen sedaniin. Tai siis passaahan ne kiinni 2 vetoiseen coupeen ja touringiinkin, nelivetoiseen ei, mutta ovat siis erilaiset malliltaan kuin coupessa tai touringissa alunperin, vähemmän vääntöjäykkyyttä rakenteellisesti.

Siis saman ikäisissä sedaneissa ja coupeissa on ihan samat alatukivarret.
Alkupään sedaneissa oli valurautaista "umpijöötiä" joka sitten vaihtui alumiiniseksi.

[WSE1]

Siis saman ikäisissä sedaneissa ja coupeissa on ihan samat alatukivarret.
Alkupään sedaneissa oli valurautaista "umpijöötiä" joka sitten vaihtui alumiiniseksi.

Aivan oikein korjattu. muuttui 7/99. Lisäinfoa:http://www.realoem.com/bmw/showparts...04&hg=31&fg=05

[Aukes!]

Lähestulkoon aina sama tavara kuin muuallakin..

Alihankkija voi olla sama mutta niitäkin tapauksia on ettei ole mennyt tavara tehtaan laadunvalvonnasta läpi ja ei muuta kun myyntiin motonettiin/yms. puljuihin. Saman valmistajan Mersuun sopivia osia on ainakin vertailtu Veho vs. Motonet ja eroja on kyllä ollut vaikka samaa kamaa pitäisi olla.

[Jylppy--]

Eikös Biltemassa ollut 46 tukivarsia myynnissä Hyvällä hinnalla alta 100€ kappale Näin muistelisin kun omaan kolmekymppiin tukivartta etsin ei olut 30 eikä 36:think:think

[fraatti]

kun nuo ovat kuitenkin kulutustavaraa niin miksi et vaihtaisi tilalle suoraan meylen valmistamia kestävämpiä tukivarsia ja puslia? kuten itse tein..

[Hemi]

Alihankkija voi olla sama mutta niitäkin tapauksia on ettei ole mennyt tavara tehtaan laadunvalvonnasta läpi ja ei muuta kun myyntiin motonettiin/yms. puljuihin. Saman valmistajan Mersuun sopivia osia on ainakin vertailtu Veho vs. Motonet ja eroja on kyllä ollut vaikka samaa kamaa pitäisi olla.

Tämä urbaanilegenda pitäisi ehdottomasti ottaa myytinmurtajien käsittelyyn.
Nämä mm.alustaosat ovat hyvin pitkälle standardisoituja niin mittojen kuin rakenteellisten ominaisuuksien suhteen. Eli ne eivät todellakaan löydä tehtaan "susiroskiksesta" tietään motonetin hyllyille, vaan kyllä nämä tulee ihan samoilta linjastoilta, samoilta varastohyllyiltä kuin maahantuojaorganisaatioillekkin. Jos jokin siis poikkeaa alkuperäisestä, se johtuu siitä että valmistaja on joku muu kuin sen orggisosankin valmistajan.
Se että orggisosa maksaa marmoritiskillä ihan jotain muuta kuin melamiinitiskillä, johtuu ehkä juuri siitä tiskistä, eikä suinkaan siitä että kiilloitetulta marmorilta saisi osan mukaan jotain extraa.....
Näin toki monikin Pentti Perusautoilija kuvittelee=uskoo kun keran maahantuontiorganisaatio näin omassa markkinoinnissaan hänelle kertoo, mutta maailma oikeasti ei ilmaisia aterioita ole olemassakaan.

[Jylppy--]

Tämä urbaanilegenda pitäisi ehdottomasti ottaa myytinmurtajien käsittelyyn.
Nämä mm.alustaosat ovat hyvin pitkälle standardisoituja niin mittojen kuin rakenteellisten ominaisuuksien suhteen. Eli ne eivät todellakaan löydä tehtaan "susiroskiksesta" tietään motonetin hyllyille, vaan kyllä nämä tulee ihan samoilta linjastoilta, samoilta varastohyllyiltä kuin maahantuojaorganisaatioillekkin. Jos jokin siis poikkeaa alkuperäisestä, se johtuu siitä että valmistaja on joku muu kuin sen orggisosankin valmistajan.
Se että orggisosa maksaa marmoritiskillä ihan jotain muuta kuin melamiinitiskillä, johtuu ehkä juuri siitä tiskistä, eikä suinkaan siitä että kiilloitetulta marmorilta saisi osan mukaan jotain extraa.....
Näin toki monikin Pentti Perusautoilija kuvittelee=uskoo kun keran maahantuontiorganisaatio näin omassa markkinoinnissaan hänelle kertoo, mutta maailma oikeasti ei ilmaisia aterioita ole olemassakaan.

Täysin samaa mieltä Hemin kansssa

[MarttiKK]

Tämä urbaanilegenda pitäisi ehdottomasti ottaa myytinmurtajien käsittelyyn.
Nämä mm.alustaosat ovat hyvin pitkälle standardisoituja niin mittojen kuin rakenteellisten ominaisuuksien suhteen. Eli ne eivät todellakaan löydä tehtaan "susiroskiksesta" tietään motonetin hyllyille, vaan kyllä nämä tulee ihan samoilta linjastoilta, samoilta varastohyllyiltä kuin maahantuojaorganisaatioillekkin. Jos jokin siis poikkeaa alkuperäisestä, se johtuu siitä että valmistaja on joku muu kuin sen orggisosankin valmistajan.
Se että orggisosa maksaa marmoritiskillä ihan jotain muuta kuin melamiinitiskillä, johtuu ehkä juuri siitä tiskistä, eikä suinkaan siitä että kiilloitetulta marmorilta saisi osan mukaan jotain extraa.....
Näin toki monikin Pentti Perusautoilija kuvittelee=uskoo kun keran maahantuontiorganisaatio näin omassa markkinoinnissaan hänelle kertoo, mutta maailma oikeasti ei ilmaisia aterioita ole olemassakaan.

No ei ainakaan Motonetistä ole koskaan tullut entiseen E39:een alkuperäisosia. Alatukivarressa oli niin iso heitto puslassakin, että sitä sai paukuttaa paikoilleen, kun toiselle puolelle aikoinaan laitto orkkisosan, niin "fits like a glove". Tukivarressa oli teksti "designed in Germany"...missähän se oli tehty. Jarrulevyt olivat samaa roskaa, mitä muualtakin saa samaan hintaan.

Motonet ostaa roskansa sieltä mistä halvimmalla saa, siihen perustuu sen koko ostojärjestelmä.