E46, perä vahvemmaksi vaahdolla. Terästäkin lujempi?

[UPI]

No nyt tulee outoa tekstiä, joten suhtautukaa varauksella. Luin tuosta perän repeämisestä, joka koskee ainakin E36 ja E46 malleja. Autoissa joissa ei ole vielä revennyt, on ehdotettu, että laitetaan sinne perä onteloon vaahtoa, joka vahventaa sen tyhjän tilan metallien välissä. Ei pääse metallit notkumaan ja väsymään, eli ongelma olisi näinollen ehkäisty. Vaahto on eräänlaista kovavaahtoa, eli kovettuu sinne metallien väliin:

- "Filling unibody cavities with structural foam is a commonly used procedure and will definitely add stiffness"

- "The foam fills the area between the sheetmetal, it bonds to it and is stronger than steel. So it should prevent the sheet metal from bending thus preventing the subframe mount damage caused by metal fatigue"

Olisko joku kuullut tästä kikasta? Tulisi samalla äänieristystä lisää! Joku Teracore tms. on ko. aine...

[Jonsku]

Johan on taas ratkaisu

Eikös samalla vaivalla sinne hitsailisi vahvikepalat niin kestäisi ainakin varmasti (vaatinee aikamoista puhdistusta tuo vaahdotus, tuskin tarttuu kauhean hyvin massattuun pohjaan). Eipähän jäisi kaikki vesi ja kurakaan mihinkään muhimaan..

[pmv]

Ymmärrykseni mukaan tuo vaahto tulee kahden teräslevyn väliin ja kovettuu sinne tiiviisti.
Tämähän vastaa (tai toteutetaan samaa ideaa kuin) perinteisesti kilpa-autoissakin tunnettua sandwich-rakennetta. Jos kahden levyn väli täytetään täydellisesti ja täyttöaine pysyy kontaktissa levyjen kanssa, niin onhan sen lujuus jossain mielessä merkittävästi lujempi. On tuollaisia täyttöaineita olemassa ihan teollisissakin ratkaisuissa.

[UPI]

Johan on taas ratkaisu

Eikös samalla vaivalla sinne hitsailisi vahvikepalat niin kestäisi ainakin varmasti (vaatinee aikamoista puhdistusta tuo vaahdotus, tuskin tarttuu kauhean hyvin massattuun pohjaan). Eipähän jäisi kaikki vesi ja kurakaan mihinkään muhimaan..

Jep. Tuolla on ainakin yksi kitti, jolla voi vahvistaa:
http://www.turnermotorsport.com/html..._ID=TDR4675412

[CH3OH]

MUTUA: Kyllähän tuollainen ydinaine jäykistää kotelorakennetta merkittävästi, mutta ei välttämättä tee siitä juurikaan lujempaa. Jos (ja kun) repeämiset johtuvat resonanssin aikaansaamista väsymismurtumista, niin tuo vaahto auttanee lähinnä uudehkoon/vähän ajettuun autoon. Jos murtumat ovat siellä pellissä jo, mutta lopullinen repeäminen ei ole vielä tapahtunut, niin ei muuta kun jäykistelevyä hitsaamaan. Joku sitä paikkaa joutuu kuitenkin hitsaamaan, eikä varmaan ole mielissään vaahdon aiheuttamista tuhoista.

[kt10734]

Liittyen hitsaamisvahvistukseen: kannattaako perän kiinnitys vahvistaa ennen repeämistä hitsaamalla peltilätkiä sinne tänne vai antaa ensin revetä ja sitten korjata?

[antti]

Liittyen hitsaamisvahvistukseen: kannattaako perän kiinnitys vahvistaa ennen repeämistä hitsaamalla peltilätkiä sinne tänne vai antaa ensin revetä ja sitten korjata?

Muistan nähneeni netissä ulkomaalaisen firman, joka myy ko. vahvistussarjoja. Paketissa tulee paksut oikeaan muotoon leikatut metallinpalat, jotka sitten kotona hitsataan paikalleen. Jollakin taisi olla jo valmiit kaavatkin oikeaoppisten palojen tekemiseen.

Kaipa nuo voi itsekin suunnitella

[Rahu]

Tätähän se tehdaskin muistaakseni suosittelee..

[Silvio]

Ainakin e36 M-malleissa on käsittääkseni ollut semmoset vahvikelätkät jo tehtaalta, eli periaatteessa niitä vois saada osanumerolla tilattua maahantuojaltakin..?

RealOEM, osat 3 ja 4?

[Thuppu]

Onhan tällaista täyttämis kikkaa käytetty iät ja ajat, lähinnä japseihin, kun on täytetty kotelot sementillä jottei inssin piikki mee pellistä läpi.

[Hammu]

Ainakin e36 M-malleissa on käsittääkseni ollut semmoset vahvikelätkät jo tehtaalta, eli periaatteessa niitä vois saada osanumerolla tilattua maahantuojaltakin..?

RealOEM, osat 3 ja 4?

Aivan oikein.

Mun pommiin on hitsattu nuo lätkät ja ne on noin 3,5mm paksut.

[Silvio]

Eli niitä siis saa. Pakko kysyä vielä että mistä ja paljonko kustansi?

[Hammu]

Eli niitä siis saa. Pakko kysyä vielä että mistä ja paljonko kustansi?

Tais olla viiskytä dollaria ku tilasin ameriikan poijilta kun sieltä tuli samalla muutakin tavaraa.

Bimmerworld ainakin myy noita lätkiä.
Varmaan kannattaa kysästä laakkoselta hintoja kans, ei noi voi mitkään maailman kalleimmat osat olla

[NokiLeka]

e46:een pitäisi saada Turner Motorsportilta vahvikelätkä-sarjaa. TUOSTA katsomaan hintoja ym.