E46 323i Huoltaminen

[MayheM]

Eli sinuna tekisin Inspection II, jos sitä ei ole koskaan tehty. Myös jäähdytysnesteet ja jarrunesteet olisi hyvä vaihtaa tuossa huollossa, jos ei ole 2 vuoteen vaihdettu. Inspection II vaihdetaan mm. tulpat, jotka voi olla aika heikolla hapella jos ei tosiaan koskaan ole vaihdettu. Muutenhan tuo isokaan huolto ei ole kummoinen.

Kilometrit näet kun luetutat tietokoneen, noita huoltokirjoja on helppo väärentää ja omasta mielestäni ne ovat menettäneet aikalailla merkityksensä.

Kiitoksia. Kyllä minä kilsoihin luotan auton kunnon perusteella. Myös edeltävä omistaja (60v naisopettaja) oli luetuttanut jollain tuttavalla ajotietokoneen. Luotan kyllä auton kuntoon sekä tähän lausuntoon.

Nuo jarru- ja jäähdytysnesteet kävivät kyllä mielessä itselläkin kun jarrunesteitä hieman vilkaisinkin korkin alta - oli aika synkän väristä. Muutenkin oli kyllä mielessä teettää juuri tuo Inspection 2 ihan mielenrauhan takia. Kiitoksia sinulle tästä vahvistuksesta Driver22.

[WSE1]

Miten ne oikeat kilometrit sieltä tietokoneelta näkee?

Esimerkiksi: imuroi pa softin demo (osaa näyttää kilometrit kaikilta niiltä moduuleilta joille ne tallentuvat, sekä sen onko vikoja ja missä, tarkemmat vikakoodien yksilöinnit kokoversiossa)

http://www.bmw-scanner.com/download/bmwscan140/bmwscan_140_demo.zip

Lainaa jollei itsellä jo ole, ihan standardi k linja adapteri, esim. agv4000 / 4500 tai elm vastaava, miksei toimisi vag com adaptereillakin periaatteessa? Ja ei kun softa koneeseen ja katselemaan mitä löytyy.

mutta, oikeellisuudestahan ei täyttä takuuta ole tälläkään tavalla. Kyllä fiksumpi ruuvaaja osannee hoitaa kaikki lukemat "kohdalleen"... eri asia on kiinnostaako, asiakashan ei tuijota kuin mittaristoa.

[Matula]

Kilometrit näet kun luetutat tietokoneen, noita huoltokirjoja on helppo väärentää ja omasta mielestäni ne ovat menettäneet aikalailla merkityksensä.

Miten ne oikeat kilometrit sieltä tietokoneelta näkee?

[Driver22]

Oikeasti nuo huollot pitäisi kait mennä tyyliin:

25tkm Oilservice
50tkm Insp I
75tkm Oilservice
75tkm Insp II
100tkm oilservice
125tkm Insp I
150tkm Oilservice
175tkm Insp II

jne...

Eli sinuna tekisin Inspection II, jos sitä ei ole koskaan tehty. Myös jäähdytysnesteet ja jarrunesteet olisi hyvä vaihtaa tuossa huollossa, jos ei ole 2 vuoteen vaihdettu. Inspection II vaihdetaan mm. tulpat, jotka voi olla aika heikolla hapella jos ei tosiaan koskaan ole vaihdettu. Muutenhan tuo isokaan huolto ei ole kummoinen.

Kilometrit näet kun luetutat tietokoneen, noita huoltokirjoja on helppo väärentää ja omasta mielestäni ne ovat menettäneet aikalailla merkityksensä.

Ja mielestäni auto ei näytä kuin vuorotellen joko Inspection tai oilservice, eli kilometreistä tai huoltokirjasta pääteltävä kumpi inspection on kyseessä. Mutta ne siis vuorottelevat kuten esitin aikaisemmin.

[MayheM]

Morjens,

Tuli hommattua keväällä Ruotsista 323i sedan (E46, 1998) ja nyt kun ajotietokone on alkanut vilkuttaa Inspectionia, kysyisin mitä autolle pitäisi tehdä. Auto on siis tullut Ruotsista, mutta on alunperin sakemanneista kotoisin. Kärry on kaikin puolin aivan erinomaisessa kunnossa kyllä. Mittari näyttää 120 tkm ja sekä kunnon että täydellisen huoltokirjan ja asiallisen myyjän puolesta minulla ei ole syytä epäillä kilometrejä pätkääkään.

Huoltokirjan mukaan autoa on huollettu seuraavasti: ~20 tkm = "oil service", ~45 tkm = "inspection 1", ~70 tkm = "inspection 1" ja ~95 tkm = "inspection 1".

Kysyin paikalliselta korjaamolta mitä autolle pitäisi seuraavaksi tehdä. Mies vastasi että hänen mielestään ajotietokoneen pitäisi vilkuttaa "insp1", "insp2", tai "oil". Oli hämillään kun autossani vilkkui vain "inspection" ajotietokoneessa.

Eli tässä tilanteessa kysyisin nyt apua foorumin osaavalta porukalta. Mitä autolle pitäisi tehdä? Mikä huolto siis nyt on kyseessä ja mitä se suunnilleen sisältää? Lisäksi mitä mieltä olette olisiko syytä käyttää pirssiä merkkihuollossa vai huoltaa paikallisella korjaamolla? Eikös ne kunnon korjaamollakin voi laittaa leiman huoltokirjaan? Liekö noissa huolloissa nyt paljon muuta eroa kuin hinta?

Entä pitäisikö autolle tehdä (/tarkastaa) jotain muuta mitä huolto-ohjelma ei sisällä? Jotain tyyppivikoja tjs. mitä kannattaisi alkaa tässä vaiheessa tarkkailemaan ja huoltamaan? Vesipumppu, termostaatti, alustan osia tjs..?

Kiitos jo etukäteen vastauksista!