E46 Levoton ohjaus

[Gabriel-Johannes]

Mulla on BMW 320 D, jossa on levoton ohjaus. Alapallonivelet ja puslat etupäästä lienevät vaihdon tarpeessa. Selviääkö pelkällä nivelien vaihdolla vai pitääkö vaihtaa esim. koko raidetanko nivelineen päivineen? Näin olen kuullut.

[Spetke]

Onko autosi siis E46 koppanen, vai mikä?
No perus asioista liikkeelle välykselliset nivelet vaihtoon, sekä tarvittaessa löysät puslat, ohjauskulmien tarkistus, rengaspaineet.
Sekä sitten tietysti millaiset renkaat ja vanteet ovat? Jos poikkeaa alkuperäisestä huomattavasti niin ainahan sitä ajoominaisuudet muuttuu.

[Gabriel-Johannes]

E46

Joo on E46. Renkaat on nyt vaihdettu eteen, edelliset oli jo sakkorenkaat. Takana hieman kuluneemmat. Renkaiden vaihto ei vaikuttanut mitenkään, mutta kai tuollaisilla leveillä 225:lla on taipumus vähän vedellä? Kummat muuten vaikuttaa enemmän ohjaukseen: etu- vai takarenkaat, siis jos mietitään vain itse renkaita eikä niveliä yms. Tässä tapuksessa itse ongelma tosin täytyy olla muualla kuin renkaissa. Pitänee viedä korjaamolle ja teettää nelipyöräsuuntaus. Näin noviisina haluan kuitenkin tietää vähän itekin näistä, etteivät yritä vaihtaa turhaan kalliita osia.

[Harri G]

Vois olla väljää vaikka raidetangossa tai päissä, en tiedä onko E46ssa apusimpukassa helaa, luulis olevan. Joka tapauksessa kun noita korjauttaa, niin kannattaa yrittää saada ensin ohjaukseen tuntuma ja sitten vasta suuntaukseen, ei ole järkeä joka välissä käyttää suuntauksessa, sekin tuppaa maksamaan.

[Gabriel-Johannes]

Ok

Kiitos vastauksista. Kuntoon on auto laitettava ensin eli väljät ja vialliset osat vaihtoon ja sitten vasta pyöriä suuntaamaan. Eiköhän tuo ohjaus tuosta tasaannu, kun laitetaan uutta osaa.

[jr66]

Vois olla väljää vaikka raidetangossa tai päissä, en tiedä onko E46ssa apusimpukassa helaa, luulis olevan. Joka tapauksessa kun noita korjauttaa, niin kannattaa yrittää saada ensin ohjaukseen tuntuma ja sitten vasta suuntaukseen, ei ole järkeä joka välissä käyttää suuntauksessa, sekin tuppaa maksamaan.

E46:ssa apusimpukka ?? Tuliko painovirhe ?

[Hemi]

Vaihda ne e46:ssa stabiliteettiin eniten vaikuttavat osat, eli alatukivarsien puslat ja varsinkin etucamberit nykyistä pystympään poistamalla personin ylälautasen lukitusohjuri.
Toki, kun auto nosturille menee roikkumaan, niin samalla on hyvä vielä vilkaista että takakelkka on vielä pohjassa kiinni.

[Gabriel-Johannes]

Tuota...

Vaihda ne e46:ssa stabiliteettiin eniten vaikuttavat osat, eli alatukivarsien puslat ja varsinkin etucamberit nykyistä pystympään poistamalla personin ylälautasen lukitusohjuri.
Toki, kun auto nosturille menee roikkumaan, niin samalla on hyvä vielä vilkaista että takakelkka on vielä pohjassa kiinni.

Kuten mainitsin, olen aloittelija varsinkin Bemujen kanssa ja siksi tahtoo tuo "ammattislangi" mennä yli hilseen. Mutta hei, pelotteletko vain tuolla, että kannatta tarkistaa onko takakelkka kiinni? Onko tuo joku todellinen/oikeasti esiintynyt ongelma?

[jr66]

Äkkiä etsittynä: http://www.btcf.fi/forum/showthread....akakelkka+irti Jossakin oli myös video ko. asiasta, ei kaunista katseltavaa.

[Gabriel-Johannes]

Jopas

Huh, aika paha. Vaikka auto on ollut mulla vähän aikaa, olisin kai tuon huomannut ajossa. Pitää silti varmuuden vuoksi zekata.

[jr66]

Mikä vm ? 2000 -> tjs. rakennetta parannettu.

[Gabriel-Johannes]

2002.

Eipä uskois, että BMW:llä tuon tapaisia ongelmia...