M54 herkkä sammumaan

[Niko.A]

Eli semmosta vikaa oon havainnut omassa e46(m54b22) että on jotenkin todella v mäinen lähtee liikkeelle/peruuttaa kun tuntuu että meinaa koko ajan sammua, kierrokset kyykkää todella helposti alle 500.. ja vaikka kaasua antaa niin silti saattaa helposti kyykkää pienillä kiekoilla. tyhjäkäynti on hyvää eli ei seilaa vaan käy tasaseen. vaihettu vaikka ja mitä mutta ei oo mikään auttanut tuohon hommaan.. vai onko toi kone vaan tollanen? ei nyt aikasempaa kokemusta kyseisestä koneesta ole. vaihettu mm vanosin tiivisteet, ccv kokonaisuudessaan, tulpat (ngk orkkis) puolia 4, kaikki imuvuodot katottu savukoneella, tyhjäkäynti venttiili putsattu, adaptaatiot kokeiltu nollaa, polttoaine suodatin, suuttimet vähemmä ajettuihin ( oli missfire ongelmaa jonka suuttimet korjasi). että mistähän lähtis seuraavas vikaa ehtii? joku anturi vika? maff? inpa löytyy millä kahtoo kohan sais jotain neuvoo että mistä lähtee ehtii vikaa. kierroksilla pelaa hyvin kans

[Jarger]

Disa?

[Niko.A]

ainiin siihenki oon metallisen läpän vaihtanut. ja kalvon testasin ehjäksi. sormen laitoin siihen reiän kohalle kun väänsin läpän kiinni asentoon niin vähän valahti ja pysy siinä. vai onko tuo oikee tapa testaa sitä? ei se siitä auki valahtanu joten luulis olevan ok. uusi kalvo ois hyllyssä mutta en mitenkää nätisti sitä kantta saanut auki niin jätin vaihtamatta

[Wespa]

Ihan oikee tapa on testata ja taitaa DISAkin olla ihan kunnossa tuon perusteella. Vikakoodien luku jollain BMW-spesifillä laitteella olis varmaan seuraava juttu, ja toki vois livedataakin katsoa mitä kaikkea tapahtuu tuolloin kuin meinaa kyykätä. Väittäisin kyllä että ei ole edes mopoimpien M54:sten ominaisuus, joltain vialta ennemmin kuulostaa..

[Niko.A]

juu näin itsekkin käsittänyt että oikee tapa tuo. disakin menee kiinni tyhjäkäynnillä hyvin kun katsoin. juu on luettu inpalla sekä istalla eikä se mitään anna. mut joo livedataa melkee pitää seurailla että mitä siellä tapahtuu oikee. niih en kyllä itsekkään usko että pitäs nyt noin herkkä olla tuon suhteen, en nyt oo kun muutaman kerran sen saanut sammumaan mutta kierrokset kyykkää niin helposti siellä 400 pintaan että ei nyt normia ole mun mielestä. ajossa ja tyhjäkäynnillä pelaa hienosti mutta ainut tuo liikkeelle lähtö.

[Urpo_rotta]

Sytkäennakko ja seoshan ne on jolla moottorista saadaan semmonen ettei se kyykkää helposti.

Pari kyssäriä:
Eihän vain ole alunperin automaatti? Jos muutettu manuaaliksi eikä ole manuaalin softa niin auto voi olla juuri tuollainen.

Toinen asia, ootko koittanu putsata maffin tai vaihtaa sen?

Sit vielä oothan tutkinu ettei varmasti ole niitä imuvuotoja?

[Niko.A]

ei ole automaatti alunperin että on ihan manuaali tehtaalta saakka. oon putsannu maffin crc maffi puhistus aineella. eikös käytännössä sen voi pois sulkee jos ajaa piuha irti että onko vika siinä? kyllä mie savukoneella oon kahtonu imuvuodot läpi että ei niitä pitäs olla. tyhjäkäyntikin hyvää kummiskin että tuskin niitä on

[Urpo_rotta]

Lambda-arvoista vois koittaa kattoo mitä seos on tyhjäkäynnillä ja sillon kun kytkintä nostetaan.

Kaasuläppähän se m54:ssa on mikä annostelee ilmaa ja toimii tyhjäkäyntisäätimenä. Mutta ennakko ja seos on kans tosi merkittäviä miten kone sietää kuormaa pikkukierroksilla

[Niko.A]

joo pitääpä se kahtoo ekana tässä. juu, sen kaasuläpän oon kans putsannu kun käytin imusarjaa irti ja sen tyhjäkäynti venttiilin kanssa putsannu hyvin